1. 大众十万以内的越野车

大众T-ROC

大众T-ROC，价格区间为1398.2989万，大众最新的前脸有9种车身颜色提供了非常丰富的个性化选择，可以说这款新车绝对是为您量身定制的，再加上上海的品牌影响力大众，这款SUV上市后表现出良好的竞争力

2. 大众越野十万左右大众越野车

宝来

官方指导价 ： 9.88-15.98万

级别 ： 紧凑型轿车

一汽大众宝来，是一款家用代步的A级车，对于大众来说是为了完善大众产品覆盖网，但给人的档次感和桑塔纳平起平坐。宝来的最大卖点包括长久下来的口碑，还有就是优秀的耐用性以及较高的实用性。遗憾的是最重要的高逼格，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。

3. 大众十万以内的越野车有哪几款

大众20内的，只有途观1.8T两驱车了， 而且你就算准备买也买不到， 途观最少要加价2W 也超过20W了。

4. 大众汽车在10万以下的越野车有没有

大众凌渡2022款落地价格19.9万元。

大众凌渡是一款十分经典的紧凑型轿车，凌渡2022新款的预售价格在17.6万元左右。

全款购买，以裸车价格为17.6万元计算，花费购置税15575元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及商业保险费用6420元，最终凌渡2022新款落地价为19.9万元。

5. 大众十万以内的越野车有哪些

目前大众旗下并没有推出5万元左右的小型SUV，大众旗下的小型SUV只有两款，分别是：探影TACQUA、途铠，这两款小型SUV最低的入门价格也要11万左右。

作为上汽大众的全新入门级SUV，途铠也来自大众汽车的MQB平台。途铠这套设计，从远处一看就是小号的家族大哥途昂。这种非常厚实和方正的外观设计，给人一种很憨厚但是有力的感觉。它也非常符合目前年轻消费者对于SUV车型期待的这种力量感和厚重感的设计语言表达。

6. 大众十一二万的越野车

大众系列越野捷达VS5

厂商：一汽大众

指导价：8.48-11.28万元

捷达作为大众单独所打造的一个汽车品牌，旗下的VS5车系本身也属于一款合资车型，要知道，背靠大众集团的巨大技术优势也让这款车有着均衡的产品表现。外观上年轻时尚，内饰上也是典型的大众风格，再加上空间表现优异，因此我很难不认可这台售价不到10万元级别合资SUV的产品实力。

此外，捷达VS5作为大众全新子品牌的第一款车，在许多地方也都很用心。大众的根基加上用心的外观细节设计，让它能给人很好的第一印象。1.4T+6AT的组合单拆开看都已经广为大家所熟知，要是打开发动机盖，你甚至能看见"VW"的Logo，所以，这其实就是一台没有悬挂大众标的"大众"车。

如果你担心它因"廉价"而降低行驶品质，那大可不必困扰。开起来的驾驶感受上，捷达VS5整体风格还是更偏向于大众，好处在于非常成熟，稳定。缺点是作为一个新的品牌，它也似乎缺少了一点自己的性格。当然，油耗表现是很到位的，百公里平均油耗仅为7.2L和7.8L，妥妥的省油车型了。此外大众车的品质也历来有保障，因此花不到10万的价格就买一台这样的合资SUV，你说值不值呢？

7. 大众十万以内越野车型

1、途铠官方指导价：11.49-15.99万级别：小型SUV途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点。

2、探影TACQUA官方指导价：11.49-16.09万级别：小型SUV一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点；此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见，与自主车型也有的一拼。

8. 大众十万左右的越野车

1、 途锐

官方指导价 ： 59.18-84.58万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

六七十万不买BBA跑去买大众，这就是途锐最大的尴尬，但如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。

2、 途昂

官方指导价 ： 29.20-40.20万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

上汽大众途昂，是一辆中大型多功能车，威猛，是许多人对它的看法。途昂外观尺寸方面超级大，乘坐空间也是非常充裕，即便是七个座位都有超出想象的后备箱容积。因为整车尺寸很大，所以途昂加速性能较差，因而建议选购高功率发动机。底盘品质方面也为车内宽敞度而牺牲了不少，过弯时车辆会出现侧倾。

3、 途观L新能源

官方指导价 ： 25.78-26.88万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

对于途观L新能源的车主来说，使得很多人购买途观L的理由不仅是绿牌，更多的是在多了一套插电式混合动力系统以后，灵活性和形式质感都有着非常大的升级，单是驾驶层面的改良换做是我，也可以震撼到我再多掏两万来选择途观L，何况还能达到百公里极低的6L油耗。