1. 大排量柴油越野车

因为柴油使用在大型suv上缺点比较多，所以企业都研发汽油版的。

缺点一，是功率小于同排量的汽油车。一般同排量的发动机，柴油发动机的功率会很低，汽油机就会相反，功率很高，所以柴油车极速是不如汽油车高的。

缺点二，是发动机噪声大于汽油车。虽然柴油车在噪声抑制方面已经进步很多，但不可否认发动机声音确实大，我们经常吐槽汽油机发动机声音大，那是你没有开过柴油发动机。不过对于硬派越野车来说就无关紧要了。

缺点三，是寒冷状态下容易凝结。前两个问题还都可以解决，但是在北方的朋友就遭殃了。在北方，冬天可能会导致启动困难，而市面上的柴油车，并不是每一款都配备了油路预热。

2. 大排量柴油越野车价格

裸车落地价格为28万元，花费购置税24779元，上牌费用500元，车船使用税400元，交强险950元，以及商业保险费用8519元，最终得出霸道落地价为31.5万元。霸道发动机是采用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通轨式直喷柴油机涡轮增压器的1kd-ftv。

3. 大马力柴油越野车

牧马人柴油2022落地价大概54.5万左右

动力方面，2022款 2.0T 高地 四门版车型，配置的是2.0T 266马力 L四缸发动机，其最大功率/最大扭矩为195.4kW/400N·m，匹配8挡手自一体(AT)变速箱，配置了分时四驱系统，在越野能力上非常出色。

Jeep牧马人在外观上，一直定位为硬派越野车，外观方方正正给人的感觉就是很硬朗；前方七条瀑布状网格元素，和两个圆大灯一直是Jeep的经典设计。

4. 大型柴油越野车

真男人就应该去越野！”一句简单的话里体现了男人那颗不安分的心，不管是上个世纪还是今天，我们“征服”山河的欲望从未停歇，在夕阳下，厚厚的越野胎和溅在车身上的泥浆总能让你感到无比的兴奋和满足。今天我们一起来聊聊世界上十大顶级越野神器，看看哪一台能让你热血沸腾。

一、丰田FJ酷路泽

盘点世界十大顶级越野车

如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。

二、三菱帕杰罗

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相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。

三、福特F-150

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除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。

四、日产途乐

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途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。

五、丰田兰德酷路泽

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兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。

六、路虎卫士

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在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。

七、奔驰G级

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虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。

八、Jeep牧马人

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虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。

九、悍马H1

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悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。

十、奔驰乌尼莫克

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乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道，毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。

5. 柴油车越野车

1.吉普大切诺基

指导价:52.9-71.49万

如果预算充裕，那么jeep大切诺基是个不错的选择。大切诺基作为jeep的旗舰SUV车型，不仅越野性能优越，而且足够豪华。

内饰采用真皮包裹，手感极佳。此外，旗舰版还采用了毛绒车顶和SUMMIT的高级真皮座椅，上一层楼就是一个豪华档次。

配备全时四驱系统，标配膝部安全气囊、无钥匙进入/一键启动、电动全景天窗、方向盘加热、前后座椅加热等配置。豪华配置都有。搭载3.0T V6柴油发动机，除了3.0L和3.6L汽油动力外，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

2.五十铃mu-X牧羊游侠

指导价:17.88-28.48万

可能很多人都没听说过这款车。不过mu-X Ranger在硬派越野车中很受欢迎。其外观保持了硬派SUV的硬朗霸气，前脸设计非常立体。内饰没有外观那么粗犷，传统的T型更接近城市SUV风格。

全系标配前后头部气帘、前排侧气囊、倒车雷达等配置。中高端车型配备了兼职四驱系统，有1.9T和3.0T柴油动力可选。传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

3.哈弗H9

指导价:21.98-27.28万

哈弗H9是长城家族中的硬派越野车。非承载式车身，适时四驱系统，可以说是越野车的标配。哈弗H9作为一款硬派越野车型，外形比较简洁，继承了家族的大尺寸中网设计，内饰也很简洁。

全系标配前后头部气帘、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后排独立空调节等。动力方面搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

6. 柴油动力越野车型

BJ40刀锋英雄柴油版搭载的是2.0T柴油发动机，匹配的是采埃孚8AT变速箱，相比汽油版来说，柴油版本车型拥有更好的动力响应和燃油经济性。满足国六排放标准，80L的油箱，更长的续航里程。在给驾驶者带来更低的油耗外，驾驶体验也有明显提升。

隔音方面有着非封闭式车身结构越野车里面最优秀的NVH表现，其主要是通过空腔隔断式的车身结构和高气密性的车顶结构来实现对外部噪音的隔绝。车身尾部还有TDI字样来彰显柴油版车型的“尊贵”身份。

7. 大排量的越野车

这个问题要根据车型及排量以及道路来区分，一般2.0T排量的越野车，正常跑高速的情况下百公里10个油左右，跑市区道路估计得13个油左右。排量更大一些的越野车，耗油也会相应增加3个油左右，车要想动力足，提速快，都是靠油量轰起来的，所以，好多大排量的越野车都号称“油老虎”，一般需要代步的车，还是建议买经济型的小车比较适合。