1. 一挂挡就吱吱响

1、当汽车停放的地面不够平坦，特别是停放在有坡度的地方，而且驾驶人员刹车踩的力度又不够，就会出现挂挡异响。解决办法是用力踩刹车踏板，特别是在汽车刚刚启动的时候。

2、如果是汽车在挂倒挡的时候，有滋滋的响声，或者咔咔的响声，可能是因为倒档没有同步器，所以操作起来不好挂，就会有异响。如果出现这种情况，那么需要去4S店或者汽车维修店检修。

3、如果汽车的控制阀出现故障，比如滑阀不工作，那么需要检查一下变速箱油的量是否足够，如果不缺油，那么就是变速箱离合器打滑，要去找专业人员维修。

2. 汽车挂挡吱吱响

　　手动变速箱里，一档齿轮和倒档齿轮是变速箱里的齿轮当中最坚硬的齿轮，偶尔一次没所谓。而2、3、4、5档有精密的同步器，如果长期这样对变速箱肯定损害很大，会严重影响车的寿命。　　偶尔一次两次没什么事情，但以后挂档时操作要谨慎一些。

3. 一挂挡车就吱吱响

挂挡时有摩擦声响，挂档时离合器踏板是否踩到底，所挂档位和发动机转速是否相配，发动机转速高，所挂档位应高，转速低，所挂档位应低，转速过高时，可以轻踩刹车，达到降低转速，转速低时，可适当加一下空油，检查离合器分离是否彻底，检查变速杆球头是否松动，变速箱齿不齿之间是否有磨坏，铜套是否损坏。

4. 挂档嘎吱嘎吱响什么意思

1、离合器压盘损坏，分离不开；

2、离合器没踩到底；

3、连动机构松脱；

4、挂挡不到位；

5、变速箱同步齿圈磨损；

6、正常声响。

不管是离合器出现问题，还是变速箱出现问题，都有出现异响的可能，可以先用正确的方法测试一下，看看是否还有异响。手动挡是手动变速器，是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

5. 挂挡嘎吱嘎吱响

伤离合器。

这是针对手动挡车的。开过手动挡车的人都遇到过，当档位没有完全挂到位的情况下，离合器会发出嘎嘎的响声，这时候就需要重新踩下离合器再次挂档。否则会缩短离合器使用寿命。

6. 挂一档吱吱响

1、有可能停车的地方不是平面，有点坡度，并且刹车踩的力度不够，就会造成自动挡汽车挂档杆有吱吱响声的情况。

2、如果出现咔的一声响，是因为倒档没有同步器才会出现自动挡汽车挂档杆产生异响。

3、出现上述情况，也可能由于滑阀工作不正常所导致而成。

7. 挂档吱吱响

这是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其是在阀体内部脏污、杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成异响问题出现。

针对自动挡车换挡时出现的异响，需要清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质，有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

8. 挂档时吱吱响是怎么回事

挂档异响从汽车构造来说主要有两种原因：

1.挂档机构异响。汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。

2.变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。需要你挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果你是说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。

9. 一挂挡就吱吱响怎么回事

要是在低速行驶时换挡发出的声音可能是皮带松了，要是在告诉行驶的时候或者待车时换挡可能是离合器没有踩到位，这时发出的是齿轮摩擦的声音。

　　变速箱主要指的是汽车的变速箱。

　　它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

10. 一挂挡就吱吱响怎么办

1、当汽车停放的地面不够平坦，特别是停放在有坡度的地方，而且驾驶人员刹车踩的力度又不够，就会出现挂挡异响。解决办法是用力踩刹车踏板，特别是在汽车刚刚启动的时候。

2、如果是汽车在挂倒挡的时候，有滋滋的响声，或者咔咔的响声，可能是因为倒档没有同步器，所以操作起来不好挂，就会有异响。如果出现这种情况，那么需要去4S店或者汽车维修店检修。

3、如果汽车的控制阀出现故障，比如滑阀不工作，那么需要检查一下变速箱油的量是否足够，如果不缺油，那么就是变速箱离合器打滑，要去找专业人员维修。