我说一个真话。可能是大多数人想说出来了的。

日系车卖点:中庸无短板，保值耐用。 雅阁也就是如此，不过雅阁还有一点，价格越来越低。

雅阁锐·混动版正式上市，会成为本田的又一款畅销车型吗？

应该说，这绝对是一个爆款车，原因有二：一、19万起售价格，让锐混动成为国内最便宜的混动B级车，要知道目前凯美瑞混动价格高达23.98万起。

二、人们一直对本田1.5T发动机耿耿于怀，无论是因为没有引进2.0T，还是因为1.5T存在串油风险，全新的混动雅阁大大的弥补了这个缺陷。

面对当下新能源市场的这块“蛋糕”，本田在这一次也放出了大招，旗下的全新雅阁也推出了新能源的版本，十代雅阁锐·混动于8月29日已经于珠海正式上市，整车的售价区间为19.98万元到25.98万元。值得一提的是，它在燃油性上依然发挥出了日系车独有的优势，一箱油（60L）的极限续航里程达到了2143.8公里，这样的现象在汽车界中还是比较少见的。那么，它除了燃油性还有哪些优势，让我们一起来仔细分析一下吧。

在外观方面，它基本上延续了燃油版本的设计，粗壮的镀铬饰条顺势延伸到两侧的大灯之中，在视觉上也带来了比较吸睛的效果。下侧熏黑的横幅式格栅也带来了比较运动的风格，两侧雾灯周围的熏黑饰板拼接在细节中也让这款车的颜值有了一定的提升。

贯穿式的腰线设计为车子的侧面带来了极为修长的视觉效果，五幅式的轮毂也让整体上更加的富有运动气息。尾部的设计比较简洁，微微翘起的小鸭唇符合当下的流行，想必会赢得不少年轻消费者的喜爱，而隐藏式的排气也比较符合它的新能源身份。

内饰方面，依旧和普通的燃油版本没有太大的区别，大面积的黑色渲染和软包的材质都带来了很不错的档次感，悬浮式的中控液晶屏幕也让整车更加的富有科技感，出风口周围的镀铬饰条也让整体上看起来不是那么的沉闷。

动力方面，似乎成为这款车最大的亮点，雅阁锐·混动版搭载的是2.0L的自然吸气发动机与发电机组成的混合动力，不仅能够为你带来足够强劲的动力，而且百公里仅4L的油耗对于一款中型车来说也是很奢侈的表现。