1. 捷豹xf副油箱油过不去

原因可能是柱塞磨损 、共轨压力调节阀故障或电脑板故障。高压油轨用来存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，保证系统压力稳定。

2. 捷豹xf后备箱打不开怎么办

捷豹xf保险丝盒在后备箱右侧。后备箱的右手边有个小盖子,就在里面。保险丝主要负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS、点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等车内电器的正常工作。

3. 捷豹xf油箱多大

1、汽油滤芯太脏，长时间没有更换，长期处在高负荷情况容易损坏油泵；

2、使用油品质量差的汽油，质量差的汽油会有各种杂质异物和添加剂，油泵底部虽然可以过滤掉大多数杂质，但没有过滤掉的杂质进入油泵电机会加剧磨损；

3、油箱缺油导致油泵摩擦力增大；

4、油箱底部损坏变形，造成了油泵和油箱底部的间隙过小共振引起嗡嗡响

4. 捷豹xf副油箱油过不去什么原因

现象:发动机怠速不稳，容易熄火；有回火现象；发动机动力不足，运转时不易加速；当阻风门拉起时，情况会明显好转或暂时好转。发动机混合气过稀的原因，就其油路而言，本质是供油不足，混合气中汽油成分较少。供油不足可分为喷油器外部油路故障和喷油器内部油路故障两种情况。

喷油器以外油路供油不足的主要原因：

(1)汽油滤清器堵塞。

(2)汽油管道堵塞或油管损坏。

(3)油管接头松动泄漏。内部喷油器供油不足的主要原因:

(1)喷油器进油口堵塞，外部油路提供的油无法顺利进入燃烧室。

(2)浮子室油位过低或浮子发卡。

(3)三角针发夹或其他出油口堵塞。

(4)主测量孔堵塞或调整不当。

此外，进气支管垫漏气或喷油器底座连接垫漏气也会导致混合气过稀。

发动机稀混合气的故障诊断与排除

(1)检查浮子室的油位高度。如果符合要求，检查主计量孔是否调整正确，主计量孔是否堵塞，如有故障，进行维修。

(2)如果浮子室油位过低，首先要判断是喷油器内油路还是喷油器外油路引起的，然后依次查找故障部位。步骤如下:①拆下喷油器进油口管接头，观察油管出油口。如果出油压力高，流量大，则是喷油器油路故障。

调节喷油器的油位；拆开喷油器，检查浮子是否为发卡，三角针阀是否为发卡，出油口是否堵塞。以上步骤发现并修复后，故障即可排除。

②拆下喷油器进油口管接头，观察油管出油口。如果出油压力低，流量小，则是喷油器外部油路故障。

检查油管、油箱开关和汽油滤网的状况，并排除故障。

(3)若按上述步骤检查无故障，则检查进气支管垫漏气或喷油器底座连接垫漏气。

5. 捷豹xf油箱盖怎么打

1、汽车油箱咕噜咕噜响，需要检查离合器，看离合器轴承是否损坏；

2、打开盖子看是否有异物卡在里面，可以试着取下启动电机皮带，再开始看是否有噪音，如果有就是电机异常造成的，如果没有噪音，则是发动机内部轴承长时间使用产生磨损。

3、检查油箱内部是否有汽油泵未固定，或油泵隔板中的油箱脱落。

6. 捷豹xf放油螺丝在哪

1、找根长度超过机油标尺的软管，冷车状态下将软管插入机油尺口；

2、将吸嘴一端接上软管口，另一端接上矿泉水瓶，按压吸嘴往外抽机油即可。机油加多的危害是：

1、导致曲轴箱爆炸；

2、发动机排气管冒蓝烟；

3、活塞环卡顿、喷油嘴堵塞；

4、降低发动机输出功率；

5、机油渗漏。机油的作用：

1、冷却降温；

2、缓解摩擦与高温；

3、清洗清洁；

4、减震缓冲；

5、防锈防蚀。

7. 捷豹xf油箱盖怎么打开

捷豹xff油箱的碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

8. 捷豹油箱加不进去油如何解决

打开捷豹油箱盖的方法：

1。用捷豹钥匙解锁，按下油箱盖，它会自己弹开。

2、直接在油箱盖上轻轻一按就会自动弹开，加满油后，在关闭油箱盖时，只需按下油箱盖即可。

3.油箱盖只有一个很小的圆形入口，只有瓶盖那么大，方便收纳。它通常放在汽车的后部。

9. 捷豹xf油箱透气孔在哪

捷豹XF加注储液罐在汽油箱和发动机之间位置。

捷豹xff油箱的碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

10. 捷豹xf更换变速箱油

捷豹XF六万公里保养项目建议：

机油机滤（一万公里保养周期）

空气滤清器（两万公里保养周期）

汽油滤清器（四-六万公里保养周期）

空气滤清器（两万公里保养周期）

变速箱油（六万公里保养周期）

差速器油（六万公里保养周期）

根据车况 环境选择积碳清洗项目，北京地区建议两万公里清洗

捷豹XF六万公里保养费用明细表

首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 间隔：10000公里/12个月

捷豹 XF 2.0T六万公里保养费用

金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥770

嘉实多极护全合成机油+原厂机油滤清器￥770

原厂空气滤清器保养套餐 ￥286

原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1360

原厂空调滤清器 (活性炭)￥309

原厂变速箱油￥3165

原厂变速箱滤芯￥2045

原厂后差速器油￥430

清洗节气门积碳套餐 ￥90

清洗喷油嘴(直喷专用)(3M清洗剂) ￥415

清洗进气道(免拆)(3M清洗剂) ￥308

清洗进气道(拆洗)(3M清洗剂) ￥1509

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥1127

清洗三元催化器(3M保养剂) ￥362

捷豹 XF 3.0机械增压六万公里保养费用

原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1547

原厂空气滤清器保养套餐 ￥572

原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1360

原厂空调滤清器￥309

原厂变速箱油￥3165

原厂变速箱滤芯￥2045

原厂后差速器油￥430

清洗节气门积碳套餐 ￥115

清洗喷油嘴(直喷专用)(3M清洗剂) ￥415

清洗进气道(3M清洗剂) ￥308

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥556

清洗三元催化器(3M保养剂) ￥574

捷豹 XF 3.0V6自吸六万公里保养费用

原厂金美孚1号全合成机油+原厂机油滤清器￥878

原厂嘉实多极护全合成机油+原厂机油滤清器￥878

原厂空气滤清器保养套餐 ￥286

原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1360

原厂空调滤清器(活性炭)￥309

原厂变速箱油￥1941

原厂变速箱滤芯￥1609

变速箱线束套￥115

原厂后差速器油￥430

清洗节气门积碳套餐 ￥90

清洗喷油嘴(免拆)(3M清洗剂) ￥368

清洗进气道(免拆)(3M清洗剂) ￥308

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥1232

清洗三元催化器(3M保养剂) ￥362

捷豹 XF 5.0 自吸六万公里保养费用

原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1547

原厂空气滤清器保养套餐 ￥572

原厂空调滤清器￥309

原厂变速箱油￥1941

原厂变速箱滤芯￥1609

变速箱线束套￥115

原厂后差速器油￥430

清洗节气门积碳套餐 ￥115

清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂) ￥710

清洗进气道(3M清洗剂) ￥496

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥816

清洗三元催化器(3M保养剂) ￥674

捷豹XF4.2机械增压六万公里保养费用

原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1065

原厂空气滤清器保养套餐 ￥572

原厂空调滤清器￥309

原厂变速箱油￥1941

原厂变速箱滤芯￥1609

变速箱线束套￥115

原厂后差速器油￥430

清洗节气门积碳套餐 ￥115

清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂) ￥710

清洗进气道(3M清洗剂) ￥496

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥816

清洗三元催化器(3M保养剂) ￥674

捷豹XF5.0机械增压六万公里保养费用

原厂嘉实多路虎专享全合成机油5W-20+原厂机油滤清器￥1547

原厂空气滤清器保养套餐 ￥572

原厂汽油滤清器保养套餐 ￥1360

原厂空调滤清器￥309

原厂变速箱油￥3165

原厂变速箱滤芯￥2045

原厂后差速器油￥430

清洗节气门积碳套餐 ￥115

清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂) ￥710

清洗进气道(3M清洗剂) ￥496

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥816

清洗三元催化器(3M保养剂) ￥674