1. 行车途中异响

原因如下

1、车身异响　　这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。　　有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。　　

2、发动机舱异响　　这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。　　发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。　　

3、变速箱异响　　车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。　　

4、轮胎异响　　轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。　　

5、悬挂异响　　一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。　　

6、发动机护板异响　　螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

2. 行车途中异响怎么解决

汽车行驶时有异响可能是发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面，所以一旦出现异响要具体分析是什么原因产生的，建议去4S店检查。

1、 车身有异响：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，看是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

4、轮胎有异响：首先检查一下轮胎螺丝是否紧固，排除异响症状。当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。

3. 行车中有异响是什么原因?

车子在行驶的时候底盘发出咯吱咯吱的响声的原因：

1、车子在行驶的时候底盘发出咯吱咯吱的响声，是麦佛逊悬挂和减震器之间的的链接部分发出来 的。可以 把车停一个相对特别安静的地方熄火后，双手压住4个减震器上， 车身部分上下压动 使得车身上下晃动 ，在晃动的过程中仔细听， 就能听见是哪部分发出来的声音。

2、在打方向的时候发出的这种声音的话,如果不是轮胎与地面摩擦发出的声音的话,那就只能是外球笼损坏,造成的响声。更换外球笼即可消除异响。如果是轮胎与地面摩擦发出的声音,建议去做四轮定位。

3、后轮部位咯吱响可能是后桥与减震器连接处发出的，先检查下后桥与减震器连接处的螺丝看看有没有松。

扩展资料：

1、定期检查各总成机油 这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间。

2、及时更换磨损的刹车片 刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能，如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。

3、底盘保护膜选择性喷涂 汽车经常会遇到下雨天，底盘接触水很容易生锈；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，有些厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。

4. 行车途中有异响

可以在皮带上淋水，声音消失证明是皮带问题，如果声音依然存在，有可能是水泵轮的转动轴承松旷造成。

5. 行车途中异响怎么处理

车子防盗报警器一直响的解除方法是：1、打开车辆电源，保证车辆处于通电状态；2、仪表上防盗灯闪烁的时候观察仪表；3、关闭车子电源，十分钟左右打开汽车电源；4、防盗灯在闪烁，然后重复以上操作三次即可。

如何解除汽车防盗报警器一直响；

1、如果仪表盘下面有报警调节盒，上面有调节旋钮，可以自己调节，也可以找安装报警器的师傅调试。

2、报警器一直响的原因是防盗器灵敏度太高，防盗器内的振动传感器有灵敏度调节按钮，可以微调；

3、还有就是主控门地线故障，通常称为门碰开关故障；

4、该防盗报警器不仅能起到防盗报警的作用，还具有远程启动尾箱、远程开关车门、远程开关车窗、远程启动发动机、远程锁定发动机的功能。

防盗灵敏度

汽车警报器一直响，声音很大。可能是因为防盗报警器的灵敏度太高，导致设备在感觉到一点震动的时候就会发出警报。至于如何解决这个问题，首先寻找防盗报警器的服务器通常位于汽车方向盘下方和a柱下方的遮雨罩内。然后立即调整灵敏度调节旋钮，但不必调得太低，否则汽车的防盗指数极小。

告警电路

自然，防盗报警服务器的线路也有可能出现问题，必须立即检查、维修或更换。但是，无论是检查电路还是更换报警器，我们还是尽力而为，还是交给技术专业人员来解决。毕竟这已经超出了大家的处理能力范围。此外，到处都有许多集成电路。如果安装不是技术性的或者电路出了故障，防盗报警器就不能用了，不然会损坏车内的电子设备。所以，想擅自解决问题的朋友，在行动之前要三思，除非你真的精通这种实际操作。

6. 行驶中车内异响

1、轮胎胎压过高：

汽车轮胎胎压过高，会让汽车轮胎接触地面的面积减少，容易造成嗡嗡响的噪音，所以在开车的时候需要调整好汽车的胎压，尤其是汽车胎压过高也会有爆胎的风险，行车安全得不到最好的保障，胎压过高的话，舒适度也会受到影响。

2、汽车轮胎的异常磨损：

轮胎发生异常磨损的时候，容易出现嗡嗡响的情况，由于轮胎不平，和地面接触的面积不同，同时汽车轮胎还会与地面发生摩擦，所以会出现异响的现象，如果是因为轮胎的异常磨损造成的嗡嗡响，需要车主及时的处理，避免因为汽车轮胎的异常磨损引发更大的汽车故障。

3、轮毂轴承损坏：

由于使用时间比较长，可能会出现轮毂轴承的磨损，过度磨损之后同样也会出现嗡嗡响的现象。

车内发生异响之后需要及时的处理，切忌驾驶有安全隐患的车上路行驶，容易出现故障不说，对于行车安全也没有一个好的保障，在日常的驾驶过程中，需要及时的对汽车进行保养检查，发现异常情况及时修复，如果自己解决不了的话，就去专业的维修店或者是4s店进行处理。

7. 行车异响 哐啷哐啷

　　其一:很有可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮。　　其二:可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声。　　其三:许多部件冰冷坚硬，润滑度不够，从而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，造成行星齿轮咬死在其轴上。　　其四:汽车处于行驶磨合期，差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套，需要过一段磨合期，而发生的异常响声。　　其五:可能是人为的操作不良，导致汽车部件配合不当，从而发生异响。

8. 行车过程中车子有异响

车内异响的解决方法：

中控台面板的异响。把汽车的中控台认真查验一遍，看看声音的来源是不是异物造成的。

储物盒异响。简单地把东西归纳一下，车内的异响就减少许多。

安全带异响。只需要把车停下来整理好副驾驶的安全带，异响从此无踪影。

车窗发出异响。开车以前一定要注意把车上的小广告都清理掉。

9. 开车途中有异响

　　1、行车中，轮胎有异响

　　轮胎异响有很多方面，可以通过声音来初步判断：如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，很有可能是轮胎夹缝中有一些石子；如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声，音量较大，那多半就是有问题了，需要更换轮胎或调整轮胎气压。如果车辆在行驶中，驾驶员能够非常明显感受到车辆左右摇摆，并且伴有“咔咔咔”的声音，可能就是车轮轮毂螺丝松动了。如果继续开下去可能轮胎就飞出去了！

　　2、悬挂有异响

　　引起悬挂异响的原因有多方面的，但也比较难判断。所以车主应当能有一点的辨别能力。如果是发出“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音；如果过坎时，车轮附近发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，很可能是减震器或者悬挂部件故障，这个时候就要及时到店检修了。

　　3、方向盘有异响

　　方向盘异响的主要原因有：

　　1、转向管柱润滑不良，摩擦力大。

　　2、转向助力油少了。

　　3、检查万向节是否有问题。

　　4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。

　　5、转向横拉杆球头老化，需要更换；

　　6、如果打方向时，听到“咯噔咯噔”的异响，说明转向机出问题了，需要及时更换；4、车身有异响

　　一般来说车身出现异响的原因是比较多的，有可能是车身自身的材料刚度不好，长时间使用后发生了一些变形而导致与其他部件发生摩擦出现异响，这时候只需要在摩擦的部分贴上胶条基本上就可以缓解了。再有就是长时间行驶导致一些部件松动所致，这时候就要找出松动的部位而将其固定。

　　5、变速箱有异响

　　车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器后噪音消失，表明噪音来源是变速箱出现故障而引起。

　　变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油。

　　6、刹车有异响

　　如果是尖叫，首先要检查是不是刹车片快用完了（报警片发声）如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。

　　如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。卡钳复位不好会使碟与片长时间摩擦发出异响。再有就是检查刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果是在制动时发出异响，那多半是刹车片太硬了。

　　7、发动机有异响

　　发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。