1. 宝来怠速暖风不热

这种情况一般都是水箱循环不好，或者是水泵转速不够。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 宝来汽车高温没有暖风

1.

车辆发动机节温器损坏导致的暖风不热,如果节温器损坏的话,发动机就没有节温功能,所以说水温上升的特别慢,而且车辆在高速行驶的过程中,水温也会下降的比较快。这种情况建议先排除节温器。

2.

驾驶室冷暖风转换调节不到位或者是转换调节电机卡制导致的这种现象,这个是需要检查一下这个冷暖风转换的翻版是否正常调节到位,如果调节不到位的话,也会导致没有暖风。

3.

暖风水箱堵塞导致的暖风不热。这种情况可以先疏通一下暖风水箱,如果不行的话,需要更换新的暖风水箱!

3. 宝来经典暖风不热怎么回事

车内没有冷风可能有几个原因空:

制冷剂泄漏:说明内外机都在工作，压缩机也在工作，只是不工作。压缩机电容器损坏或有缺陷，导致压缩机不工作:现象和上面类似，但是压缩机不转，过热。室温下温度传感器的电阻值发生变化，导致空外部调节器不工作:与现象空达到设定温度后停机相同。空由于内置或外置空调控制板故障，导致空空调无法制冷；说明没反应或者空乱。空电源调节器零线连接:少数空调制器会出现这种故障，通常是在安装过程中。

4. 宝来车怠速暖风不热

有可能是保险丝烧了，更换保险丝即可。

5. 宝来怠速暖风不热什么原因

怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下：

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；

2、检查是不是由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；

3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

5、检测点火开关；

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有没有效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

6. 宝来怠速暖风不热跑车就热

1、 调节风量，将风量调至最大，出风量依然很小，果断更换掉空调滤芯，这么脏的空调滤芯，热风根本就吹不进来，车内怎么会暖和呢！

2、 原地怠速暖风热，车开起来暖风不热，遇到这种情况需要更换节温器；节温器常开或开的太早，冷却液过早的进行大循环，怠速时温度上升慢，车子行驶起来后，迎面撞击的冷空气会使发动机温度上不去，暖风就不会热。节温器损坏故障表现是，发动机升温慢、油耗增高。

3、 原地怠速和车开起来都不热，可能是暖风水箱堵塞，可以摸一下暖风水箱进出水管，如果是进水热，出水不热，说明暖风水箱堵塞了，大部分车辆更换或清洗暖风需要拆仪表台，为了避免拆中控台，可以先用这个办法清洗水箱，把暖风水箱的进出水管拆下来，用醋或酸性液体浸泡一小时，再用气枪吹干净即可。也可能是因为水泵叶轮损坏或丢失，导致暖风水箱流量不足，暖风不热，但可能性比较小。

4、 加油门时暖风热，不加油门暖风不热，检查防冻液是不是缺少，防冻液的液面应该在刻度中间，当冷却液液面过低时，可能将空气吸入到暖风水管，发动机冷却系统中有空气阻力，冷却系统循环不量，暖风就不热；如果冷却系统中一直存在空气，可能导致发动机汽缸垫损坏，需要及时补充冷却液。

汽车暖风不热大部分是冷却液缺少或冷却液中杂质过多，管道堵塞导致的，之前小曾遇到一辆车，在冷却液中混加了水，导致暖风水箱堵塞。所以，我们在保养时记得检查一下冷却液液面，缺了就赶紧补充，到了更换时间就更换掉。不要认为冷却液是终身免更换的。

7. 宝来水温正常暖风不热

启动车辆发动机后，点击中控空调控制区域的OFF按键，将新宝来空调打开。打开宝来空调后，车辆默认是制冷状态，点击左侧旋钮下方的A/C按键，可以将新宝来车辆的制冷关闭。关闭制冷按键后，旋转左右两侧的温度调节按钮，向右侧选择，车辆就会切换到制热模式。

8. 大众宝来暖风加油热,怠速不热

去4S修理, 因为4s店对车本身结构设计是非常有认知的，修理起来也更游刃有余，而且4s店的设备都是最先进的，维修师傅也是经过专业培训的，技术水平也是值得信赖的。

9. 宝来不出暖风

车没有暖风的原因

　　1、暖风水箱堵塞。汽车的暖风水箱的内部结构是有许多条细小的散热管路，所以容易发生内部堵塞的情况。冷却液中含有的水垢、杂质、絮状物、沉淀物等都有可能造成堵塞。暖风水箱堵塞之后，暖风水箱内部冷却液的流速就会变慢，流量也会变小，热量提供不足，空调暖风也就自然不热了。

　　2、节温器故障。节温器常开故障，冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季用车的话，水温会长时间偏低，一直上不去，空调暖风自然不热，从水温表也能看出表针明显低于正常刻度。

　　2、暖水阀故障。暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。暖水阀其实就是一个电控阀门。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的