1. 老宝来前氧传感器位置

检查氧传感器数据方法如下：

关闭点火开关，拔下氧传感器的引线接头，用万用表测量加热器端子与氧传感器端子中自接地端子的端子1、2)之间的电阻，电阻值应符合规范值。

如果不符合规格，应更换氧传感器。测量后，连接氧传感器线束连接器，以便进一步检查。

2. 老宝来前氧传感器拆卸

宝来1.8，手动，04款，12万公里。

前几天检查，电脑检测说前氧传感器有故障码不能消除，但是我并无感觉车辆在动力上有任何异常。修车的师傅说，如果没有什么感觉，就不要换了。用着就行。我想知道，1、一般什么情况下前氧传感器会出现故障？2、前氧传感器出现故障会有什么症状？如果不更换，会不会由于这个故障而导致其他故障？会不会因小失大？谢谢各位专家

3. 老宝来后氧传感器故障现象

大众宝来氧传感器故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

因此，必须及时地排除故障或更换。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

所以容易坏

4. 宝来前氧传感器坏了的症状

大众宝来氧传感器故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

5. 宝来经典前氧传感器位置图

检查氧传感器数据方法如下：

关闭点火开关，拔下氧传感器的引线接头，用万用表测量加热器端子与氧传感器端子中自接地端子的端子1、2)之间的电阻，电阻值应符合规范值。

如果不符合规格，应更换氧传感器。测量后，连接氧传感器线束连接器，以便进一步检查。

6. 老宝来前氧传感器位置图片

氧传感器安装在消音器上。前氧在三元催化前面 后氧在三元催化后面。把车顶起来就能看到后氧了。

7. 老宝来氧传感器位置在哪里

宝来后氧传感器的安装位置在三元催化转化器后面，用于检测三元催化有无损坏，损坏后会导致喷油过大造成高油耗，也会影响水温感应。