中国海关对近口整车（9座以下小客车）征收80%的关税。

不过上述关税并不是造成中国市场车价高的主要原因，因为进口商拿获的价格比国外市场零售价格要低不少。

造成价格高的主要原因还是流通环节赚取的高额利润。

各国汽车经销商对不同地区有不同的价格政策。例如：国内市场的大众轿车，就比欧洲同类型的轿车贵大约50%-100%。
这是一种市场行为。

再举一个例子：柯达、富士等世界知名的彩色胶卷，在中国的零售价格，是世界上最低的。为什么呢？因为中国有乐凯胶卷，为了打压乐凯胶卷，他们就实行低价销售政策。

什么时候，中国在汽车界真正有了自己的“乐凯”，中国市场的汽车价格自然就低了。