1. 江铃皮卡气门间隙怎么调

常见气门间隙检查和调整的方法有两种：

一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。

具体调节方法：拧松摇臂上的调节螺杆的锁紧螺母，按标准间隙选塞尺，放在摇臂与气门之间，用起子转动调节螺栓，拉动塞尺，感觉梢有摩擦感时， 起子不要动 ，拧紧琐紧螺母。

2. 江铃皮卡气门调节顺序

转动曲轴,转到第一缸做功冲程的刻度0度时 2.调整 第一缸进.排气门 第二缸进气门 第三缸排气门 3.按发动机工作旋转方向,转动曲轴360度 4.调整剩余气门 进气门间隙0.30mm,排气门间隙0.40mm

3. 江铃皮卡气门间隙怎么调高

气门间隙调整方法及步骤：

1、首先把发动机的气门室盖拆掉；

2、把发动机转动到一缸压缩上止点；

3、按照两次调整法，双排不近调整法，点火顺序1-3-4-2；

4、拧松调整螺丝。塞入塞尺。进气门0.25-0.35mm，排气门0.35.-0.45mm；

5、第一次 1缸两个气门都调，3缸只调排气门，4缸不调，2缸调进气门，第二次 不进双排。

4. 江铃宝典皮卡方向间隙如何调节

方法步骤：

1、首先要准备好专门安装活塞环的工具，包括卡钳、扩张器等。

2、安装前，先检查一下活塞环和活塞环槽是否干净，并且在安装过程中要一直保持干净。

3、接下来用工具把活塞环安装到活塞环槽上，不过在安装的过程中要注意顺序。大多数发动机都是采用三道活塞环，其中有两道气环和一道油环，还有些发动机则采用四道活塞环，其中有三道气环和一道油环。安装的顺序都是由最底下的油环开始安装，然后按照第三道气环、第二道气环、第一道气环的顺序来进行安装。

5. 庆铃皮卡气门间隙怎么调

1.气门间隙调整方法如下：拆下气门盖，拆下气门盖固定螺钉，小心拆下气门盖，注意不要损坏气门盖垫片。用抹布擦拭气门和摇臂轴上的油，以便于气门调整。

2.找到1缸的压缩上止点，转动曲轴或用手摇曲柄撬动飞轮，使1缸处于压缩上止点位置。从发动机前面看时，曲轴皮带轮的正时坑与正时标记对齐。在一些大型车辆上，飞轮壳检查孔的气缸1-6的标记线与飞轮壳的正时标记对齐。

3.根据发动机结构原理，我们知道当每个气缸处于压缩上止点时，气缸的气门都是关闭的。因此，您可以打开分电器盖，确定每个气缸的高压分支管路的位置，并转动曲轴。当分电器指向气缸高压分支管路的位置时，在触点断开的瞬间，气缸将处于压缩冲程的上止点。

4、气缸逐缸调整法。因为发动机气门的顺序不一样，所以很难记住进气门和排气门的顺序。也可以根据发动机的点火顺序或喷射顺序逐个气缸地调节节气门间隙。为了精确地调整气门间隙，您可以利用前面介绍的分电器点火头方向逐缸调整进气门和排气门间隙。

6. 江铃皮卡气门间隙多大

江铃的应该是柴油发动机，理论气门间隙0.4mm，实际都是按照0.35mm来调整的，进气排气都是0.35mm，首先将曲轴转到一缸上止点，调整一缸进气，一缸排气，二缸进气，三缸排气，调整好曲轴转动360度，再调整四缸进气，四缸排气，三缸进气，二缸排气

气门间隙分为冷态气门间隙和热态气门间隙。冷态间隙可以在停车过夜后调整，间隙为0.13~0.18mm。热态间隙在车上温度较难控制，机油温度达到90度左右后调整，间隙为0.23~0.28mm。推荐调整冷态气门间隙，准确，精度高