1. 速腾发动机链条异响

正时带异响特征是：当发动机低速运转时，在发动机上部偏前，有一种类似气门脚响的声音，随着转速提高响声减弱或杂乱；冷车、热车变化不大；通过调整气门间隙，响声仍不消失：当手触摸到正时齿轮盖时，手指有振动的感觉。

正时链条异响的原因如下：

1、张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响；

2、张紧轮轴承异响；

3、张紧器过紧，造成正时带或正时链条异响；

4、正时链条磨损或正时带磨损（背后）造成响

2. 速腾前轴承异响

异响是转弯加油时发出的咔咔声。

请检查传动万向节。

外面的防尘套损坏没有。

如果是直行随速度产生的轰轰声清检查前轮轴承。

情况。

3. 速腾发动机链条异响怎么回事

原因很多，包括发动机温度低、汽车三元催化器热膨胀、变速箱故障、发动机皮带或链条磨损等。

1.发动机温度过低:

汽车冷启动时，发动机温度过低无法正常工作，此时出现一些异常噪音是正常的。这种情况是正常的，只需等待一会儿，直到发动机温度上升到正常水平。

2.汽车三元催化转化器受热膨胀:

当汽车启动时，有一种异常的噪音，过了一会儿就消失了。这种情况是由汽车三元催化转化器热膨胀引起的，也是正常现象，不容忽视。

3.传输故障:

汽车启动异响的原因之一包括变速箱故障，导致内齿轮被摩擦产生异响。这种情况比较复杂，需要去修理厂或者4s店找专业人士检查一下。

4.发动机皮带或链条磨损

如果发动机皮带或链条磨损，还会在车辆启动时引起摩擦，或因空转动引起异常噪音。在这种情况下，为了安全起见，最好直接更换发动机皮带或链条。

4. 速腾后轴异响

　　速腾断轴门指的是 12款,13款和14款(最新14年改款除外)，都是非独立悬挂的,扭力梁悬挂。　　断轴门：　　中国经济网北京2014年11月4日讯 10月“十大经济热词”今日发布，“大众因‘断轴门’召回速腾”位居榜首。10月17日，质检总局网站发布公告称，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，一汽大众将在全国召回56.36万辆新速腾和1.74万辆进口甲壳虫。至此，一汽大众“断轴门”事件在历经10个多月争吵以后终于有了最终结果。　　断轴：　　通常指的是汽车纵臂断裂。如果汽车的底盘设计不合理，在汽车的使用中由于受到颠簸、撞击、转向、倾斜等力的左右会使得纵臂扭曲变形，严重的时候甚至断裂。

5. 速腾涨紧轮异响

汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：

出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。

其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。

正时传动部分松紧度调整的太紧了，把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。

正时皮带涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。

可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细辨别声音的具体来源。

若找不出具体的原因，建议去专业维修店进行检查来确定原因。

6. 速腾发动机链条异响原因

需要更改

空气流量计、节气门怠速马达、进气压力传感器、氧传感器、点火线圈、火花塞、水温传感器、曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器等等。

还包括一些控制单元或执行器，比如发动机电脑、点火电脑、燃油泵、凸轮轴调节电磁阀等等，除了这些电器部件，故障也可能是这些部件之间的导线引起的。

7. 速腾后轮轴承异响

原因如下

有节奏感的尖锐的声响，这可能是刹车皮与制动盘空隙过小产生的摩擦声。

持续的尖锐声，可能是轴承坏了。

持续低沉的声响，可能是传动轴出现问题了。

8. 速腾发动机链条异响怎么解决

原因很多，包括发动机温度低、汽车三元催化器热膨胀、变速箱故障、发动机皮带或链条磨损等。

1.发动机温度过低:

汽车冷启动时，发动机温度过低无法正常工作，此时出现一些异常噪音是正常的。这种情况是正常的，只需等待一会儿，直到发动机温度上升到正常水平。

2.汽车三元催化转化器受热膨胀:

当汽车启动时，有一种异常的噪音，过了一会儿就消失了。这种情况是由汽车三元催化转化器热膨胀引起的，也是正常现象，不容忽视。

3.传输故障:

汽车启动异响的原因之一包括变速箱故障，导致内齿轮被摩擦产生异响。这种情况比较复杂，需要去修理厂或者4s店找专业人士检查一下。

4.发动机皮带或链条磨损

如果发动机皮带或链条磨损，还会在车辆启动时引起摩擦，或因空转动引起异常噪音。在这种情况下，为了安全起见，最好直接更换发动机皮带或链条

9. 速腾正时链条异响

你好，速腾换完正时皮带出现杂音。

有可能是因为，皮带的张紧过渡。导致出现杂音。

建议检查皮带的松紧度。如果没有问题那么就是皮带的皮质过硬。

可以涂抹润滑剂。或者使用一段时期，也会慢慢消失。

我的回答希望可以帮助到您，用车愉快。