1. 江铃驭胜s350发动机正时怎么对

4G15发动机是DOHC结构，不是SOHC。

进气凸轮轴的一端是皮带轮，安装正时皮带。而在气门室里面，进气凸轮轴的另一端还有链轮，通过链条与排气凸轮轴的链轮形成传动机构。所以LZ打开机油盖看到的是两根轴

动力传递路线是:正时皮带轮--进气凸轮轴--进气凸轮轴链轮--链条--排气凸轮轴链轮--排气凸轮轴。

这样说LZ应该明白了吧，其实不光是4G15，三菱4GXX系列的DOHC结构大多是这样。大众1.8T的发动机和以前捷达王5V的发动机都是这样。

2. 江铃驭胜s330正时

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。

之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

3. 江铃驭胜s350柴油发动机正时怎么对

正时链条的安装教程：

1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；

2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；

3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；

4、安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

4. 江铃驭胜s350的正时怎么对

江铃驭胜s350柴油版发动机使用的是正时链条，不是正时皮带，正时链条属于免维护链条，故障率低等特点，正时链条是汽车配气机构的重要组成部分，但是它有一定的寿命，使用时间久了就会出现老化或被拉长的现象，当正时链条被拉长了车子会出现发动机产生抖动的问题。

5. 江铃驭胜s350汽油版正时图

柴油发动机的配气相位是由制造厂规定的，制造厂在定好配气相位后，便在正时齿轮、凸轮轴齿轮等传动齿轮的轮齿上标以记号，目的是使机修工在今后维修柴油发动机时能正确地进行重新装配。因此，正时齿轮的安装必须按有关标记进行。以保证正确的配气相位。　　如果正时齿轮上的配气记号模糊不清或错乱，但是知道该柴油发动机进、排气门的开闭相位角度时。可采取以下述方法进行安装：　　

1）将凸轮轴和曲轴脱开；　　

2）使第一缸活塞位于上止点；　　

3）一般进气门都是提前开启的。

6. 江铃驭胜s350正时皮带

首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507，以下简称2号专用工具），按照下列步骤进行装配：

1、使用火花塞套筒拆卸全部火花塞；

2、透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；

3、用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内；

4、再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触；

5、拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）；

6、使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；

7、拆卸专用工具205-072；

8、拆卸专用工具2；

9、用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450；

10、再次安装专用工具2；

11、用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓；

12、再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时；

13、如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具；

14、拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓；

15拆卸专用工具2；

16、用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧；

17、使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器；

18、按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。

7. 江铃驭胜s350发动机正时图

在发动机汽缸体上（飞轮侧）有一个圆洞，转动曲轴，将飞轮上的一个圆洞和汽缸体上的圆洞对准（居中）；凸轮轴的正时齿轮上也有类似的圆洞，是正时齿轮和汽缸盖上的孔相对应的，用一个L型六花工具销住定位，涨紧皮带，在不能正确的确定正时记号时，请勿启动车辆，否则有顶弯气门的危险 凯旋有VVT，一定要将进气正时齿轮逆时针旋到底。

8. 驭胜s350柴油正时怎么对

正时的安装步骤

1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；

2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；

3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；

4、安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

9. 江铃驭胜s350正时链条图解

在发动机汽缸体上（飞轮侧）有一个圆洞，转动曲轴，将飞轮上的一个圆洞和汽缸体上的圆洞对准（居中）；凸轮轴的正时齿轮上也有类似的圆洞，是正时齿轮和汽缸盖上的孔相对应的，用一个L型六花工具销住定位，涨紧皮带，在不能正确的确定正时记号时，请勿启动车辆，否则有顶弯气门的危险 凯旋有VVT，一定要将进气正时齿轮逆时针旋到底。