1. 长城c30空调传感器更换教程

1、【故障问题】偶尔出现发动机故障灯亮，经用解码仪检查，提示相位传感器故障，并作了故障清楚（用解码仪），但之后再次发动机故障灯亮的情况，确定是相位传感器，就用手按了按相位传感器，故障灯熄灭，是接触不良。更换该传感器，

相位传感器故障，故障还在线路上，检查连接时应注意，插头表面连接虽然没问题，但内部的端子有松动的可能，还要检查到线路中其它的相关连接器有没有出现松动的情况。最简单可以用手去人为晃动怀疑有故障的连接线路使故障重现。

2. 长城c30更换空调热敏电阻

大部分的热敏电阻的阻值随着温度的升高而减小；也有一部分随着温度的升高而增大；热敏电阻的计算公式为：Rt = R *EXP(B*(1/T1-1/T2)) 对上面的公式解释如下：

1. Rt 是热敏电阻在T1温度下的阻值；

2. R是热敏电阻在T2常温下的标称阻值；

3. B值是热敏电阻的重要参数；

4. EXP是e的n次方；

5. 这里T1和T2指的是K度即开尔文温度，K度=273.15(绝对温度)+摄氏度；I = U/Rt 可知u一定情况下为反比例函数如果Rt单调变化的话，那么i就单调变化Rt = R *EXP(B*(1/T1-1/T2)) 可以看出Rt 单调于T1T1表示温度 也就是说只要T1单调变化，电流I随热敏电阻R单调变化很明显T要么升高，要么下降。

3. 长城c30空调传感器更换教程图解

原因如下

1、节气门的插头进水或者生锈接触不良。

2、节气门位置传感器损坏。

3、发动机电脑总插头接触不良。节气门脏了清洗一下，然后重新匹配一下，如果还不行，就是节气门位置传感器坏了，需要4s店专用电脑匹配更换。

4. 长城c30空调怎么调节

空关机按钮(OFF):按下此按钮，空关闭系统，几秒钟后退出空关机设置界面。

自动按钮:按下此按钮，指示灯亮。将温度设定到需要的温度，空调节系统会自动调节出风模式和风量达到设定温度。

A/C按钮:按下此按钮，指示灯亮，压缩机开启后，车内温度和湿度可降低。当空音关闭时，按此按钮启动空音。

前除霜按钮:按下此按钮，指示灯亮，前除霜功能开启。

吹风模式按钮:按空控制面板上的模式按钮，切换吹风模式。吹风模式的顺序是吹面、吹面、吹脚、吹脚、除霜。按空调整:按钮，可以切换吹风模式。

内外循环按钮:按下此按钮，指示灯亮，启动内循环模式；再次按下此按钮，指示灯熄灭，关闭内循环模式，进入外循环模式。

增加/减少风量按钮:按此按钮可以调节空出风口的风量。当空关闭时，按此按钮打开空。

温度上升/下降按钮:按此按钮调节温度。

后除霜按钮:按下此按钮，指示灯亮，后除霜功能开启。

长城换挡杆后侧的功能区也非常丰富，座椅加热、驾驶辅助、陡坡缓降、驾驶模式、自动驻车、车道保持、发动机启停等实用配置一应俱全。，非常方便用户使用。

5. 长城c30空调温控器更换图片

1.车的水温还没到，需要。

现在的汽车散热器风扇大部分都是用电子温控来做好的，所以大部分只有当你车内的水温达到要求的温度才会开始正常运转。如果温度过低，散热器风扇将不工作。

解决方法:当汽车散热器风扇转不动时，首先要检查水温是否达到了要求的水平，如果水温升不起来就要检查汽车发动机。

2.继电器有故障。

如果水温符合要求，汽车散热器风扇还是不能工作，那么可能是风扇继电器的问题。如果继电器失灵，汽车散热器风扇也不能工作。

解决方法:更换损坏的继电器。

3.温度控制开关有问题。

温控开关有问题，也会对汽车散热器风扇的转动造成必要的关系，所以我们也要注意检测。

解决方法:更换损坏的温控开关。

6. 长城c30空调传感器在哪

车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题。

车速传感器安装位置

汽车的车速传感器安装在变速箱输出轴旁边，为辅助变速器的在里程表上也有安装一个，当前者失效后,后者起失效保护的作用。以前的车速传感器大都与传动轴联动，通过软轴传到时速表显示相应速度，而如今普遍采用电子传感器，安装在同样位置，但不再使用软轴，而是使用导线将转速信号传送到时速表。

7. 长城c30空调温度传感器怎么更换

水温传感器一般应该是有两个,一个水箱,一个在发动机出水口附近,一个接电脑,一个接水温表. 氧传感器一般都装在排气歧管上。

8. 长城c30abs传感器更换教程

一般一辆车拥有两个保险盒，一个位于发动机舱内，负责汽车外部用电器的保险丝，如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等；另一个在驾驶员左侧附近，管理着车内的用电器，例如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。

驾驶室内的保险盒一般位于中控台靠近车门的一侧或在方向盘的下面；发动机舱内的保险盒一般在车辆的发动机舱边缘。

保险丝只是它的俗称，真正官方的名字叫做熔断器（以下为容易理解统一称为保险丝），保险丝的最基本作用是当电路电流异常并且超过其额定电流时熔断起到电路保护的作用。