1. 大众cc机械增压

不能。

机械增压是发动机增压方式之一，另一个是涡轮增压技术，相对来说采用涡轮增压的发动机比较多，因为涡轮增压从成本和增压值来说都比机械增压要有优势，所以涡轮增压发动机是主流。

2. 大众cc机械增压声音

大众cc18t能改加大涡轮增压。

大众cc18t就是双增压的，160马力，250扭米。具备缸内直喷，涡轮增压，分层燃烧以及机械增压。国内阉割了分层燃烧的机械增压。或许分层燃烧无法恢复，但是机械增压应该还是可以后加装，只要找一个技术过硬的改装店，并且改完没有原厂质保。

3. 大众cc改装机械增压器

通过加装隔音棉和密封条等方式降低噪音。

方法有：

1、降低发动机噪音的方法是在引擎盖下粘贴吸音材料；

2、降低胎噪的方法是在车门、门边、轮弧上方部位、翼子板及底盘贴上隔音材料，也可以换舒适型轮胎，或者前后轮罩贴隔音棉弧度；

3、降低风噪的方法是可以对车辆进行降噪处理，增加车辆整体的密封性，常见的做法就是减小四门密封间隙，同时加大对接缝处的密封性，比如车门框上增加密封条，以及在车门板内部加装隔音棉，这样可以有效减低传入车内的噪音。

4. 大众cc是什么增压

大众CC装配了两款DSG变速箱，DQ200干式变速箱只装在1.8T车型上，DQ250湿式变速箱装配在部分1.8T和所有2.0T，3.0车型上面。大众CC采用2.0T涡轮增压发动机的车型，全系搭载7挡湿式双离合变速箱，发动机最大输出功率为162kw，最大扭矩为350N·m。

大众CC变速箱DSG的变速箱，大众的DSG变速箱换挡确实很快，搭载了大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和著名的VR系列自然吸气发动机。大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车外观延续了优雅身形。

大众CC诞生于大众模块化横置平台MQBB平台，前脸采用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。

A柱与前大灯的自然衔接，配合发动机舱盖上凸起的线条；侧面采用了短前悬、长后悬的设计，侧窗所占整车比例面积更小，重心降低的同时又兼具俯冲的力量感。腰线与尾灯相连并搭载Coupe掀背造型。尾部采用线条后尾灯造型。后尾灯采用了全新样式的LED光源。其中，L形示宽灯与前大灯相呼应，尾灯采用了带流水动态转向灯。尾部排气的造型采用了双边单出设计。新CC配置ACC 3.0 高级自适应巡航系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统

5. 大众cc机械增压多少钱

拆卸步骤：

1）拆开蓄电池负极接线。排放冷却液，拆下空气滤清器。

2）拆下空气流量计与涡轮增压器进气口的夹箍，然后拆下进气导管。盖住空气流量计与涡轮增压器的开口端。

3）松开涡轮增压器与排气软管夹箍以及节气门体进气口与进气软管夹箍。拆下涡轮增压器-节气门体软管，塞住各个开口端。

4）拆下涡轮增压器与中排气软管连接螺母以及连接前排气管与涡轮增压器的螺母。

5）拆开并塞住冷却液管口。

6）拆去固定机油供油管于涡轮增压器的螺栓，拆下连接涡轮增压器与机油回流臂的夹箍，并拆下回流软管。

7）从排气管处拆下涡轮增压器。注意：在拆卸涡轮增压器时，拆开机油回流软管。

6. 大众cc机械增压故障

涡轮增压器坏了的表现是：

1、涡轮增压器叶轮轴密封不良，症状表现：怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重；

2、废气再循环管严重堵塞，症状表现：怠速及行驶时尾气冒蓝烟；

3、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化，症状表现：车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油；

4、涡轮增压器空气导管破裂，症状表现：车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响。涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

7. 大众cc3.6加装机械增压

16款大众cc用的是第二代ea888发动机1.8t涡轮增压，和2.0t涡轮增压