个人认为，更进一步地说，红旗指向的是高端市场。我们可以从以下几个方面进行分析：

一是品牌发展历史。大家都知道，“红旗”不但是有着最悠久历史的中国汽车品牌，见证了中国汽车工业从无到有、由弱到强的发展过程，而且，在它的身上还承载着民族情感和精神。最早问世的红旗CA72、CA770、CA630、CA7720等家喻户晓的车型，代表的是当时中国汽车自主制造的较高水平，这也使红旗走上发展高端车型路线成为必然。

而是看一汽集团的体系力。目前，一汽集团已构建了从东北到华北、华东，再到西南、华南的产业布局，业务覆盖“红旗”“解放”、奔腾、合资合作、新兴业务、海外业务和生态业务等七大业务板块；构建了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”的全球研发布局。由此可见，由一汽集团总部直接运营“红旗”品牌，具备完善而成熟的高端汽车产业链，优势得天独厚。

三是从品牌战略来看。2018年1月8日，红旗品牌发布全新战略，将“中国式新高尚情怀人士”定为目标客户群体，以“中国式新高尚精致主义”作为新红旗品牌理念，突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务 。红旗品牌战略旨在把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。可以说，红旗曾经因为背负的“包袱”过于沉重而无法放开手脚，其市场化道路走得并不顺利。新品牌战略从根本上一改红旗的“官车”形象，将红旗推向了更广阔的市场。

最重要的一点，也是最有说服力的还要看战略实施的效果。继2018年新红旗全年实现3.3万辆销量、同比增长624%之后，2019年，新红旗销量再攀新高，突破10万辆大关，同比增长200%以上，相较计划节点整整提前一年时间。

综上所述，红旗的高端车型战略已经取得初步成功，新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。