1. 致炫提车注意事项

1、可玩性差，致炫的前身其实是丰田雅力士，雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐，如果消费者对致炫X不太了解，那么很容易就会把它和雅力士混为一谈，实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已，如果抱着玩车的心态买它一定会感到后悔。

2、外观设计缺乏亮点，丰田致炫X的车身造型虽然比较时尚，符合国人对于小型两厢车的主流审美，但是对于女性群体来说这车少了几分极致和可爱，对于年轻人又似乎缺乏几分运动气息，使得致炫X的外形不像本田飞度这样吸睛，时间久了可能更容易出现审美疲劳。

3、内饰用料差，受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以外，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。

4、减震不舒适，从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。

5、隔音效果不好，当车辆在市区缓慢行驶的时候，车厢内还是有着不错的静谧性的，但是只要跑起了高速，各种胎噪、风噪就接踵而至，当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的，毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。

6、储物空间小，作为一款小型两厢车，丰田致炫X的车身尺寸只有4160*1700*1495MM，在2550MM的轴距下车内空间还是比较小的，后排不经常坐人的话可能还无所谓，但后备箱的容积也不算大，这才是很多人难以接受的，行李稍微多一点就有可能放不下了。

7、动力比较肉，丰田致炫X搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，其中最大功率82KW、最大马力112匹，峰值扭矩139牛米，这样的动力在低速道路行驶还是够用的，但跑高速就显得有些无力了，特别是想超车时急加速比较吃力。

8、配置太寒碜，丰田致炫X并没有标配驻车雷达和倒车影像，其中电动天窗、中控屏幕、车内化妆镜、4扬声器喇叭等基础配置也只出现在顶配的车型身上，像最入门版的车型甚至连前雾灯都没有，这样的配置很难满足日常用车的需求。

9、价格偏高，致炫X的厂商指导价在8.58-10.38万元，在相同价位下可以买到众多颜值更高、空间更大、配置更丰富、动力更强劲的自主品牌车型，如果致炫X没有丰田车标加持的话，这款车是绝对卖不上这个价格的。

10、车漆偏薄，这应该算是日系车普遍存在的毛病了，虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性，但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的，在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了，而丰田致炫在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了。

2. 新款致炫的通病

1、转向横拉杆的球头松动：检查转向横拉杆的球头是否有松动，因为球头松动会使向某侧转弯时会发出声响，但注意用手拉来判断不一定行，因为如果手都拉得动那球头就是太松，用撬棒就着力撬一下看看，注意最好在举升器上操作。

2、离合器发响：发动机怠速时，踏下离合器踏板过后离合器便发出异响，放松踏板，异响消失，有时踏下或放松踏板都有异响。

3、有异物：检查车内有没有水瓶或其他东西固定好，在过弯时发生移动碰撞会有异响。

3. 致炫有优惠吗

致炫配置不错，外观时尚靓丽，内部设计相当细致，就比如仪表盘上的银色镶边、精巧细长的指针、深蓝色背景和三炮筒大型仪表，里面的空间非常大。优惠也是有的，有购车返现和购车送保险的优惠活动，是一辆比较适合家庭的经济适用车。

4. 致炫提车注意事项视频

丰田致炫可以装倒车影像的，安装DVD导航再加倒车摄像头，大概价格需要1500—5000以上不等。

安卓的话就选行影通吧，安卓4.1的系统，高清的电容屏，稳定不死机，导航也不漂移，1+8G的内存，1080P的高清视频播放，支持所有的格式，还有音乐也要比原车的要好。

5. 致炫x提车作业

致炫X领先plus版 1.5自然吸气的排量配上模拟八速的CVT变速箱，动力平顺，油耗很低，使的这款车冬季三千公里的综合平均油耗仅为6.2L，这个油耗对于个人而言是非常满意了。再聊一聊驾驶方面，这款车非常好上手

6. 致炫提车注意事项图片

车主一缺点：天窗版压缩了顶部空间，车漆有点薄，最不满意是，手动变速箱的1档和倒档不顺！这可能不是爱信这些大牌厂出品的缘故吧！

车主二缺点：发动机声音大，车轮轧石子和沙子的声音特别明显，过水声也很大。车身轻所以有些发飘的感觉，坑洼路减震较差，感觉减震很硬的感觉，有点咣咣的。前两天家里的鸡飞到车顶上，检查后发现发动机盖被鸡爪子抓出了好几条褐色的划痕，漆应该是比较差，鸡爪子才多大的劲啊，被挠成那个德行。因为是新车所以还没打蜡，所以实实成成的划痕，洗车的大姐都不信是鸡爪子挠的。

车主三缺点：最不满意的是，车内储物空间较少。后排乘客只能放一瓶水。再有是备受诟病的4AT变速箱，不过虽说技术落后、但家用代步足够了。

车主四缺点：和众多车友一样，对车辆的噪音控制水平，准确的说是起步阶段发动机的噪音确实要表示难以理解，也不见转速升的很高，也没感觉提速有如神助，但就是能很清晰的听到从发动机舱传来阵阵的机器声音，好像在论坛的哪个帖子里看过是丰田公司的什么声线设计，是有意为之，我觉得这个说法很扯淡。当然，速度起来之后，尤其是升入三档转入车辆正常行驶时，车辆品质才体现出来。

车主五缺点：避震差了点，前排还好，后排颠了点。后排门没储物格，后排很少坐人忽视。高速隔音差了点，不过偶尔跑高速不在意。牛头牌车车皮薄了点。不过上路安全第一，不是在马路上开碰碰车。

车主六缺点：这个价位的车，你想拥有宝马奔驰的效果性能，那是不太现实的，致炫的劣势因为只有1.5的发动机，在起步中稍稍显的有些弱，但对于普通开车还是满足的，有些小部件，厂家为了节省成本也是够拼的，连点烟器也没放，雾灯一个，很多小东西的减配，着实是显得有点小气。

车主七缺点：起步时发动机噪音大，隔音和减震不太好，汽车喇叭跟电动车喇叭一样，很清脆！汽车门限位器不好，推一些门就开的很大，不安全！

车主八缺点：发动机声音大，中央扶手设计不合理，车里塑料太多，油耗很怪异，郊区和高速100元大概能跑300公里左右，但是市区100元，只能跑个90公里吧。差距也太大了。再就是冬天热车慢，给油，发动机转速高，但车速提不上去。

车主九缺点：后门能留个储物空间多好，低配后门连个喇叭都不给虽然没几个钱。倒车雷达也就百把块的事也没见到，做这个级别的车可以多装点实用的东西才能更加吸引眼球。

车主十缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。有时间还是得装个DVD导航带蓝牙的那种，现在在汽配城花3000块装一个很叼的了。

7. 丰田致炫提车作业

丰田致炫cvt模拟八档车型的优缺点分别是，在优点方面，丰田致炫cvt模拟八档车型的平顺性非常好也大大提高了车辆乘坐的舒适度，而且与发动机的匹配比较到位，油耗相对偏低，而这款变速箱的缺点在于通过传动钢带进行传动，传动钢带不耐磨，后期的耐用性比较差

8. 致炫车好不好

优点

1、外观

外观设计小巧时尚，比较年轻化，前脸采用了倒梯形的进气格栅，犀利的LED灯就像2只炯炯有神的眼睛，流畅的车身线条，尾部的造型给人的感觉还是非常圆润饱满的。

2、内饰

内饰做工比较精细，缝隙也比较均匀，中控台虽然采用的是大面积硬塑料材质，但是其视觉效果还是相当不错的，很有质感，独特的隐藏式杯架。

3、空间舒适性

车内的空间足够用的，前排距离调整到合适的情况下，前排一点都不会感觉到拥挤，后排足足有两拳有余乘坐三人不成问题，且舒适性都还不错，后排座椅可以四六比例放倒，后备箱能放下不少东西，提高了内部空间的使用。

4、油耗低

油耗低，百公里油耗6升到7升之间，作为家用很实用，对于日常养车特别轻松。

5、动力搭载的是1.5L发动机，最大功率是110马力，最大扭矩是138 N.m，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT变速箱，日常家用代步是够用的。

缺点：

1、噪音大

车速稍微快一点的时候，风噪声、胎噪声和发动机噪声就很明显。

2、内饰简陋

内饰的塑料感强，整体来说不是很高档，但也可以接受的，毕竟价位摆在这，也不能要求太多。

3、减震效果差

悬架有些僵硬，通过减速带时会有明显的颠簸感。