1. 日系最受青睐的家用轿车品牌

1、SUV类：汉兰达，CRV,RAV4,威兰达，奇峻，欧兰德等车型。

2.轿车:雅阁，凯美瑞，天籁，思域，亚洲龙等车型。

2. 日系家用轿车排行榜

1、丰田

丰田采用日本当地本土化名称，单看名字就知道是日本的品牌。丰田是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。

2、本田

本田也一样，从名字上就能看出是日系车。本田现有车型包括：CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念、歌诗图以及讴歌（后边将会提到）。

3、雷克萨斯

雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

4、英菲尼迪

或许是因为开头的那个“英”字，不少人都认为英菲尼迪是英国的车，事实上，英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，诞生于1989年。由于其设计独特前卫、操控表现出色，2006年进入中国市场之后，很快就获得了不少消费者的青睐。日产汽车集团已经决定2013年开始在湖北襄阳工厂进行“英菲尼迪”汽车的本地化生产，不过，看着眼前的形势，该计划恐怕是无法实施了。

5、马自达

对于马自达品牌的误解，主要来源于它与福特的关系，福特是美国的品牌，怎么会与日系车马自达牵扯上呢？上世界70年代，石油危机爆发，转子发动机高性能、高耗油的特性使马自达从日本一线品牌迅速沦为二线品牌，这时福特参股马自达，挽救了频临破产的马自达。70年代末，马自达成为福特旗下子品牌，但目前随着不断地发展，马自达回购了股份，控股已经多于福特。

6、三菱

三菱集团（MitsubishiGroup）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

7、尼桑

1914年，由田建治郎等人创建的“快进社”，于1934年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN‘是日语”日产“两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是”以人和汽车的明天为引目标“。

8、铃木

铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。

9、讴歌

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

10、斯巴鲁

斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工”斯巴鲁“汽车的标志采用六连星的形式。

3. 日系家用轿车哪款好

1. 轩逸

　　热门车型轩逸在本月的销量依旧很高，累计在十月售出了39806辆，它今年总共售出了408023辆，也是2021年10月日系车型销量排行榜第一的车型。

2. 卡罗拉

　　卡罗拉在日系紧凑型车中，也极具人气，它在十月份累计售出了19456辆，在今年的总销量也达到了255475辆，也是2021年10月一汽丰田销量排行榜第一的车型。

3. 思

　　思域这款车是非常受年轻消费群体喜爱和追捧的车型，颜值高，性能强。受到了诸多用户赞誉，在今年的十月累计售出了18416辆，今年总共售出了115333辆。

4. 马自达3 Axela

　　马自达3 Axela这款车位居榜单第四，它也是2021年10月长安马自达销量排行榜第一的车型，在今年的总销量也达到了74003辆，其中十月售出10114辆。

5. 凌派

　　凌派也是2021年10月广汽本田销量排行榜第五的车型，它今年的十月，累计售出了6118辆，今年的一月到十月底，它总共售出了33068辆。

4. 日系最好的家用车

应该就数丰田和旗下的雷克萨斯了，丰田苦心经营质量，开不坏的丰田车良好的口碑可以说口口相传，家喻户晓。其实不知大家发现没有越是成熟的车企越会偏科，基本是依靠一个最强的点深入民心，在波诡云谲的汽车市场占据一席之地，并且长胜不衰。比如丰田的可靠、本田的发动机、日产的大沙发、马自达的操控、奥迪的科技、奔驰的豪华、宝马的运动等等，其实在这一点上我们的大自主品牌真应该好好学学，这就如同我们的教育与西方不同，在小学的时候就被老师教育要德智体美劳全面发展，可工作了以后才发现原来可以一招鲜吃遍天，汽车也是这样，大多数自主品牌一般都会宣传自己的车型哪哪都好，全面赶超合资，但对于消费者没有深刻的认知。不过也有好的例子比如比亚迪，大家一说起比亚迪就会想到新能源车，这就是建立“标签化”的好例子。希望未来咱们自主品牌也能像那些国外老字号车企一样，在某些领域大放异彩，而最喜闻乐见的是提到自主品牌就想到丰田的质量。

5. 日系车主要品牌

日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA（高端子品牌雷克萨斯LEXUS、）、日产NISSAN（高端子品牌英菲尼迪INFINITI）、本田HONDA（高端子品牌讴歌ACURA）、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU

6. 日系顶级车品牌

日产高端车品牌是英菲尼迪

英菲尼迪做为日产的高端品牌，以低调的品牌文化，豪华的内饰设计，耐用性和低故障率以及较低的保养费用打动消费者。主要市场是北美和中国。

2012 年，英菲尼迪曾一度将其全球总部从位于横滨的日产公司大楼迁至香港注册成立英菲尼迪全球有限公司。2020年，英菲尼迪又将总部从香港迁至母公司日产所在的日本横滨。因销量不佳，2020年英菲尼迪离开欧洲（不包括高加索、俄罗斯、哈萨克斯坦和乌克兰）、南非、澳大利亚、新西兰、香港、澳门、马来西亚、新加坡、韩国和越南市场。不同的是英菲尼迪更加关注中国大陆蓬勃发展的豪华车市场。

2021 年 11 月，日产表示，其英菲尼迪品牌将在 2030 年前实现 100% 纯电动化，届时将停止化石燃料动力英菲尼迪汽车的生产和新车销售。