1. 路虎极光显示驻车辅助故障

1、一般在挡位旁边有一个AUTOHOLD的按钮，你点一下，就会提示on；

2、你正常驾驶，在等待红绿灯踩刹车时，踩刹车直到汽车停下来才能松开刹车；

3、然后自动驻车就会启动，不需要你踩住刹车或者挂到P，走的时候直接踩油门就可以走了。

2. 路虎极光驻车辅助控制模块在哪

这个是刹车系统故障，先进行电脑检测故障码,明确故障原因。

刹车片磨损、刹车油不足、ABS保险烧毁等都可以显示故障灯。

建议尽快到修理厂检修。

驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

3. 路虎极光自动驻车功能

其解决方法：

1、拆下手刹护罩，找到手刹开关，先检测开关；

2、用万用表检测红色线的电压；

3、可以拔掉手刹开关的电插头。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

4. 路虎极光电子驻车制动启用

雷达系统出问题了。

查看探头是否有破损，最好用电脑读取故障码和数据流。雷达，是一种利用电磁波探测目标的电子设备。

雷达由发射机、发射天线、接收机、显示器等部件组成，通过发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息。

随着微电子等各个领域科学进步，雷达的探测手段已经由从前的只有雷达一种探测器发展到了红外光、紫外光、激光以及其他光学探测手段融合协作。

5. 路虎极光倒车辅助不可用无故障码

有的车有带，有的车子则没有，这种只有原唱跟国产之说，国产用的是解码器加摄像头，只能有个影像，原厂则是英国纯正配件，不过需要激活与编程，并支持原车轨迹，跟车子同保

6. 路虎极光显示驻车辅助故障怎么办

三角感叹号指的是汽车上的常规故障问题灯。三角感叹号表示的是变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障问题、驻车传感器故障问题、车外灯灯泡故障问题、发动机发动机油压力传感器故障问题、驱动防滑系统故障问题等，这些故障问题基本都是汽车的壹些常规故障问题。

7. 揽胜极光驻车辅助不可用

这个是刹车系统故障，先进行电脑检测故障码,明确故障原因。

刹车片磨损、刹车油不足、ABS保险烧毁等都可以显示故障灯。

建议尽快到修理厂检修。

驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

8. 路虎极光显示驻车辅助故障怎么回事

驻车制动故障：故障原因主要是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片与制动鼓有油污，或摩擦片磨损严重，铆钉外露，表面硬化，导致打滑；还有可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动杆调整过长。

2.驻车制动杆不能固定：使用驻车制当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置不检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。

3、发出异响：在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎的的啦、嘎的的啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整