1. 2012款雷克萨斯音响怎么样

音响超级棒！雷克萨斯新增三款搭载Mark Levinson高级音响系统的车型——雷克萨斯ES 300h Mark Levinson豪华版、ES 300h Mark Levinson舒适版，以及 ES 250 Mark Levinson豪华版，均配备1200W功率的功放以及分布在车内8个位置的11个扬声器，通过殿堂级音效，呈现音乐本身的完美质感，打造出犹如置身音乐会现场的超凡体验，为品味超群的探享家们带来极，致听觉享受。

2. 雷克萨斯的音响怎么样

雷克萨斯先锋音响属于普通音响。

雷克萨斯的先锋音响包括在车圈或在互联网上传的很厉害的马克莱文森在识车上听太一般了，淡得跟白水一样，而且雷克萨斯的车有个问题很奇怪，在车上听音乐总觉着前面有后面没声音，这样基本就没有什么环绕效果。还有如果音源很好的情况下需要开很大的音量才行，总觉着功放推不动喇叭，包括顶配的行政版的LS500h也这样，还没有四十多万的E级音质好，

3. 雷克萨斯高配是什么音响

是Mark Levinson的。其实雷克萨斯一部分车型装备了Mark Levinson（马克•莱文森）音响。它来自哈曼集团的汽车音响公司，哈曼/贝克旗下的音响品牌，以浑厚的声音让人印象深刻。事实上，从1998年开始Mark Levinson就与雷克萨斯合作，为其开发音响系统。2001年第一辆搭载Mark Levinson音响系统的车型，雷克萨斯LS430问世，经过多年的合作，Mark Levinson音响已经成为雷克萨斯车型颇具魅力的配置。

4. 2012款雷克萨斯音响怎么样了

基本一样的。最新版的雷克萨斯es250特点：外观方面，新一代雷克萨斯es250采用了纺锤式进气格栅作为全新的家族式造型，此外前大灯也下缘也装备了时下流行的“L”行LED日间行车灯，可以让整车看起来更精神。

整车的线条设计也得到了改善，新车在外观造型上更年轻时尚。

新ES的车尾造型和现款比区别不是很大，尾灯的部分，新ES除了倒车灯和转型灯依旧采用普通灯泡外，刹车灯、示宽灯都采用了LED光源，更亮、更耐用也更省电。

作为一种点缀，新ES全系车型在后备箱边缘都增加了一个小小的后扰流板。

内饰方面，新一代ES内饰布局为“T”字型，桃木材质的点缀使车内档次感得到明显提升。

此外中控台的用料也有了明显提升，上部采用柔软皮革包裹，边缘还用白色缝线加以点缀，从而提升档次。

新ES的中控台造型的层次感比现款更强，其上部为一个大屏幕液晶显示屏，中间为空调出风口，并镶嵌有一个自发光式的时钟，下方则是音响与空调系统的控制按键。

新ES的挡把造型与现款基本相同，“蛇形挡”的设计不但可以免去换挡释放按钮，同时还能避免挂错挡位事情的发生。

在挡把的前方为车辆驾驶模式选择系统，根据不同的车型，模式选择上会有所差异，在基本的ECO、Normal和Sport三种模式基础上。

新车还配备了第二代Remote Touch交互系统。

5. 老款雷克萨斯音响品牌

12款雷克萨斯es240生产商雷克萨斯 ，进气形式自然吸气 ；配气结构dohc ，缸体和缸盖材料铝合金

最大功率158kw ，最大扭矩300nm ，最大功率转速6500rpm， 最大扭矩转速5300rpm

邮箱容积65l ，行李箱容积485l ，整备质量1805kg

雷克萨斯es240音响品牌是马克莱文森

6. 雷克萨斯哪款车型音响最好

这款车的音响还是非常不错的，无论是高音还是低音都非常的好，而且声音非常的纯粹，没有任何的杂质，听起来还是很舒服的。

7. 雷克萨斯原装音响怎么样

音响超级棒！雷克萨斯新增三款搭载Mark Levinson高级音响系统的车型——雷克萨斯ES 300h Mark Levinson豪华版、ES 300h Mark Levinson舒适版，以及 ES 250 Mark Levinson豪华版，均配备1200W功率的功放以及分布在车内8个位置的11个扬声器，通过殿堂级音效，呈现音乐本身的完美质感，打造出犹如置身音乐会现场的超凡体验，为品味超群的探享家们带来极，致听觉享受

8. 雷克萨斯车的音响怎么样

雷克萨斯ES200车型搭载了先锋品牌音响，扬声器数量为10个。顶配车型搭载MarkLevinson品牌音响，扬声器数量为17个。先锋音响在1938年创立于日本，影音娱乐及光盘技术的世界先驱和领航者，全球较早的车用CD播放器、可分离式汽车音响制造商。

9. 雷克萨斯低配用的什么音响

雷克萨斯ES的基础版车型的音响提供先锋系统，效果还是非常不错的，但升级版车型的音响配置更佳，是马克雷文森的品牌高级音响。

10. 雷克萨斯最好的音响配置是那种

建议调节如下：高音+3 中音-5 低音维持不动 同时将音场向前方调节一格。

依据：相比8扬声器系统，F SPORT的10扬声器在出厂设置中提现出了中频过于饱满，导致低音无弹性，量感过多的特性。因此着重在中频上进行减量处理，同样为保证声音通透，适当增加高频部分电信号。