1. 法拉利车有多贵

法拉利812售价485.90万元起，搭载6.5L发动机，匹配7档双离合变速箱。前置后驱车型，最高时速340千米。

而F12是2门2座硬顶跑车，售价高达530.8万元左右。

f12比812售价高。

2. 法拉利车有多贵啊

法拉利为什么贵，其中一个原因是他制造的工时长。以下是法拉利工厂生产车皮的车间。全部员工都是女的，女的细心、精致恰好是法拉利所追求的。

整洁的工厂，现代化是设备。在法拉利的工厂里，造车工序的员工都是穿红色衣服的。红色是法拉利的特色，由成立到现在，红色的法拉利飘扬在各大著名的赛场上。

汽车出厂前都必须有一个严格的检查，确保出来的车都是好车。从画面我们可以看到，现代是机械设备为员工带来很多的空闲。相信，这些设备会为日后法拉利的成本做出巨大的贡献，但是，便宜后的法拉利，好吗？

法拉利的工厂设有一个小小的展厅。车虽然不多，但是每一辆都是价值连城。能看一下就会感觉很兴奋。

法拉利工厂的全景图，法拉利的工厂都不是很大。但出来的汽车却畅销世界。

刚刚做好的汽车，又一辆法拉利的诞生。或许，这辆汽车早以拥有了买主。

法拉利工厂的生产线，速度十分慢，但效率却很高。

这就是法拉利的内部。很少机会看到法拉利的内部。这是一个好机会。赛车出生的法拉利真的与众不同。

3. 法拉利到底有多贵

这四个品牌当中，最贵的是法拉利和迈凯轮品牌的车型，因为这两个品牌定位为奢华级，其与阿斯顿马丁、宾利等品牌同级别，车辆的平均售价都在500万元人民币左右。

而保时捷和玛莎拉蒂定位为超豪华品牌，如果不计算其SUV这种走量车型，单看其跑车售价，两款车型跑车车型的平均售价在250～300万人民币左右。

4. 法拉利有多贵?

肯定是法拉利贵。

上世纪初，国际赛车运动协会（AIACR，现在FIA前身）将红色分配给意大利参赛车队，以方便与其他车队进行区分。当初被分到“红色”，意大利人也颇有微词。然而多年以来，由于法拉利在赛道上不断创造传奇，频频登上冠军领奖台，“法拉利红”也成为法拉利深入人心的经典颜色。

5. 法拉利是最贵的车吗

当然是法拉利贵。

最便宜的法拉利roma都要人民币358万。1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。