1. 法拉利电动超跑

罗马是浪漫的象征，罗马的浪漫不仅是因为特莱维许愿池代表的爱情永恒，不仅是罗马假日中赫本与格里高利•派克的经典荧幕情侣，更是因为罗马作为古典世界的代表，有太多悠长的故事可以诉说。

从罗慕路斯建立罗马城，到迦太基灭亡，随后的凯撒称帝，屋大维建立帝国，罗马经历了公元前后的时间跨度，而中世纪的教宗圣权，十字军东征的指令，皆由罗马为核心向外发出，罗马的浪漫不止在于卿卿我我，更因为历史浓缩，从而构筑了伟大的浪漫。而法拉利Roma，正是站立在家族历史的尘封档案上，谱写自己的“人生”。

如果说SF90 Stradale让人看到法拉利拥抱电动化的勇气，那么Roma则更加坚定的表达了电气化是其未来方向。虽然它并没有采用混合动力技术，但众多的屏幕、各类触摸式的虚拟按键，都让人深感时代变了。

谦卑、诚实、怜悯、英勇、公正、牺牲、荣誉、灵魂是骑士的八大美德，法拉利虽然通过Roma再次拉低入门价格，但它并没有被区别对待，同样拥有设计、性能、卓越、奢华、格调、历史、传奇等特征，它和其他兄弟血脉相连，搭载相同的3.9升双涡轮增压V8发动机，这台引擎连续获得4次获得国际发动机大奖，如同马耳他十字，授予团内每位成员，代表着身份认证。

但Roma又与众不同，它从设计之初就奠定了温情浪漫的基调，它以一座美丽的城市命名，赋予了人文色彩，它以250 GTO为灵感来源，展现了知性美。Roma可以看作是Portofino的硬顶版，它定位是更偏向休旅的GT跑车，在造型上并不激进，尤其从顶部线条向后，一抹弧线舒缓柔美，丰盈紧实的背部轮廓，极具魅力。

作为法拉利传统能源跑车，Roma的内饰变革也是显而易见的，它开始大量使用电子化设备，全液晶仪表盘、中控大屏，这在原来是不敢想象的，同时方向盘的触摸按键更加科幻，带来了穿越时空的浪漫。而整体座舱布局，采用了创新构架理念，游艇式的双座舱，营造出独立空间，更显尊贵。

2. 法拉利运动跑车

n.法拉利（世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部在意大利的摩德纳）

3. 电动跑车法拉利图片

目前有两款。

第一款是法拉利488 Pista。车尾带有“488 Pista”车身品牌的488 Pista，重新设计的车头，不仅前保险杠和下扰流板采用了全新的空力设计，前后备箱盖也采用了与前代相似的内凹设计:458 Speciale但更夸张，可以提供更强的下压力，车尾的底盘转向器也采用了更夸张的造型，可以对应大幅提升的动力。在驾驶舱内部，法拉利为488 Pista打造了战斗氛围更强的内饰，使用了更多的碳纤维饰板和Alcantara麂皮涂层，取消了乘客座椅的杂物箱，将排挡座椅改为类似458 Speciale的轻质碳纤维设计。第二款是法拉利LaFerrari。法拉利推出的旗舰超级跑车LaFerrari于2013年3月在日内瓦车展上首次亮相，取代法拉利Enzo，限量499辆。LaFerrari具有出色的性能症状，空空气动力学效率和机动性，这为超级跑车树立了新的标杆。拉费雷拉使用一种叫做HY-KERS的混合动力系统。一台6.3升V12自然吸气发动机可输出最大功率588 kW，电机独立输出120 kW，使得拉费瑞的综合输出功率高达708 kW。LaFerrari公里/小时加速时间

4. 法拉利车跑车

有三款，Portofino这款车是法拉利目前在售的价格最低的一款了，不过最少也得要270万 ，加上手续办齐落地也得要三百多万了，豪华超跑，果然价格足够变态。不过高昂价格的背后却是绝对强劲的性能品质，这款车搭载的是3.9T的V8发动机，能够带给它600马力的强大推进力，峰值扭矩可达760牛米。这款车的百公里加速成绩也是非常优秀的，平均实测3.5秒即可破百。目前这款车仅有敞篷硬顶一款，随时可以根据您的需求两秒内完成变身，那姿态一定很拉风。

5. 法拉利纯电动跑车

不同款式不同。恩佐较低，6CM左右，458则有8-10CM，不同配置的458底盘高度都不同。根据目前全球路况来说，跑车界通用的民用跑车底盘离地最低限制是7CM（恩佐这一类特别版除外）。现在跑车越来越多的需要出入车库啊，私人车道这些以前跑车不会经常开到的地方，跑车2000年起，大多配备了专门为上下小坡而自动调节车头高度的电动调整功能，最高可以把车头抬高5CM。即便如此，满载情况下要是上下坡，最好叫乘客下车，只留驾驶员来操作，防止剐蹭车头保险柜。

6. 法拉利拉法跑车

法拉利是车的品牌，拉法是一款车的型号，法拉利拉法是一款法拉利高级跑车