1. 迈腾发动机正时链条多久更换

12款迈腾8万公里时更换正时皮带。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

2. 迈腾发动机正时链条多久更换一次

大众迈腾正时链条一般情况下是15万公里更换一次，正时链条靠润滑油实行润滑，倘若发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会降低正时链条的寿命，但是即便正时链条的寿命到了，也不一定会立马断掉。有的车可以用电脑检查来确定是不是需要更换，检查超过最大值后，即便没有任何不正常，也是要立刻更换，不然跳齿顶气门的可能性十分大。

3. 迈腾更换正时链条需要抬发动机吗?

不可以

迈腾正时链条拉长更换链条、涨紧器以及正时导板。迈腾正时链条是免维护的，不需要更换。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。

以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

4. 老迈腾正时链条多长时间更换

迈腾B6十几万公里，正时链条需要换了，因为发动机使用的正时链条需要15万公里－20万公里更换一次，正时链条它有一定的寿命，使用时间久了就会出现老化或被拉长的现象，当正时链条被拉长了车子会出现加速无力、难以启动、车辆抖动等反应，会有一定的安全隐患。

5. 迈腾正时链条多长时间更换

通道转向角在+3到-3度是正常范围，正时链条的传动效率快，和发动机同时运转，主要是用于驱动发动机的配气机构，保证引擎进、排气门在适当时候开关，从而让发动机正常排气吸气。

迈腾正时链条损坏需要更换。迈腾正时链条是免维护的，不需要更换。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。

6. 迈腾正时链条多久更换一次

答：行驶15万公里的时候

大众迈腾正时链条一般情况下是15万公里更换一次，正时链条靠润滑油实行润滑，倘若发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会降低正时链条的寿命，但是即便正时链条的寿命到了，也不一定会立马断掉。有的车可以用电脑检查来确定是不是需要更换，检查超过最大值后，即便没有任何不正常，也是要立刻更换，不然跳齿顶气门的可能性十分大。

7. 一汽迈腾正时链条多长时间更换

一般情况较低的是6--7万公里更换，较高的是8--10万公里更换正时皮带，各种品牌汽车的更换时间有所不同，可看看汽车的使用手册(或保养手册)有具体规定，按规定时间更换就行，正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。

迈腾2.0t正时链条更换周期：

1、大众EA888系列发动机在宣传时曾经把免维护的正时链条作为宣传亮点，使用普通正时皮带的车型一般行驶到7-8万公里时就要更换正时系统；

2、而采用正时链条的发动机，一般车辆行驶到20-30万公里后才需要维护正时链条；

3、但现实恰巧与理想相反，大众EA888系列发动机由于张紧器的缘故，导致发动机正时链条脱齿，使得发动机大修；

4、这已经不是需不需要维护的问题，而是发动机会不会因为正时系统的损坏而大修的问题

8. 迈腾发动机正时链条多久更换好

正时链条换一套大概需要300块，工时费大概在1500块，正时链条正常情况下是与发动机同寿的，不需要定期更换，但因为正时链条在发动机当中举足轻重，所以需要定期检查。

发动机的正常工作离不开配气机构的紧密配合，配气机构最重要的组成部分就是正时链条，在更换新的正时链条的时候一定要“对好点”，一般上下都有个点，一定要对准那两个点才不会影响发动机正常工作。