1. 广汽三菱董事长什么级别

湖南省

1.全国五一劳动奖状获得者

中南大学湘雅医院

大汉控股集团有限公司

国家税务总局桃源县税务局

湖南省援藏工作队

长沙市望城区消防救援大队

湖南金博碳素股份有限公司

中车株洲电力机车有限公司

湖南湘窖酒业有限公司

国网湖南省电力有限公司湘西供电分公司

湖南百舸水利建设股份有限公司

中国邮政储蓄银行股份有限公司湖南省分行

中国石油化工股份有限公司长岭分公司

三一集团有限公司山河智能装备股份有限公司

湖南省岳阳市长江修防中心

2.全国五一劳动奖章获得者

周志国 长沙市第一医院呼吸医学中心副主任，主任医师

黄　斌 长沙麓山国际实验小学校长，高级教师

贾志光 楚天科技股份有限公司焊工，技师

杨宏发 南华大学附属第二医院心血管内科一区医生，主治医师

周　查 醴陵市龙头生态农业发展有限公司董事

何飞迎 中国航发南方工业有限公司钣金焊接中心班组长，高级技师唐　伟 湘潭市电机车厂有限公司车工，高级工

周志梅（女） 湘林人造板有限公司技术副总

龚建会 正大岳阳有限公司制粒员

杨建国 湖南常德牌水表制造有限公司维修班班长李美斌（土家族）

中国电信股份有限公司张家界武陵源区分公司装维中心班长，中级工陈自祥 怀化市公安局交通警察支队直属三大队护学岗辅警

向　杰 华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司区域技师（电焊工），工程师、高级技师

付业林（土家族） 湘西万坪竹编工艺加工厂工人

梅金华（女，土家族） 湖南省自然资源事务中心副部长（正科级），研究员级高级工程师

曹志强 湖南华菱钢铁集团有限责任公司党委书记、董事长，研究员级高级工程师

刘韦达 邵阳市自来水公司生产技术部部长，高级工

王怀军（女，土家族） 石门县雁池乡苏市学校校长，高级教师

陈　雯（女，土家族） 湖南省人民政府直属机关第二幼儿院院长、书记，高级教师

张学武 盐津铺子食品股份有限公司董事长、总经理

陈云丽（女） 国家税务总局株洲市税务局党委书记、局长

王建平（女） 益阳电脑美术职业学校校长

王　烨（女） 湖南省益阳市桃江县卫生健康局疾病预防控制股副股长，主管护师

曾淑琼（女） 永州市第四中学教师，高级教师

谢灵波 中国建设银行股份有限公司长沙华兴支行行长，高级经济师

钱招昕 中南大学湘雅医院医院办公室主任，主任医师

朱锦芳（女） 邵阳市资江学校教师，高级教师

姜玉伟（女） 中国电信股份有限公司湖南客户服务中心员工

肖勇刚 湖南海德威科技有限公司生产厂长，初级工

李新宇 湖南湘江鲲鹏信息科技有限责任公司董事长

万爱军 广汽三菱汽车有限公司品质技术员，工程师、高级技师

李　艳（女） 金杯电工衡阳电缆有限公司试验工程师，工程师、高级技师

刘新新 湘电集团有限公司结构件事业部焊装一车间电焊工，高级工程师、高级技师

张　峰 湖南省岳阳市华容县水利局总工程师，高级工程师

屈建民 湖南博联工程检测有限公司总工程师，工程师

宋　君 中铁二十五局集团第三工程有限公司项目总工程师，高级工程师

张　毅 中铁四局集团第一工程有限公司张吉怀铁路项目经理部党群协理员，政工师

白建明 湘乡市建设工程有限责任公司施工员，工程师、技师

刘　诚 邵东隆源中小企业创业中心（邵东隆源集团）董事长特别助理田卫国 中国建筑第五工程局有限公司党委书记、董事长，教授级高级工程师

谭克洪 湖南雁峰酒业有限公司酿酒分公司经理，工程师

罗洪辉 湖南华电平江发电有限公司党委委员、副总经理，工程师

伍远州 长沙建筑工程学校（中建五局技工学校）实训教师，技师

3.全国工人先锋号

长沙市比亚迪汽车有限公司涂装面漆团队

长沙岳麓山风景名胜区桔子洲景区管理处（长沙桔洲公园管理处）游客中心

南岳生物制药有限公司包装班

中核二七二铀业有限责任公司检验检测公司金属分析组

株洲市公安局经济犯罪侦查支队

湖南崇德科技股份有限公司高速轴承车间

国家税务总局洞口县税务局第一税务分局

国家能源集团宝庆发电有限公司继保维修班

平江县华文食品有限公司一车间自动包装机班

国网湖南省电力有限公司常德供电分公司电力调度控制中心地区调度班

常德市兴隆劳务有限责任公司现场三部精包班

张家界福安家木业有限公司生态板组胚连芯组

湖南省益阳市公安局益阳市女子看守所

桂东县玲珑王茶叶开发有限公司桥头茶叶加工厂

湖南省烟草公司郴州市公司物流配送中心

国网湖南省电力有限公司怀化供电分公司电力调度控制中心地区调度班

靖州华鑫莫来石有限公司破碎车间娄底市娄星区人民医院儿科

古丈县古阳河茶业有限责任公司研发室

湖南省人民检察院第十检察部湖南省高级人民法院民事审判第三庭(环境资源审判庭)

中国铁路广州局集团有限公司长沙南车站客运车间芙蓉花青年班组

国家税务总局嘉禾县税务局第一税务所（办税服务厅）

慈利县中医医院哮喘病科

道县龙威盛科技有限公司涂布生产车间

株洲市水务投资集团有限公司水韵热线

国家税务总局湘潭市税务局第二税务分局纳税服务组

湖南湘江新区发展集团有限公司长沙梅溪湖国际文化艺术中心项目集团指挥部

湖南天雁机械有限责任公司气门风机事业部热锻分厂镀铬班

湘潭钢铁集团有限公司炼钢厂精炼车间精炼大班

国网湖南省电力有限公司邵阳供电分公司客户服务中心（计量中心）现场稽查（检查）班

岳阳市河长制委员会办公室

常德市水运事务中心地方航道所

中铁上海工程局集团有限公司常益长铁路项目经理部益阳制板场

湖南郴电国际发展股份有限公司东江引水工程项目部

中铁二十五局集团第三工程有限公司渝怀铁路增建二线Ⅷ标项目经理部

国网湖南省电力有限公司娄底供电分公司电力调度控制中心地区调度班

湘西自治州丰达合金科技有限公司氮化锰车间

长沙市河道湖泊事务中心长沙市河长制办公室

株洲九方装备股份有限公司制造中心机加事业部数控班

中石化巴陵石油化工有限公司分析检验中心橡胶分析站中控班

宁远县硕宁电子有限公司组装一车间

湖南建工集团总承包公司直属二公司山南市隆子县玉麦小康乡村建设项目部

长沙市轨道交通集团有限公司机电设备分公司

湖南友谊阿波罗商业股份有限公司网络运营事业部

中南大学湘雅三医院健康管理中心中国航发南方工业有限公司航空发动机装配中心仓储配送线

湖南省湘潭市河长制委员会办公室服务中心

2. 广汽三菱董事长是谁

岩崎弥太郎是日本“第一财阀”三菱集团的创始人，他幼时生活在下层社会，由下级官员开始，逐步走上了经商的道路。由于经营官方的“土佐商会”成绩卓著，后来他买下了商会，并改名为“三菱商会”，从事船运业。几经周折，三菱不断壮大，已拥有61艘汽船，占日本全国汽船总吨位的73％，成为海上霸王。岩崎弥太郎因病去世后。其弟弟岩崎弥之助继承了家业，使三菱又由“海上王国”变成了“陆上王国”。到1970年，三菱垄断集团44个公司的总资产已占日本全部企业总资产的1/10，被称为日本“最强最大的企业军团”。

1834年12月11日，岩崎弥太郎出生在四国安艺郡井口村的一个“地下浪人”的家庭。

1869年1月，因长崎土佐商会已被封闭，弥太郎由长崎调至土佐藩开成馆大阪商会，7月被任命为开成馆代理干事。

1870年，土佐藩基于财务困难，决定缩小“大阪商会”。也正是这一年，明治维新政府认为藩营事业会压迫民间企业，决定大举废止藩营事业。弥太郎在这一年9月来到东京，与后藤等商谈，决定9月底“大阪商会”脱藩自立，以“土佐开成商社”这一民间商社的名义继续营运。但是新商会在正式开张时，商号却不叫“土佐开成商社”，而称“九十九商会”。这个商号取名于土佐九十九湾。

1872年1月，“九十九商会”改为“三川商会”。1873年3月，弥太郎又将“三川商会”改名为“三菱商会”，正式向各界表明，三菱商会是他个人的企业。

三菱商会拥有原来隶属于藩的商会财产以及汽船6艘、拖船2艘，库船、帆船、脚船各1艘。弥太郎长久以来在官场服务，虽无大过，但也无所建树。回想过去，弥太郎感慨万千，他决心脱下官服，专心从事海运事业，准备大于一番，希望有所作为。

1869年，涉泽荣一被任命为大藏角租税正(官员)，即现在的国税局长。当时，涉泽才30岁，他的上司是比他小一岁的伊藤博文。但是，涉泽在大藏省工作时，和他最默契的上司却是井上馨。

1870年1月，涉泽等组织的邮政蒸汽公司成立后，毫不客气地把许多民间的弱小船运公司挤到破产的边缘，弥太郎的公司也受到很大的冲击。

1873年日本发生政变，一直庇护三井、支援邮政蒸汽分社的井上馨等长州派政治家逐渐失势。结果，井上辞去内阁职务，涉泽也跟着辞职。11月，大久保利通被任命为内务大臣。

1874年，日本出兵侵略大清帝国的台湾岛。弥太郎积极向大久保利通请示承揽一切军需输送工作。大久保利通同意以771万日元为政府购得13艘汽船，托与三菱。从这个时候开始，涉泽的邮政蒸汽公司与三菱商会的地位就颠倒过来了。侵台之役后，被邮政蒸汽公司视为命脉的补助金也被停掉。政府将邮政蒸汽公司的18艘船以225万日元买下，连同政府所有的13艘几乎不要代价地借给三菱商会。另外，政府又在1875年9月15日发布命令：每年给予三菱25万日元补助金。

1877年，三菱共拥有61艘汽船，吨位高达35464吨，占日本全国汽船总吨数的一半以上，三菱公司一跃成为海上霸王。

从此，弥太郎以汽船为中心，将事业范围扩大到汇兑业、海上保险业、仓储业等。在三菱公司进行押汇的货物都由三菱的船只来运送，由三菱负责保险，收在三菱仓库之中。于是，三菱的汇兑、保险、运输、仓储等方面的利润都成倍地增长，呈现出一派蒸蒸日上的景象。

与三菱公司相反，昔日对三菱不屑一顾的三井物产公司，在三菱的迅速扩张中受到猛烈的冲击。

正当三菱独霸海运，业务如日中天之际，涉泽荣一与三井物产公司的董事长益田孝商量，纠集敌视三菱的地方船只、批发商、货主，采取涉泽最擅长的合股方式，创立一家大型海运公司，企图对“骄恣”的弥太郎进行反击。

他们成立的新公司取名“东京风帆船会社”，投入资金36.6万日元，董事长预定由海军上校远武秀行担任，头取(相当于总经理)由涉泽荣一的堂弟涉泽喜作担任。

面对来势凶猛的威胁，岩崎弥太郎也未敢怠慢。他迅速召开会议寻求对策。

在真真假假的舆论攻势面前，涉泽在米业及银行上早已一天不如一天，如第一国立银行、抄纸公司等都连连亏损，加上谣传四起，更使涉泽等人陷入进退维谷的局面。

另外，弥太郎还开始秘密收购涉泽与三井派合股创立的东京股票交易所的股票。弥太郎绞尽脑汁收购股票的策略成功，涉泽荣一的堂弟涉泽喜作被迫辞去头取之衔。

涉泽虽在与三菱的竞争中败得一塌糊涂，却未彻底垮台，随着局势的发展，意外地得到了卷土重来的契机。

1881年，大久一派的当权者大阪重信被反对派排挤，被迫下台，而弥太郎的支持者大久保利通也被杀。明治政府内部已无人能帮助弥太郎的三菱。而与三井息息相关的井上、同县及伊藤等长州人物开始掌权。下野的大阪组织改进党与政府相抗衡，弥太郎鼎力支持大阪的反政府运动。于是，形成“长州藩阀政府加三井”的联盟对抗“大阪的改进党加三菱”的局面。

对弥太郎而言，真正的龙争虎斗才刚开始。

就在政坛斗争激烈，陷入一片混战之时，涉泽荣一再度活跃起来。他指使心腹田口卯吉在《东京经济杂志》上发表了一篇名为《论三菱公司的补助金》的攻击性文章。由于涉泽的推波助澜，三菱越来越处于不利的地位。明治当局看到，若是弥太郎的财力和大阪的行动结合在一起，图谋颠覆政府，那将是一件最可怕的事。1882年，明治当局计划成立一个打垮弥太郎三菱公司的大海运公司，由涉泽出面，井上赞助、农商大臣品川负责指挥。

弥太郎在政府这一计划出台前得到消息，立即提出“意见书”阻止，然而政府却以一篇《辨妄草案》的长文加以驳斥。

就这样，规模空前的大公司——共同运输公司按计划成立了。

这个公司采取涉泽最擅长的合股形式，其中260万日元由政府投资，其余由三井集合民间游资形成，共计总创业资本为600万日元。

两家公司为了抢乘客，抢业务，几乎是“不择手段”——共同公司企图通过附赠礼品来吸引乘客；三菱公司也不甘示弱，不惜把船费降到不能再降的地步。

后来，两家公司的竞争演变为降价竞争。最高兴的还是乘客和货主们，他们甚至威胁说：

“你们不多打折扣，我就去坐别家的船。”

在危机四伏的情况下，弥太郎以坚定的信念、过人的谋略与共同公司角逐。

他既重视对方的变化，以便采取相应的对策，也非常注意内部整顿。他将公司重新改组，精简人员，削减开支，采取战斗到底的姿态。他的心腹近藤廉平(后来的日本邮船社长)利用公司便笺写私信，弥太郎发现后立刻给予处分：从他月薪(70元)中扣除15元钱。

当时有人讽刺说：

“近藤使用一张纸花了15元，近来物价实在太贵。”

尽管有人觉得弥太郎对属下太苛刻了，但他的办法却的确使三菱走出了危机。

1884年，三菱每吨汽船的平均收入为100元。

与共同公司的竞争，三菱虽获得了胜利，却使它元气大伤，三菱不得不停止香港至琉球间的航线，连三菱汇兑所也被迫停业。而共同公司也筋疲力尽，其股票在1884年下半年已陷入毫无红利的窘境，股价落到面额的2/3以下，持股人争相抛售。弥太郎抓住机会，秘密收购这些抛出的共同公司股票。到1884年末，弥太郎已控制了过半数的股权。

1885年2月7日，岩崎弥太郎因饮酒过量，再加上日夜劳心，胃癌难愈，终于带着无限遗恨撒手西归了。他弟弟岩崎弥之助继承了他未竟的事业。

1885年10月1日，两家公司合并成立日本邮船公司。共同公司出资600万，三菱公司出资500万。由于共同公司股份分散，加上许多股票早已被三菱秘密收购，实际的权力便掌握在弥之助手中，后来，这家新公司终于成为日本最大的公司。

3. 广汽三菱领导班子

广汽集团旗下拥有广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、广汽客车等多家汽车企业。这些都是广汽旗下的汽车品牌。

合创汽车

4. 广汽三菱汽车有限公司是国企吗

是；GAC。

广汽三菱汽车有限公司，成立于2012年，位于湖南省长沙市经济技术开发区，是广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本19.47亿元。

旗下拥有欧蓝德、奕歌、祺智（EV）、劲炫、（进口帕杰罗）等多款车型。

5. 广汽三菱领导调整

简介：广汽三菱的股权架构为：广州汽车集团股份有限公司持有50%股权，三菱自动车工业株式会社持有33%股权，三菱商事株式会社持有17%股权。

法定代表人：陈茂善 成立时间：2012-05-10 注册资本：194700万人民币 工商注册号：430000000097227 企业类型：有限责任公司(中外合资) 公司地址：长沙经济技术开发区漓湘中路15号

6. 广汽三菱是国企

严格意义上讲，广汽三菱在中国一车市，只能算二线甚至三线车企，产品在中国车市虽然有一定的存在感，但是整体上表现比较疲软。

一成许是因为渠道的不完善，售后也存在很大问题，而且产品问题较多，较为多发的变速箱和发动机方面的向题，舒适性较差，用料方面也比较差，在当前消费者日趋年轻化之时，这种较为过时的设计，很难满足消费者的需求。

7. 广汽三菱总经理是谁

三井财团的掌门人是三井八郎。

三井集团创立于1876年，是一个日本的企业集团，乃由二战前属三井财阀的各企业组合而成的企业联合体，别称“二木会”，[1]三井产业集团（前三井财阀）拥有数百家公司，覆盖了各种业务，包括钢铁制造、造船、金融、保险、造纸业、电子、石油、化学农药、仓库、旅游业和核能。

三井集团与三菱集团和住友集团合称日本三大经济集团。