众所周知，大众汽车的途昂是大块头，给人以硬汉形象，作为途昂兄弟车型的途昂X，也是一款硬汉车。那么经过更加运动化设计的途昂X，也可以走时尚路线么？笔者认为，是可以的。

途昂X是基于途昂打造而来的，所以二者的底盘和平台是相同的，也就是我们所熟悉的大众MQB平台，同时途昂X也是MQB平台上最大型的车型。并且作为途昂衍生而来的车型，途昂X在外观设计上很好地保留了途昂的硬朗感和大气感，而溜背式的设计也让这款车成为了上汽大众的首款轿跑SUV。

途昂X在与途昂保持较高相似度的前提下，细节上会表现得更加丰富一些。相对途昂而言，途昂X的前脸有着比较多的变化，总体上遵循了时尚和运动的设计标准，足以让人眼前一亮。前脸中网的三幅式镀铬进气格栅又回归到了大众最经典的家族样式，而为了提高运动气息，途昂X还在中网与下格栅之间加入了与整车气质相呼应的蜂窝状装饰物。

途昂X前脸的全LED大灯组的尺寸变得更加紧凑，日间行车灯则是由原来的U型变成了L型，所以样式看起来也就更新颖。与此同时，转向灯也升级为了流水似的动态效果，更加好看。造型飘逸的银色饰带则是赋予了途昂X更多活泼且动感的设计元素；雾灯区域被通风口所取代，可以说，途昂X是不放过任何运动化的细节。而引擎盖上的进气饰件，对于整车运动化风格的打造，还是起到了画龙点睛的作用。

消费者朋友还可以通过车门处的4MOTION铭牌，来快速且直接地识别眼前这台途昂X是否带有四驱系统，并且4MOTION铭牌设计也是很好看。车侧处笔直的腰线在延伸至前后轮拱处时候画风突变，化成两道凌厉的筋线后完美地勾勒出了途昂X的硬汉身材。倾斜的D柱是途昂X作为Coupe车型最大的亮点，而且好在途昂X是台大五座SUV，所以完全不用在意第三排乘客的乘坐空间。如果从途昂X的侧后方看去，宽大厚重的下盘与低矮的车顶形成鲜明的对比，身段也就变得更加摄人魂魄了。溜背式的造型则是使得途昂X的车尾变得紧致且饱满，大众的设计师们还针对尾灯和后包围做了一些调整，尤其是排气管还采用了隐藏式的设计方式，从而更加突出途昂X的运动感。

途昂X做到了硬汉也时尚，整车设计得真是时尚，潮流而又动感。面对这样的高颜值途昂X，相信很多年轻人也会喜欢的。