1. 手动挡车踩离合器异响

手动挡换挡抬离合时哐当一声的原因是：

1、离合器分离或接合时发出不正常的响声；

2、分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏；

3、分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落；

4、从动盘花键孔与其花键轴配合松旷；

5、从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

2. 手动变速箱踩离合器异响

这是因为变速箱的轴承有问题。如果要解决这个问题，需要更换变速箱的轴承。当你踩下离合器踏板时，它不会响是因为发动机的动力无法传递到变速箱，变速箱的齿轮不会转动。

离合器是安装在发动机和变速箱之间的部件，可以连接或断开发动机和变速箱。

离合器压盘固定在发动机飞轮上，压盘和飞轮之间有一个离合器片。

离合器片里有一个花键，可以固定一个传动轴，传动轴就是变速箱的动力输入轴。

离合器片是易损件，需要定期更换。随着汽车里程的增加，离合器片也会磨损。

离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。

更换离合器片很麻烦。更换离合器片时，需要拆卸发动机和变速箱之间的连接处，并将变速箱提起。只有这样才能更换离合器片。

3. 手动挡车踩离合器异响正常吗

离合器压板片是会发出吱吱的声音，原因：

1、这个故障现象很有可能是离合器踏板的回位弹出发出的异响，可以先使用润滑油润滑下，如果还是有异响的话就需要更换离合器踏板总成了；

2、除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响，当放松踏板的一瞬间更为明显；

3、导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器钢片碎裂、离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。

4. 手动挡放离合器异响怎么回事

可能是由于离合器分离轴承损坏、离合器片松动引起的异响或压盘上的膜片弹簧损坏。异响发生后，车主要去4s店检查这些零件。

更换离合器片或膜片弹簧相当麻烦。更换时，需要拆开发动机和变速箱的连接，然后拆下变速箱，这样才能看到离合器的压盘，离合器片在压盘下面。离合器压盘是固定在发动机的飞轮上的，所以在进行检查或维修前，必须先拆开发动机与变速箱的连接。

5. 手动挡车踩离合器有异响

离合器踩下去有异响，可能是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油了，可以添加点润滑油试下，如果还是不行那就可能是离合器踏板总成出现了故障，就需要更换离合器踏板总成了。

离合器踩下去有异响怎么回事

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

6. 手动挡车踩离合器异响怎么办

半离合爬坡踩油门,异味是离合器片的味道。有异味原因

1.

车子爬坡的时候负荷比较大。离合片受力也较大。

2.

手动挡在半离合的情况下,离合器片是磨损最快的。离合器片磨损太快,就会有一个烧焦的味道。

3.

有烧焦味,离合器片不一定烧坏。只要是打着车挂档跑起来没问题。

7. 手动挡踩离合器异响消失

出现这种异响基本上是离合出现了问题，大多数的异响都是因为离合器的分离轴承出现了异样，可以去专业维修厂检查一下分离轴承。由于分离轴承可能出现松动或者脱落，在发动机震动的时候松动的分离轴承跟着一起震动，就会出现哒哒哒的响声。而踩下离合的时候，由于离合由重新把它给压紧了，所以声音又没有了，松开离合后分离轴承又跟着脱落。

还有一种情况，就是在检查变速箱的齿细声这个声音是一个在怠速状态下出现的声音，它在变速箱空挡位置出现，很有节奏的哒哒声。只要是挂上档就会消失，踩下离合也是会消失的，这就感知是否是齿细声，还是其他声音，这就要拆检来判断他的声音的出处。一般这种声音的出现是在新车就会出现，这种的声音是一种机加工产生的声音，这个不好处理。

8. 手动挡踩离合有异响

内容如下:可能是从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。

抬离合时有金属敲击声

离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。

离合器将要结合的时候听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。

离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞；二是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车。

9. 手动挡踩离合器有异响

离合器踏板抬起时出现异响的原因如下：

1 .离合器片磨损；

2.离合器压盘弹簧断裂；

3.松脱轴承；

4.缺少润滑剂。

离合器踏板抬起时异响的解决方法如下：

1 .更换离合器片；

2.更换离合器压盘弹簧；

3.调整分离轴承；

4.补充润滑剂。

离合器的工作原理如下：

1。车辆起步时，踩下离合器，压盘与摩擦片分离。此时，压盘与飞轮完全脱离接触；

2.车辆正常行驶时，压盘紧压在飞轮的摩擦片上。此时压盘和摩擦片之间的摩擦力较大，输入轴和输出轴保持相对静摩擦，转速相同。