1. 奥迪q5是国产还是进口好

奥迪Q5是合资车，奥迪在国内，有一汽和上汽两家合资公司，各自占了50%的股份。当然奥迪Q5也可以从平行进口购买，只不过排放就不一定能跟得上现在的国六排放标准，第二进口奥迪Q5和国产的都是加95号汽油，但是国内的95号汽油的油品略低，来加进口的奥迪Q5会伤发动机！

2. 进口q5和国产q5的区别

区别如下。

奥迪和一汽奥迪的区别包括公司不同，产地不同，外观不同，方向盘和内饰略有不同，辅助配置不同，发动机不同。

具体介绍：

不同的公司，一汽奥迪是一汽集团和大众的合资公司，而奥迪是奥迪股份公司的子公司品牌。

产地不同，一汽主要生产国产奥迪车，而奥迪生产的车都是进口奥迪车。

发动机不同，奥迪动力更强，一汽奥迪动力略低。

外观不一样。以奥迪a6为例。进口奥迪是标准车轴，一汽奥迪加长了100mm轴距。一汽奥迪在车型后面加了L。

方向盘和内饰略有不同。进口奥迪旅行车座椅可以按比例放倒，国产奥迪座椅和后排座椅不能放倒。

不同的辅助配置。国产奥迪有疲劳驾驶提示，被动行人保护，360度全息影像，进口奥迪只配倒车影像。

3. 奥迪q5是国产的还是进口的

10款的有国产的有进口的，到了13款之后就不再有进口的q5了，全部变成国产了。

4. 奥迪q5是国产还是进口好一点

国产的

国产Q5也有很多部件是国产的.全进口散件组装(CKD)方式生产的话,成本是降不下来的.

至于发动机可以很肯定的告诉你,大众(包括奥迪)在中国所有的1.8T,2.0T发动机都是EA888系列的发动机,都是国产.

一汽的1.8T,2.0T都是产自大连发动机厂.只是奥迪品牌高于大众,因此奥迪的1.8T和2.0T发动机使用了更高级的技术,但是本质上没有变化.Q5的2.0T自然也和A4L的一样,只是采用了高功率版,可能会带来更加严重的烧机油现象.只要燃烧的尾气没有冒蓝烟的现象,应该没有什么问题.只是要记住跑到一定公里数添加一定量的机油就行了.

5. 奥迪q5l国产还是进口

q5l底盘国产化率达90％。

扩展资料

目前在一汽大众生产的4款奥迪车型（A4L、A6L、Q5以及Q3），其国产化率已经比较高，内部消息人士向网通社介绍，“国产的四个车型中，有三个现在的国产化率已经超过了60%。

这一数据还有望继续提升，未来最高可能做到85%左右”。

在一汽大众奥迪的零部件供应商中，有180家为纯中资企业。通过将中国零件供应企业纳入奥迪零部件供应体系

，奥迪全球统一的质量标准也使中国零部件企业得到了成长。

目前已经有60家中资企业进入奥迪总部的零部件供应商体系，此外一汽大众奥迪培育出来的。

6. 奥迪q5国产还是进口的

奥迪作为豪华车国产的先驱，在新车型的投产上总是豪华车中最积极的一个，而作为产品线上最重要产品之一，中型SUV，奥迪并不是第一首发的,第一个发布是BMW X3，而Q5在其之后一年发布，2008年，不过这些都不重要，大部分消费者不清楚。重要的是奥迪首款中型SUV Q5在2010年3月宣布国产车型上市，此前已经卖了小一年的进口Q5火爆程度超乎奥迪和大家的想象。加价提进口Q5的声音不绝于耳，而次年国产Q5则瞬间让人知道，什么是供不应求，有多少产量就有多少销量，从此奠定了，奥迪Q5在豪华中级SUV里面的一哥地位。

Q5的销量，从初期的月3000多台，一直稳定增长到月10000多台（数据来自搜狐汽车）

国人也是从09年开始进入全民汽车时代，而同时期的北上广一线城市，对于豪华车的需求也在同步增加，早期如果买豪华车，又希望是多功能的SUV，那么只有Q7 X5等高价顶级SUV产品，奥迪在10年国产Q5正是解决了，国人喜爱多功能SUV车型和对于高品质需求双重渴望，同时也是affordable的豪华产品。

奥迪Q5对比同期的产品，现在反过来看Q5成一哥完全是理所当然。首先德国三大，它最先国产，价格优势和提车周期的优势。GLK的外型偏向硬朗，并不是所有人都喜欢那么硬气的外型，侧重于SUV的越野性能，而晚于X3发布的Q5，则有后发优势，Q5国产的时候，正是第一代老气的偏向公路的X3准备退市之时，所以X3只能以进口身份大幅降价打压加价的国产Q5。但是实际效果，还是选择加价Q5的多。而国产Q5，整体风格偏向圆润饱满，运用当时奥迪最流行的大嘴显得很威武霸气，与大哥Q7十分相似。所以非常讨国人喜爱，这种感觉就像C换装S的语言，卖的火热一样。车辆性能取向走中间路线，公路与越野两手抓。对于消费者的多功能需求，它满足的很好。

上一代奔驰设计语言失败的GLK

造型偏保守的，X3，高昂的进口身份。

经理了7年，这期间，GLK的继任者GLC国产，沃尔沃XC60国产，SRX国产变成XT5, 路虎发现神行国产，国产Q5的生存坏境早不如当年，而这些追随者也是看到国内消费市场对于豪华中型SUV的巨大需求，和国产Q5的巨大成功，纷纷加速国产。

奥迪Q5并没有坐等江山被吃空，于2014年发布改款，保持市场的新鲜度。奥迪Q5的成功，其实与大众途观的成功是一个道理，早期先发优势，市场没有竞争者，中期改款增配提升新鲜度加大影响力，吸引潜在购买者，而在今天的7年之后，销量依然能过万，则是因为这么多的Q5的车主已经把Q5变成的街车，已经是一种随处可见的影响力，而且作为生命末期产品，大幅降价，靠着全新一代新品未投放时间未定，本代Q5新车优惠大，最低配版接近30万，老车保有辆大保值率高的特点。造型不过时等特点，吸引精打细算的消费者。Q5就是途观的在豪华市场的翻版，只要奥迪愿意，一车可以吃十年，出一个一样的丝绸之路版，消费者就是认这个车。

从之家的车主口碑中， Q5是一台非常均衡的车，外观大气，耐看不过时，动力十足，灯光漂亮，舒适度高，操控性能中庸。就像一个班级的同学，它并不是学霸，也非学渣，它就是学习成绩处于中上游位置，学习不差，体育运动也会玩，跟谁都能处的好同学。在中国市场这个大班级，它不学习能力最出色的一个，但是它绝对上学最积极的一个（首先国产）。最后我想share一张图2008款首发的奥迪Q5挂着北京牌照拍的官方网站图片，背景就是北京地标。

这些大概就是Q5 Type8R 销售7年，依然得到大量消费者亲睐的原因。

7. 国产奥迪q5和进口奥迪q5的区别

一汽奥迪Q5与进口Q5的区分：

1、进口Q5指导售价为57.7万-67.8万元，一汽奥迪Q5的指导价格区间为37-53万元。

2、国产Q5与进口版本在外观上变化不多，仅在局部细节上进行了适应性改造。车头部分的中网使用了无镀铬小格栅，采用黑色塑料材质，比起进口车型镀铬大格栅少了几分凶猛，更加内敛，各具有个性化。

3、进口奥迪Q5配备的20寸轮毂，较国产奥迪Q5的17寸和19寸轮毂更加彪悍。

4、车身上的“一汽奥迪”标识，可以很轻松的分辨是国产还是进口。

5、国产Q5雾灯做了调整，没有网格和镀铬包围，单横条变为双横条。

6、进口Q5驾驶员侧门板上集成了多种控制。

7、国产奥迪Q5后排座椅也可提供四种折叠方式，并能够进行前后100毫米的水平位置调节。在后排座椅全部放倒后，Q5的行李厢容积从540升增加至1,560升。后面还有挂钩、储物网、12V电源和自动关闭车尾门按钮。

8. 进口的奥迪q5与国产的q5L有啥区别

1、奥迪Q5L车型也是奥迪Q5的加长款车型，这款车型的外观非常的大气，有一种奥迪Q7的感觉。因为是加长款车型，这款车的长度达到了4753mm，而奥迪Q5只有4629mm，这个长度差距还是非常明显的，宝马X3则是4717mm，新上市的奥迪Q5L车型也在长度上超过了宝马X3，宽度和高度上奥迪Q5和奥迪Q5L两款车的差距并不是多大。

2、长度增加的同时轴距也有了大幅度的增加，之前奥迪Q5的轴距只有2807mm，而新上市的奥迪Q5L车型则是有2908mm。虽然长度增加，但是奥迪Q5L的价格并没有比奥迪Q5的官方报价多出来多少。从配置来看，奥迪Q5的入门型车型的发动机配置要更高，配备着2.0T230马力发动机，而奥迪Q5L则是配备着2.0T190马力发动机。在变速箱上，奥迪Q5采用的是8AT手自一体变速箱，而奥迪Q5L则是采用的七挡双离合变速箱。从百公里加速度来看，奥迪Q5还是要占据一定的优势的。

3、从悬架配置来看，两款车都是采用了连杆式的独立悬架，虽然奥迪Q5L的安全配置也是比较高的，但是还是比奥迪Q5少了后排侧气囊的安全配置。但是奥迪Q5L配备了先进的主动刹车的安全系统，两款车都配备了真皮座椅和全景天窗的配置。综合来说，同价位奥迪Q5的配置更高，但是奥迪Q5L的配置也足够用，两款车选择上还是要看是偏重于配置还是偏重于外形。

9. 奥迪q5是国产还是进口车

Q5有一汽奥迪Q5和进口Q5,一汽奥迪Q5是合资的，1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。