1. 七代雅阁换挡顿挫

冷车换挡有顿挫感，但是在车热了以后就不会有顿挫感这一种情况，一般是由于变速箱油造成的。

在冷车的时候粘度就比较大，所以换挡时会有顿挫感，但是在热车以后变速箱油的粘度就能够减少，就可以正常换挡，不会有换挡困难，更不会有顿挫感的问题。

最好就是在每次行车之前，先热车1~3分钟。或者是更换70W~98W的合成齿轮油。

2. 七代雅阁升档顿挫

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

发动车辆后，挂入N档，空档轰油，慢轰、快轰、急轰都试下，看看发动机有无唑车或断火现象，如果有先行排除此故障。发动机唑车断火一般是油路脏或电路有问题，或积炭过多，做详细检查。

如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

3. 七代雅阁换挡顿挫严重

解决方案：1。升档受挫。大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。所以在变速箱换挡的一瞬间，挫败感就来了；

2.降档受挫，大多是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，它会追上发动机，给发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有挫败感；

3.低速顿挫，很多车主都会遇到。低速行驶时，档位在一档和二档之间频繁切换，离合器不断分离和结合，无法在短时间内顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫。起步和低速跑的时候，会有一种挫败感。这种正常情况通常是在低速时涉及涡轮增压，影响发动机转速。

4. 七代半雅阁变速箱顿挫

6代雅阁变速箱顿挫严重的原因是：

1、电磁阀损坏；

2、变速箱积碳严重；

3、变速箱内循环油道堵塞。变速箱顿挫

严重的解决方法是：

1、更换电磁阀；

2、清理变速箱积碳；

3、清洗变速箱内循环油道。变速箱的作用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。

以2021款6代雅阁为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为56l，整备质量为1495kg。

5. 七代雅阁换挡顿挫啥原因

挂档冲击原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱顿挫问题。

变速箱里的脏污和油泥单纯靠换油肯定是换不干净的，所以说效果也不会很明显。

这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

6. 雅阁八代换挡顿挫感明显

解决方法是：

1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；

2、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；

3、检查变速箱内部阀体是否有损坏，及时更换。变速箱顿挫的原因是：

1、变速箱挡位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节；

3、变速箱散热不良，导致变速箱异常高温。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。

7. 七代雅阁换挡顿挫d档灯闪烁

雅阁自动变速器的出现了故障，才会导致D档处灯闪烁。需要去附近的维修地点进行检查维修，或者是联系当地的售后来处理。

需要使用诊断仪器对车辆的自动变速器去检测，检测之后看上面的数值结果，诊断起出现的代码，是代表哪里出问题的提示，检测出故障源可以去维修。这种专业的检测，是要联系4S店来操作，特别是车辆在质保期内，更不要自己去维修。

D档闪烁是代表车辆的变速箱出现了问题，这个时候继续行驶可能会带来隐患，所以不建议在继续行驶，这样是对自己的安全不负责任，发现问题的时候要尽快的联系售后或者是救援，自己原地等待即可。

车辆在D档的时候一闪一闪不建议长时间的行驶。

8. 7代雅阁变速箱顿挫原因及解决方法

对于手动档车型来说，导致这种现象最有可能的原因是火花塞老化，电极损坏、间隙变大、跳火延迟等，最明显的特征就是在换档时有一种踩空的感觉，换完档踩油门发动机没有反应，稍等一下后转速才会升高，汽车会出现很强的顿挫感。

这种情况下只要更换火花塞故障就会得到明显的改善。

还有就是节气门脏污、发动机积碳严重、发动机磨损严重动力不足等也会出现这样的故障。

9. 七代雅阁急加速顿挫

、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。

2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题。

4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。

5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

10. 七代雅阁换挡顿挫怎么解决

原因是：

1、电磁阀损坏；

2、变速箱积碳严重；

3、变速箱内循环油道堵塞。变速箱顿挫严重的解决方法是：

1、更换电磁阀；

2、清理变速箱积碳；

3、清洗变速箱内循环油道。变速箱的作用是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。