1. 迈腾高压泵工作原理图

过高原因：

1、发动机有明显缺缸和动力不足的现象。

2、怠速不稳忽高忽低。

3、明显油耗上升。

检查原因：用电脑检测故障原因，观察报出的故障码燃油油轨系统压力过低、燃油油轨系统压力过高。(注：以实际报出的故障码为准)。检查配件燃油压力调节阀、汽油泵控制模块、汽油压力传感器、燃油导轨、汽油泵、汽油高压泵等。

2. 迈腾汽油高压泵

你好，。

迈腾的高压泵损坏轻易不会导致行驶熄火会出现加速无力的现象。通过电脑检测仪进行观察发动机的第140组数据能看出高压泵的压力。一般在30磅以上就是正常。损坏一般是6到7个左右。行驶熄火有可能是后坐垫下面的油泵控制盒损坏导致故障。，希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 大众迈腾高压泵工作原理

车头到油箱有两根两线

我这技师给紧了一下并绑了卡子

就没动静了

就没嗡嗡声了或者估计楼主经常等油箱空了再去加油的吧，如果是新车的话，可以要求4S店索赔新的汽油泵

4. 迈腾高压泵工作原理图片

高压正常值怠速为50左右，急加速时达到100左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 迈腾水泵工作原理

1、对泵轴进行清理，必要时可用砂纸轻轻打磨，用干净布将泵轴及静环槽擦干净，注意一定不能有杂物及小颗粒；

2、在电机轴及静环槽内涂上润滑脂，用干净棉布将新机封静环擦干净，在静环外圈 及端面也涂上润滑脂，然后将静端面朝外环嵌入静环槽内，注意一定要平整；

3、将动环擦干净后在内圈及端面涂上润滑脂，端面朝内轻轻旋转慢慢将动环与静环端面贴紧，将动环弹簧压紧；

4、将叶轮套上泵轴，用小木块垫在叶轮上，用锤子轻轻敲击，将叶轮安装到位，拧紧叶轮固定螺丝；

6. 迈腾液压泵

检查下刹车分泵：如果刹车分泵的活塞环出现了卡死的故障，需要更换刹车分泵。如果是刹车分泵的固定刹车片的铁片变形，那就需要更换这个铁片就可以。刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。

更多相关资料如下：注意事项一：踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车由刹车总泵和刹车油储罐组成。一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。注意事项二：在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

7. 迈腾高压泵工作原理图解

首先要弄清楚是高压油泵还是低压油泵。高压油泵装在发动机附件上，低压油泵装在油箱里。一般低压油泵坏一般有这么几个原因。

第一，油箱油经常只有很少的油，第二油泵质量问题。如果是高压油泵一般都是油压不够和串油。一般来说都是使用寿命快到了。

8. 迈腾高压油泵工作原理

1、燃油压力调节器的工作原理是：

油压大小由弹簧和气室真空度二者协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱；当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。

2、燃油压力调节器的功用是：调节至喷油器的燃油压力，使油路中的燃油压力与进气管压力之差保持常数，这样从喷油器喷出的燃油量便唯一地取决于喷油器的开启时间，使电控单元能够通过控制电脉冲宽度来精确控制喷油量。

9. 汽车高压泵工作原理演示

汕德卡高压油泵工作原理：

1.输油泵将燃油从油箱泵起，经过一个带有油水分离器的滤清器，通过进油管进入高压泵。

2.输油泵使燃油经泄压阀的节流孔，进入高压泵的润滑和冷却回路。凸轮轴使三个泵的柱塞按照凸轮的外形上下运动。

3.供油油压超过泄压阀的开启压力，输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔，高压泵的柱塞正向下运动（吸油行程），当柱塞经过卜-止点时，进油阀关闭。

4.达到共轨压力，被压缩的燃油就进入了高压循环（油路）。柱塞继续供给燃油，直至到达上止点（供油行程）后，压力减小，导致出油阀关闭，仍然在柱塞腔内的燃油压力也下降，柱塞（泵油塞）又向下运动。

5.只要柱塞腔内的压力降至低于供油泵的供油压力时，进油阀又开启，泵油过程又开始。

10. 迈腾高压油泵图片

迈腾更换高压油泵是装备在带涡轮增压发动机的车辆上的，高压油泵是个机械增压装置，更换后不需要匹配的。