1. 百公里油耗低的车有哪些

省油车排行第十名：卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于各家的混动车型，卡罗拉一直不缺乏支持者，耐用、毛病少、省油是它最为出彩的地方。

省油车排行第九名：英朗

英朗在老款车型的油耗给人印象确实是比较大的，但新款车型出来后，油耗也大幅降低。根据统计，搭载1.4T发动机和7档双离合变速箱的英朗18T双离合豪华型，真实车主平均油耗为7.61L/100km，对于一辆别克的紧凑车来说，这低油耗表现已经是很难得了。

省油车排行第八名：科鲁兹

老款科鲁兹在很多车友心中或许被称之为“油老虎”，但新款科鲁兹上市之后，不仅外观内饰更为运动，配置也升了级，连动力系统也换新的了，并且油耗大降。

此次上榜省油汽车排行榜的是1.4TDCG豪华版版车型，真实车主油耗仅为7.57L/100km，也是1.4T发动机+双离合变速箱，但这套系统跟大众的那套可是一点关系都没有。

省油车排行第七名：雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，但两只在外观内饰上面略有差别，但空间、设计等也是遵循家用车的标准，所以该车实际销量也不算太差，而油耗低向来是丰田的拿手好戏。

此次上榜的1.6GCVT精英版车型，平均油耗为7.51L/100km，1.6L双VVT发动机+CVT变速箱，怎么开估计油耗都高不到哪里去。

省油车排行第六名：速腾

速腾在合资紧凑车当中一直比较热门。其外观沉稳，比例协调，空间宽敞，做工出色等等。当然，还有大众的车标，所以它的销量也一直位居同级车前列。

而此次入围省油的车排行榜的是速腾的230TSI自动豪华型车型，也一样是采用了1.4TSI+DSG双离合的传统系统方案，有7.38L/100km的真实车主油耗表现也很正常了。

省油车排行第五名：宝来

宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km，也不算太高。

省油车排行第四名：昂克赛拉

昂克赛拉可以说是这个级别当中最为漂亮的车型之一，外观采用了马自达魂动设计，极为运动，而内饰造型也比较运动，做工较以往的马自达车主有了很大的提升。

其最大的优点还是在驾驭感上面，操控性能异常出色。根据“小熊油耗”显示，其1.5L自动舒适型真实油耗仅为7.1L/100km，算是比较低的一个水平了，看来这也是得益于马自达创驰蓝天技术开发出来的优秀发动机了。

省油车排行第三名：高尔夫

高尔夫算得上是合资紧凑车当中的经典车型了，外观运动，内饰做工出色，但最大的有点还是操控比较好，实用性也比较强。

此次入围排行榜前三的车型是1.4TSI自动舒适型，低至7.06L/100km，好像也没什么值得怀疑，因为，这个版本的高尔夫跟明锐用的是同一套动力系统。

省油车排行第二名：明锐

明锐在合资紧凑车型当中，表现较为均衡，不管是车型设计还是性能还是销量，既没有太出众的地方，也没有太明显的短板，是不少人作为家用车的首选车型之一。

此次其1.4TSIDSG逸俊版车型的真实油耗入围排行榜第二名，低至6.98L/100km，貌似也理所当然，毕竟，大众的1.4TSI发动机+DSG双离合这对“黄金组合”动力系统，省油也是它的一大特色。

省油车排行第一名：启悦

启悦这款车型在合资紧凑车型当中并不算太出彩，主要原因是品牌影响力不足，但该车在产品力表现上面还是不错的，外观好看，内饰做工也比较好，空间方面不也有不错的表现，而且配置比较高，性价比高。

而1.6L自动乐享型真实油耗低至6.8L/100km，也不算太让人意外，毕竟在省油汽车排行榜上向来都有铃木车型的存在，并且该车工信部油耗也仅为5.6L/100km。

2. 百公里油耗低的车有哪些车型

2021款的自动挡低油耗车辆排行榜，第1个就是轩逸，因为轩逸采用的是CVT无极变速箱，整体油耗只有6.8升百公里左右。

第2个就是丰田卡罗拉综合油耗也只有7.0升百公里左右。

其次就是本田凌度。油耗综合下来，在7.5升百公里左右。以上车辆的同级别车型油耗都是比较低的，但是具体的实际油耗以自己的亲自驾驶为准。

3. 百公里油耗最省油的车

2020汽车油耗排行榜前5名如下： 第一名、丰田致炫，油耗5.79 第二名、丰田威驰，油耗5.83 第三名、丰田威驰FS，油耗5.86 第四名、雪佛兰赛欧，油耗5.93 第五名、气压焕驰，油耗6.05 国内汽车媒体“汽车名苑”总结的最省油车型排行榜中，“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜。 其中销量表现最好的丰田YARiSL致炫排名榜首，其1.5L+5MT车型的车主油耗在5.79L左右；搭载同款发动机的丰田威驰和丰田威驰FS位居前三，雪佛兰赛欧和起亚焕驰的车主油耗都在6L左右。 宝骏310的手动挡车型排名第六，油耗在6.2L左右，另外上榜的小型轿车还有现代瑞纳、丰田YARiS L致享、大众Polo和起亚K2等车型，它们的油耗都在6.5L以内，平均每公里油耗不足4毛钱，这对工薪阶层来说，确实都是非常不错的选择。

4. 什么车百公里油耗低

对于普通的购车者来讲，买车的首选就是省油，毕竟汽车是一个需要吃油的机械，而油耗是需要金钱的支持，因此能够购买到一辆省油的汽车是很有必要的，尤其是对于中等收入人群来讲，省油往往就是首选了。那么2022十大最省油的车排行榜有哪些选择呢？

省油车排行第一名：丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位、同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L，而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。

省油车排行第二名：日产轩逸

轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首，车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油，根据车主论坛的反馈，其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。

省油车排行第三名：丰田雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，两款车只在外观、内饰方面略有差别，因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别，卡罗拉既然能获得省油排行榜榜首的位置，那么丰田雷凌的排名自然也不会太差。

省油车排行第四名：本田凌派

凌派应该算是国内汽车市场上卖得相对比较好的三缸车了，正因为车辆采用了三缸发动机，所以1.0T动力版本的凌派百公里油耗仅需要6.5L左右；而1.5L的混动版车型（4缸）百公里油耗更是低至5.5L左右。

省油车排行第五名：大众朗逸

朗逸在家用车领域也有着不错的销量和口碑，这款车分别搭载了1.4T和1.5L两种发动机，其中1.5L自吸车型NEDC百公里综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆百公里平均油耗也才6.6L左右。

省油车排行第六名：大众宝来

宝来也算得上是一款经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更为低调的外观，舒适的空间，都已经满足用车需求，而且性价比更高一些。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗为7.26L/100km，也不算太高。

省油车排行第七名：马自达昂克赛拉

昂克赛拉可以说是这个级别当中最为漂亮的车型之一，外观采用了马自达魂动设计，极为运动，这款车的1.5L自吸车型真实油耗仅为6.0L/100km，这对于热爱驾驶的小伙伴来说是非常友好的，毕竟油门不管怎么踩都不用担心油耗高的问题。

省油车排行第八名：别克英朗

虽然大部分美系车都和“省油”一词毫不相关，但别克英朗作为主要针对家用市场推出的车型，车辆的燃油经济性表现还是很不错的，其中NEDC百公里油耗仅有5.9L，而车主论坛中反馈的百公里综合油耗也仅有7.5L/100KM。

省油车排行第九名：斯柯达昕锐

与上述几款车对比起来，昕锐的知名度以及市场热度就要小很多了，但依旧不妨碍它是一辆非常省油的车，昕锐搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，车辆NEDC百公里综合油耗为5.6L，车主实测油耗也仅有7.1L/100KM。

省油车排行第十名：大众桑塔纳

正所谓“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”，大众桑塔纳在国内市场的发展可以说是相当悠久了，为了满足家庭用户的需求，桑塔纳的油耗表现也是非常优秀的，这款车搭载了1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗仅有6.0-7.0L。

以上就是家用油耗最低的车排行榜了，大家可以根据自己的需求选择最适合的车型。需要注意的是，市面上油耗低的车还是有很多的，想要车子省油除了买省油的车以外，掌握合理的驾驶方式也是很重要的，不然再省油的车也能开出高油耗。

5. 百里油耗最低的车

丰田逸致的最低油耗，可以保持在6.3升每百公里左右，不过，这个最低油耗只是一个参考，并不代表这款车的平均油耗，最低油耗只是在封锁路段用正常的速度以及正常的路段频繁，并没有红绿灯来驾驶出来的油耗成绩并没有参考价值

6. 百公里油耗越低越好吗

目前大部分燃油车的百公里油耗一般在6-12L之间，而纯电动车的百公里电耗约在14-22kWh之间，再说居民电价本身比油价低得多（夜间还有错峰充电优惠），即便白天用价格贵一点的商业快充，百公里用车成本依然会比燃油车要低。

比如燃油版宋的百公里油耗为8L（车主实测平均值），而纯电版车型的百公里耗电为16kWh，按目前92#油价6.8元/升，电价按居民0.62元/度，商用1.1元/度各占50%计算的话。燃油版车型百公里总成本为54.4元，纯电版车型百公里总成本为13.76元。如果按一年行驶20000公里计算的话，前者总费用为10880元，后者则为2752元，一年成本差达8128元。

此外，燃油车和电动车还有日常保养的环节，但因为燃油车需要更换的消耗件比电动车多，一年下来燃油车约花1300元，但电动车则只需花300元就能搞定，差价约为1000元。