1. 奔驰s600氧传感器故障

奔驰防盗锁亮了，可以用钥匙打开司机或者乘客的车门，然后等待几分钟，就会停止报警，然后就解除了。汽车防盗系统的工作原理：一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。

奔驰防盗锁亮了怎么办

外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。其手机定位可把车辆定位在某个范围内。

GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内

2. 奔驰c200l氧传感器故障

这个不难判断啊：氧传感器一共有4个线,两根是加热线.还有两根信号线,你这个故障提示加热故障，首先氧传感器冷态量一定要有两个脚有电阻值，那个就是加热丝，没问题再量一下到发动机ECU的通不通，是否线路断了

3. 奔驰后氧传感器

1.

该车故障为274发动机报怠速时混合气过稀,可能的原因有漏气,喷油量不够,氧传感器损坏数据错误

2.

漏气可以结合化油清洗剂进行,一般在喷油嘴和进气歧管处容易漏气可以重点排查,喷油量不够,可以先测量油压,然后对喷油嘴进行清洗,必要时更换,氧传感器可以结合抖动时的数据进行判断,如果在抖动时明显

4. 奔驰c200氧传感器

建议按照下列步骤进行排查和检修：

1、确定防盗系统是否锁定；

2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）；3.1起动系正常，检查点火系是否正常；3.2起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。

5. 奔驰e260氧传感器

汽车氧传感器均安装在发动机排气管上。

汽车前氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。

氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。

6. 奔驰e200氧传感器1是哪个位置

10款奔驰e200进气歧管这样拆

1、将车子熄火并断开蓄电池负极接柱；

2、打开引擎盖，将手动维修开关、电子节气门体、进气温度传感器拆卸下来；

3、把固定进气管的卡箍卸下，将气管移开，拆卸进气歧管总成上的螺丝，将总成取出即可。

进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路，作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。汽车进气歧管主要是将外界空气和燃油混合气通过化油器或节气门体分散到各个气缸的进气道内

7. 奔驰氧传感器坏了对车有什么影响

会导致整车悬挂变最硬最颠状态。

只有更换电磁阀传感线，故障解决。如果依旧故障灯亮，就只有去修理厂或者4S店更换整根减震，因阀门是集成在管筒里面。

8. 奔驰氧传感器故障案例

这个不难判断啊：氧传感器一共有4个线,两根是加热线.还有两根信号线,你这个故障提示加热故障，首先氧传感器冷态量一定要有两个脚有电阻值，那个就是加热丝，没问题再量一下到发动机ECU的通不通，是否线路断了