1. 大众cc起步时吱吱响

11款大众cc的起步顿挫大多是因为变速箱对应的速度不够快，垂直速度跟不上你踩油门的速度，所以顿挫就在变速箱换挡的瞬间到来；降档受挫主要是能量回收系统的介入。

一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机会立即开始工作，落在发动机上，给发动机造成一定负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速同步，所以会有挫败感

2. 大众cc起步时吱吱响怎么回事

你好，这个就是通病。

3. 大众cc加速吱吱响怎么回事

加油门有哒哒哒异响的原因：

1、如果在车内听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的；

2、一般的汽车在冷车启动时，都会出现发动机的声音，比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题；

3、机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

4. 大众cc前面咯吱咯吱响

1、气门间隙过大。气门的开合程度影响着车辆的动力输出，不过气门长时间使用后会有所磨损，当气门间隙比较大的时候加速就会有异响；

2、内饰门板松动。如果我们在加速时听见声音是在车厢内的话，就很有可能是门板松动异响导致，对于曾经拆过中控的车来说出现异响的概率会更高；

3、发动机缺少保养。发动机机油里面如果太过脏污的话会影响发动机的润滑效果，从而很容易导致车辆异响。

5. 大众cc起步抖动和异响

原因的解析：

1、点火能量偏低导致抖动；车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；

2、混合比不合适导致抖动；如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准，汽车就很容易抖动。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；

3、水温传感器失灵导致抖动；如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的；

4、各缸工况不同导致抖动；同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出；

5、气门和进气道积碳导致抖动；如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了；

6、其他的因素导致抖动；空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。

6. 大众cc起步吱吱响一会消失

汽车起步异响的原因很多，包括发动机温度低、汽车三元催化转化器热膨胀等。以下是具体介绍：

1。发动机温度过低：汽车冷启动时，发动机温度过低，无法正常工作。这个时候有些异响是正常的。这种情况很正常，等一会儿发动机温度升到正常水平就好了。

2.汽车三元催化器受热膨胀：汽车刚启动时有异响，过一会儿就消失了。汽车三元催化器受热会膨胀，这很正常，可以忽略。

3.变速箱故障：汽车启动异响的原因之一包括变速箱故障，导致其内齿轮摩擦，发出异响。这种情况比较复杂，需要去修理厂或者4s店找专业人士检查一下。

7. 大众cc低速行驶吱吱响

原因如下

低速行驶的时候，这个声音如果比较大，说明你这个车的隔音不好，可以做一个原厂的配音。应该是车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响；或者是某个车轮轴承损坏时也会出现异响。如果你确定这个声音是来自轮胎这个位置的话，最好是去修理店先查一下，看看是不是有问题？如果轴承有问题的话，也会出现这个声音

8. 大众cc起步时吱吱响什么原因

原因可能为以下：

1.刹车盘磨损不平所致，和刹车盘质量有关系。

2.排气管未完全固定。

3.缺少润滑。解决方法：拆开护板，看见了两个轮子连接的传动装置，也就是“半轴”，仔细听听，声音应该是从那里出来的！看上去，半轴好像是两段的，一段扣着包含着另一段的头，拆下来以后发现半轴被含着的连接段有一橡胶管，元凶找到了，因为轮胎运行协调不完全一致的时候，橡胶管可能被不规则的扭曲，甚至可能摩擦到半轴内侧金属。由于缺少必要的润滑，难免有点声音。

9. 大众cc打方向吱吱响

汽车转向出现异响的原因主要有以下几点：

1，转向系统部件受力变形或者胶套老化。

2，悬架系统的拉杆胶套老化

3，车内物品没有固定，导致转向时出现异响根据经验判断，1；2；的原因居多。转向系统除受力变形外，很少出现异响。