1. 比亚迪f0对比奔奔mini

比亚迪F0是比较先进的三缸发动机，而且保有量大，维护便宜，外形比较时尚，缺点是空间相对较小。

新奥拓外形好看，技术也是铃木提供，比较可靠，但是相比价格偏高，个人觉得不值得，而且我个人不喜欢日本车。

熊猫比较有个性，吉利品牌也随着时间一点点被肯定，做工方面不错，动力也足够，不过就是确实太个性了，绝对偏女孩。

奔奔口碑很好，不过车型较旧，可能最近会换代升级。

2. 奔奔好还是比亚迪f0好

长安奔奔和铃木奥拓和比亚迪F0等车是一个级别的。

奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。

3. 比亚迪F0测评

比亚迪f01升油可以跑20公里，比亚迪f0实际油耗测试来看，百公里的油耗为五升左右，那么，综合判断平均一升汽油是可以跑20公里的，也由此可以看出，比亚迪f0车辆是非常省油的，一方面是由于比亚迪f0作为一款微型车，车身非常轻，因此油耗低，另一方面，比亚迪f0的排量也非常的低

4. 比亚迪F0口碑

开了八年的比亚迪fo最好不要购买了，这是一款比亚迪早期产品，行驶了8年，按照私家车每年开2万公里的路程计算，该车已跑了16万公里，基本上已发到报废程度，即使还可以开，一天到晚毛病不断，后续修理的费用一定不少，钱没钱少花，车没少坏。

5. 奔奔和比亚迪f0

我买的F0，主要考虑的是外观，油耗在6个字以内，开空调会多一些。

现在来说没什么事儿，发动机声音确实是有，但毕竟是3缸发动机的，也省油，不过大也没大到那么夸张。

总的来说整车还是不错的，还有一个重点就是，汽车的前3000公里是决定以后这个车怎么样的一定因素，磨合一定要好好的磨合，别转速过3000。

另外一点，F0的铁皮比较薄，蛋壳比较脆。

别碰就好。

QQ的外观我比较看不上，虽然奇瑞技术比较成熟吧。

乐驰的外形和QQ差不多，也被我PASS了。

奔奔曾经有考虑，但是多数人说奔奔可以，迷你是新车，技术不够成熟。

如果您想买技术成熟的，就买乐驰或QQ，如果想买外观好看一些的，就F0。

如果喜欢奔奔，也可以考虑，这个价位上的车做工大致一样，如果想性价比最高，建议F0中配。

代步还是很不错的，推荐。

正常行驶能开多久了，你的看你的驾驶习惯和保养的频率了~~~~~~

6. 和比亚迪f0差不多的车

像铃木雨燕一样的微型车有现代的瑞纳，起亚的k2铃木的北斗星，比亚迪的f0宝马的mini标志的207

7. 比亚迪fo和奔奔哪个好

如果是长安新奔奔，毕竟是刚上市的车型，未经过市场检验，这时候买此款车型，个人认为不保险。还是等市场验证后再考虑。 所以，对比一下长安奔奔mini和比亚迪F0两款车。 发动机：奔奔mini为4缸发动机，F0为3缸的。这样，在跑市区差别不大，但跑高速，奔奔mini发动机稳定性好一些。 油耗：三缸发动机比四缸发动机省油。（虽然很少，但确实省点）。 提速：三缸发动机提速比四缸发动机快。 驾乘舒适性：F0后排座位车窗是无法升降的（只能侧面打开很小一条缝隙）。对于后排人员的驾乘舒适性很差。 通过性：奔奔mini底盘要比F0底盘低，在通过崎岖路面时候的通过性奔奔mini差些。 质量：两款车都是国产车，普遍存在小毛病多的情况，但根据各大网站的信息对比，奔奔mini比F0稍好点。 维保价格：都是国产车，一般4S店保养，每次也都差不多，相差也就十块二十块的，基本一样。

8. 比亚迪F0咋样

F0三年车主给你讲讲经验：

1.绝对省油，如果只考虑节油性可以入手（市区依个人驾驶习惯，高速建议开60-90，当然，开60容易睡着）

2.绝对便宜，现在不了解价格，我当时买车跟4S店经理讲价，便宜了5000元，（乞丐版）

3.绝对吓人，拉高速那年亲测高速开165，四个人，夜晚，乞丐版无气囊，无转速表，无助力还是比较稳当的（我感觉我就一条命，以后再也不敢了，真飘啊）后来花了2000多点改了转向助力，高速就不敢那么跑了，毕竟自己改装不是什么高级货，开快开慢舵都是一样的灵活，很可怕！

4.小毛病超级多，比如变速箱油封漏油，刹车助力泵漏油，里程表失灵（传感器我换了两次了），总之很多很多，不过除了喷漆，其它的就算去4S店维修保养也没几个钱，贵点也踏实。

5.底盘超低，自己开过减速带要小心，满载时候你看见前方有带点水泥的那种砖头（躺着的）一定要观察好后视镜确认了安全之后及时躲避，最好加个油底护板，这都是好话。

6.空间.头部可以，轴距略短，见仁见智见体格，我属三等残疾，其他乘员还算满意，微型车里座椅算舒适的了，后备箱，呵呵，如果你们喜欢旅游烧烤玩的，整箱啤酒还是选择放在别人的车里吧。

7.性能及噪音.秒杀1.0排量小车，依个人爱好和脾气，3挡超车，最高4挡别升5挡，你会潇洒而不要命的穿梭在繁华的都市大道上，并享受着无隔音棉的引擎盖里发出的轰鸣声（非空调工作状态下，慢慢你会知道3缸车开空调而又满载的魅力）；拥堵路况和抢车位的时候可以随意仰望着嘲笑4700，悍马，览胜，QS56，猛禽，坦途等等。如果乞丐版没改装助力冬天可以玩玩漂移。 总结--优点：便宜，省油，现在非4S店维修保养方便了（满大街很多副厂件）；电瓶挺好，耐用（有情提示：冬天冷车打火时，尽量打着之后挺住一段时间再松开离合器）；方便停车，作为纯城市代步的话，很经济，可以考虑。 缺点：安全系数低，经常跑高速的朋友建议谨慎考虑；乞丐版（无转向助力那款）方向太沉，夏天经常流汗停车；底盘低，经常跑乡村砂石路面或者工地，千万别考虑；自重太轻，东北的冬天上坡路段经常打滑上不去； 建议购车人群：1.稳重的脾气不酸性的，不要动不动就飙车，漂移，鸡蛋碰石头 2.日常路况好的，免得总刮底盘，多闹心 3.不在乎BYD这个缩写的中文译音的，也不知道谁发现的，太缺德 4.无后顾之忧的（上有老下有小），尽量别让上车，你懂的！

9. 比亚迪F0和长安奔奔

你好，这几款车比较个人倾向选择比亚迪F0，样子着实不错，时尚、精致很符合年轻人口味！尤其是玻璃式的后备箱盖绝对“有范儿”！另外，储物空间与动力方面也很有优势，这在同级车中都是比较突出的！建议试驾感受。

10. 奔奔和比亚迪f0哪个好

正好我开过不少微型车，所以来回答下，开过的微型车中，奥拓和奇瑞新QQ（不是QQ3）的行驶质感都很不错，自动挡方面，奥拓和熊猫的AT的换挡流畅是其它AMT无法比拟的，但是熊猫的油耗确实较高，行驶质感个人感觉最差是F0，主要是其粗糙的内饰，较高的噪音，生涩的换挡带来的不好记忆，有的f0竟然还有很明显的方向盘虚位，唉。

价格上面，奔奔mini和众泰z100最低，众泰z100的做工有待提高，如果能接受keicar风格的话，北斗星是不错的选择。这里要提一下江淮悦悦j2，这车对喜欢手动挡的驾驶员绝对有点意思,建议楼主自己试驾下这些车型就知道了。补充下，乐驰这车也很不错。

新奔奔这车我没开过，但是老的奔奔不是很好。鉴于对奔奔mini的体验，新奔奔应该也是不错的选择。