1. 自动挡2档抖动

自动挡汽车换挡抖动的原因有：

1。低怠速；

2.节气门脏；

3.喷嘴脏；

4.发动机积碳严重；

5.火花塞工作状况不佳。自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。

汽车自动换挡的方法如下：

1。P、n档启动汽车，从P档取出变速杆踩刹车，接通电源踩刹车到n档，点火后换到D档。

2.在N、D、L挡之间换挡时，不需要按换挡键。从L档下限制档需要按换挡键，从低档到高档不需要按换挡键。

3.驾驶时不要在N档滑行；

4.开车后，关掉发动机，挂P档取出钥匙。

2. 自动挡2升3档车辆抖动

一般是发动机点火系统有出问题了.

首先建议到修理检查高压包.高压线是否有漏电情况.如果没有.那就重点检查火花塞

像火花塞触点间隙变大.大于2mm.可以更换.触点位置有多处点火痕迹.可以更换.在行车中有挫车情况也可以更换了

3. 自动挡2档抖动什么原因

3档减2档车身抖动，实质上是档不好挂，说白了就是三档与二档不同步，转速不一致所致。可能原因有：

1、2档同步齿环损坏或磨损过甚。

2、2档拨叉磨损过大。

3、二档齿轮接合齿有毛刺，二档齿套不易与接合齿接合；或二档齿套毛刺也不易接合。

4、二档齿轮轴向间隙太大，齿套挂不到位。需要拆卸后检查。

4. 手动二挡抖动

汽车手动挡1挡起步抖动的原因是：

1、发动机动力不足；

2、变速器与底盘连接部位松旷；

3、离合器压盘和离合器摩擦片结合处不平；

4、节气门脏；

5、油路不稳；

6、高压线烧损或火花塞故障。手动挡汽车起步抖动的影响是：

1、加重汽车发动机积碳现象；

2、损害汽车火花塞；

3、加快发动机部件老化；

4、加剧离合压片的磨损。手动挡汽车起步的方法是：

1、插入钥匙打开点火开关，启动发动机；

2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；

3、放开手刹，抬起离合踏板，加油门即可。

5. 2档加速有时候抖动

车辆加速、行驶时抖动：

1、加速时抖动最常见的故障是火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速是抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动。

2、汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动的，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。

3、行驶时抖动最常见的故障就是四个车轮轮胎的胎面出现了不平整的故障，如鼓包、有异物。还有就是车轮的轴承松动也会导致行驶车辆抖动的。

6. 自动挡2档抖动厉害

车辆低速行驶时，有轻微的抖动是很正常的。半踩离合器就能改善，但是要是抖动的十分厉害的话，就查一下点火和燃油系统，或者清洗一下进气系统。

节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。

发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。

一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

7. 手动挡2档加速抖动

换挡提速车身抖动原因：

发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。

8. 汽车一档二挡抖动

多含着些离合然后加油门试试！如果没有操作原因，且在1档起步没问题的情况下！问题多半在变速器的同步器问题上：齿距磨损过大或同步环、花齿磨损过度！

9. 2档抖动什么原因

1.

发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关;

2.

积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状

10. 自动挡2档抖动原因

1、手动挡的话可能是火花塞出现了故障会导致2档换3档出现顿挫感。检查下火花塞极点间隙是否过大，火花塞的陶瓷部分是否开裂。

2、自动挡的话还有一个可能是就是换挡电磁阀出现了故障，可以使用检测仪读取下变速箱是否有故障码和看下2档换3档的数据是否正常。

11. 2档起步抖动

解决方式最好就是掌握此车型自由行程及操作，抬离合的时机是指换入新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。

当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

其次。就是看着转速表，等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作。

而对于红灯之后，起步快时则就是掌握好油离配合之后，进行深度油门就可以了，相对燃油经济性不利。