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2018运动版翼虎自驾游记(福特翼虎自驾游)

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2018运动版翼虎自驾游记(福特翼虎自驾游)

1. 福特翼虎自驾游

16年福特翼虎油耗高解决方法如下:

1、清理发动机积碳:发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。

2. 福特翼虎驾驶体验

福特翼虎驾驶模式的切换有以下两步:

1.按下挡杆旁边的“DRIVE MODE”旋钮,中央显示器就会出现驾驶模式选择界面。

2.旋转“DRIVE MODE”旋钮,在中控屏选择驾驶模式,选中“运动模式”运动模式后,按一下该按钮,相应模式即被启用,同时,该驾驶模式的图标在中央显示器以高亮度显示,仪表里面也会有相应的图标提示。(注:在运动模式下,发动机转速会提高约250转/分钟,车辆响应速度会更快,系统会降低转向助力,加快转向响应,从而进—步增强车辆的运动特性。)

3. 福特翼虎自驾游越野视频

上个月提的虎子,1.5T动力不错,中后段动力储备比较充沛。但是刚开始有涡轮迟滞,并且爆发力不强(如果喜欢爆发了的可以考虑2.0t)。但话说回来,作为家用和城区为主,要那么多动力何必呢?

平顺性目前不错,没有许多所谓双离合变速箱的那种严重卡顿,也几乎没有什么声音,希望能够后期长久保持吧!

4. 福特翼虎点评

一、优点。

1.驾驶感受好。1.5T发动机采用缸内直喷加涡轮增压系统,181马力,峰值扭矩240扭米,数据虽然一般,但是百公里加速时间十秒之内的成绩还是不错的。福特的底盘条件功夫在翼虎身上充分展现,方向精准灵敏,驾驶感受上乘。

2.车身用料扎实。瑞虎的车漆工艺不错,漆面很厚而且结实,内饰基本都是软性材质覆盖,这一点就可以看见福特对翼虎的用心良苦。

3.安全性好。翼虎主动安全配置丰富,八和安全气囊外加膝部气囊,ESP等配置齐全。翼虎车身刚性强,碰撞测试成绩优秀。

二、缺点。

1.做工差。福特车的通病,做工粗糙,钣金接缝不均匀,内饰接缝大,有的塑料件还有毛边。

2.后排舒适性一般。翼虎的后排空间虽然够用,但是普遍反应座椅有点硬,加上悬架调教注重操控,后排舒适性有些差。

3.品控差。短轴让翼虎名声大噪,虽然是小概率事件,这也暴露出了长安福特的品控,难念让人有抵触心里。

4.油耗高。翼虎车重1.7吨,油耗肯定要高一些,跟同级别的日系车相比也不占优势。

总结,以上是我总结出来的翼虎优缺点,车无完车,造车理念不同、侧重点不同,买车也一样,如果注重操控性和驾驶感受翼虎还是不错的。

5. 福特翼虎跑高速

看你怎么用,搭载1.5t涡轮增压发动机,能达到181马力,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,性能均衡,加速线性;重新调校之后,最大马力转速和最大扭矩转速有所延后,后段爆发更加有力。跑高速长途完全够了,还省油。

6. 13款福特翼虎百公里加速

11秒,我就能开到这程度了

7. 福特翼虎百公里

福特翼虎15t两驱风尚版耗油大约在百公里8升左右。

福特翼虎在国内市场上生产的车型已经算是更新换代后已比较成功的车型了,车体的重量比老款的车型轻了很多,而且使用了小排量的无人增压发动机,百公里的油耗基本上不会超过9升。

8. 福特翼虎如何

福特翼虎14年11万公里,值得购买与否,需要考虑几个方面。从我个人角度与您分享一下,首先是价格,是判定值得与否重大选项,与您理想的价格是否相符。

其次是,14年是指2014年还是使用14年,这里有大问题,使用14年车可能无法过户,就不值得买,2014年车使用年限只有8年,半新半旧,从时间上值得购买。

其三是二手车,检查具体车辆性能和查看外观,试驾一下,听一听发动机声音,感觉一下驾驶手感。假有类似事项意味着车况不一定理想,不值得购买。

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文章名称:《2018运动版翼虎自驾游记(福特翼虎自驾游)》
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