这肯定是不对的啊，那种低速电动车严格意义上讲不属于新能源汽车，你看欧拉品牌的新能源品质就非常好，还有着和汽车一样的安全系数。

先要明确车辆的自燃发生，主要是两个方面出了问题，一个内在因素是电池内部设计不合格发生自燃，另一个是电池受到外力造成电池损伤而发生自燃。针对第一个内在因素爱驰汽车首创了“三明治”结构的电池包—通过控制层、冷却层、强度层、电芯层等多层结构，电池包实现了干湿分离，是国内首创、国际领先的电池包技术，这项技术可以在保证电池得到很好冷却和预热的前提下，进一步提升整车安全性，从而确保电池模组即便是在受到碰撞与挤压等情况下，也不会接触到泄漏的冷却液，避免电池因冷却液接触短路而造成起火和爆炸等危险。在电池保护方面爱驰U5设计了增强型电池包骨架结构，360度无死角保护电池包，比如在电池的前端，爱驰U5加了一个热成型钢材料的防护板，在车辆底盘遇到一些极端碰撞时，能够对电池起到很好的保护作用。