1. 领克03+悬挂系统

新款2023是除混动版都是四驱。领克03车身尺寸4684/1843/1460mm，动力方面，搭载1.5T混动和2.0T发动机。1.5T混动采用了1.5T三缸发动机，发动机最大功率110千瓦，最大扭矩225牛米。电机总功率100千瓦，总扭矩320牛米。系统综合功率180千瓦，综合扭矩545牛米。变速箱配3挡混动专用变速箱。2.0T低功版最大功率187千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配7速湿式双离合。2.0T高功版最大功率195千瓦，最大扭矩380牛米，变速箱配8速手自一体。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，除混动版外都搭载了适时四驱系统。

2. 领克03空气悬挂

有。

底盘是有护板的,有油路护板,和线路护板。领克03采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度(最小离地间隙)是14cm，跟同级别的城车型都是差不多，整体通过性还是可以的。

这款车型的底盘高度大概在14公分左右，表现还算不错，在市区行驶完全不需要担心刮蹭底盘，如果是道路比较差，可以做一下底盘装甲。

3. 领克03改装气动悬挂

1. 汽车座椅太硬有好多种办法解决

2. 汽车座椅太硬主要是人体工程学设计的不好。设计座椅没有吻合人体曲线，材料也不合适。

3. 买个座套或者直接可以更换座椅，直接一点的话调整坐姿也能适当缓解太硬的感觉。

4. 领克03是独立悬挂吗

排名第一。

领克03的安全性和质量都是比较好的，我就提出一个点吧就是悬架。领克03前后悬架采用的是麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，本身这两个悬架成本就是挺高的，而且两款悬架多用于高档轿车。麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架不但保证了行车时的舒适性，还大大加强了车子的操控性和稳定性、安全性。

5. 领克03底盘悬挂

1、零部件之间的干涉：通过修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。

2、螺栓或螺母松动：则拧紧力矩不够或螺栓规格不对。

3、传动轴万向节故障：需换新的传动轴万向节。

4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响，则更换新的球头或支撑垫。

底盘异响产生的原因如下：

1、盘式制动器的响声：盘式制动蹄片安装在制动分泵支承架上，两蹄铁靠背面装有防噪声垫片，左右装有摩擦片支承板或支承簧，上下两端均装有减振弹簧片或导向板。以上各附属装置使制动蹄片起支承、导向、定位、减振的作用。但某一零件弯曲或变形，损坏或脱落，将失去应有功能而产生异响。

2、前悬挂球头的响声：小型车辆所采用的前悬架型式多样，有纵向叶片弹簧、横向叶片弹簧及扭杆弹簧或螺旋弹簧等型式。悬架联接多采用球头结构代替主销。球头总成一般为封闭，不可拆卸。球头座上无油嘴，难以润滑，使用较长时间或因使用情况、路面条件及缺油磨损而产生异响。

3、前轮减振器的响声：减振器的损坏会导致车辆行驶条件变得恶劣，若有损坏，在外部可看到有漏油的痕迹，同时会产生异响。

4、传动轴万向节响声：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶过程中会发出异响，特别是在转弯或突然加速时，会发出“喀喀”声响。

6. 领克03 悬挂系统怎么升级

不通用。

汽车减震根据其使用部位可分为发动机系列用、驱动装置用、操纵装置用、前后悬挂用、车身用、排气系统用和其它系统用七大类。

其主要作用是吸收、反射振动源所产生的振动能量，阻止振动波所产生的共振效应。可根据需要用不同的橡胶制造，一般采用模压法生产。

7. 领克03 悬挂系统故障

故障原因1：轮速传感器故障。

轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。如果轮速传感器出现故障，就不能给车身稳定系统传输正确的信号，导致车身稳定系统出现故障。

可以用汽车专用检测电脑读取轮速传感器的信号数据，通过信号数据可以分析轮速传感器的工作是否正常。

解决方案1：更换轮速传感器，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在300-400元左右，维修店的费用在200-300元左右。

故障原因2：车身稳定系统模块故障。

车身稳定系统模块可以实时监控车辆的行驶状态，包括每个车轮的转速，发动机转速，方向转角，车身不同方向上的力矩等等。如果车身稳定系统模块出现故障，它就很难保持汽车行驶的稳定性和方向的可控性。

可以用汽车专用检测电脑读取车身稳定系统模块信息流，分析其是否能够正常工作。

解决方案2：更换车身稳定系统模块，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的费用在3000-4000元左右，维修店的费用在2000-3000元左右。

故障原因3：安全辅助系统不兼容。

如果安全辅助系统不兼容，也会出现车身稳定系统故障。维修技师可以用专业电脑查看安全辅助系统版本，通过升级的方式，看是否能解决问题。

解决方案3：可以尝试升级安全辅助系统，质保期内可以去4S店免费升级