1. 吉普3.6发动机正时

　答：对jeep指南者正时的方法如下

（1）对凸轮正时有两种方式，一数牙数。二对标记。　　

（2）一般换正时链条的方法：看链条上有三个黄色的铰链，其中两个是挨着的，两凸轮轴上各有一个点，排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链，进气凸轮轴上的点对照链条上两个挨着的铰链

2. 吉普牧马人3.0发动机正时怎么对

原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位。以下是皮带异响的解决方法：

检查装备：

出现皮带异响，首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦时产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。

检查发电机皮带：

其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响，正时传动部分松紧度调整得太紧，把发电机和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。

3. 吉普2.4发动机正时

1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；

2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；

3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；

4、安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

4. 吉普大切诺基3.0发动机机正时怎么对

在正时链盖罩上进行TDC位置的定位。旋转曲轴，直到曲轴减振器上的标记与盖罩上的TDC箭头对中为止。发动机现在处于TDC位置注意压印到凸轮轴链轮上的V8标记位置。

如果每个凸轮轴链轮上的V8标记都在12点的位置，则发动机在1缸排气行程的上止点（TDC）位置。

如果每个链轮上的V8标记都在零点的位置，则发动机在1缸压缩行程的上止点位置。

如果两个凸轮轴链轮都在同向或反向上位置不当，说明主链或副链有故障。

如果凸轮轴链轮之一位置不当，而另一个正常，则问题局限在副链条上。

如果两个凸轮轴链轮上的V8标记都在12点的位置或6点位置，则发动机正时正确。重新安装缸罩。

5. 吉利1.3发动机正时图

1、将正时附近的附件全部拆掉，拆掉气门室盖；

2、将凸轮轴皮带轮K点对准缸盖上的记号；

3、将曲轴皮带轮上的点对准机油泵上的记号；

4、装正时皮带就可以了。

6. 吉利1.3T正时

1.

首先需要吉利远景把发动机的进排气凸轮轴与链条的标记点对上。

2.

其次对上曲轴的标记点,这样就确保了发动机工作时活塞不会顶到气门。

3.

最后就完成了

7. jeep2.4发动机正时

1、首先对齐凸轮轴链轮上的正时标记和轴承盖上的正时标记一致；

2、转动曲轴，使一缸活塞位于上止点位置；

3、安装正时链条，使链条的正时标记与凸轮轴链轮上正时标记对准；

4、安装机油泵驱动链轮，使链条的正时标记与机油泵链轮上正时标记对准。

8. 吉普3.6发动机正时安装

凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内，中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部，上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。现在大多数量产车的发动机配备的是顶置式凸轮轴。

顶置式凸轮轴结构的主要优点是运动件少，传动链短，整个机构的刚度大，使凸轮轴更加接近气门，减少了底置式凸轮轴由于凸轮轴和气门之间较大的距离而造成的往返动能的浪费。

顶置式凸轮轴的发动机由于气门开闭动作比较迅速，因而转速更高，运行的平稳度也比较好

9. 吉利1.5发动机正时图

此发动机的对正时特点为对正规定记号后四个活塞为水平位置。

凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入（专用工具可以自己制作）

曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔（固定孔在曲柄上慢慢找要有感觉曲柄有好几个孔固定孔较深其他为平衡孔）找到后曲轴左右都不能转动。

正常是有专用工具的