1. 摩托车后轮胎加大一号可以吗

不会的,你所说的加大其实是加宽,而不是加大,因为同内径的胎加大指的是宽度加大,当然外径也会变大一点点,但那一点点对速度不会有改变的,如果真想加大轮胎要换钢圈的,也就是加大钢圈半径,那还不如换链盘来的好,因为那样会导至很多新的问题.(速度变快要换的是链盘和发动机),加宽轮胎只会加大摩擦力(抓地能力),和速度无关.

2. 摩托车换大号轮胎

可以

125摩托车轮胎可以加宽,只要是同型号的轮胎可以加宽加厚,行驶更平稳,抓地更强

摩托车的轮胎绝对可以改宽一点，一般情况下可以加宽一到两个型号。但前提是一定要有升级的空间，不然就会影响轮胎的使用效果。

3. 摩托车后轮加大一个型号

铃木uy125摩托车是可以更改大一点的轮胎的，但是不建议你进这种更改摩托车轮胎型号，否则车辆年检以及整车的安全性能都是有一定影响，更改摩托车的轮胎需要更改轮毂的直径，这种轮胎产品质量安全行驶性能都是会改变的，所以不建议更改轮胎型号来提高车辆的高度，希望我的回答能够帮助到你。

4. 摩托车轮胎加大一个码

可以。但不换轮毂而加宽轮胎是有前提条件的。必须满足以下几个条件:加宽轮胎不能在行驶和转弯过程中干扰轴架操作。加宽轮胎不得限制挡泥板功能。加宽轮胎不得超过轮毂覆盖件位置。

正常加宽轮胎不得超过原装轮胎总宽的10％.高宽比不得超过12％.否则容易造成其它物件不匹配，可以到维修店由专业人员处置。

5. 摩托车装大一号轮胎

摩托车轮胎最后按照出厂设计规定的型号使用，自行想换大一号的轮胎是不可取的，但强行要更换有的也能使用，它的优点有，如果是更换后轮轮胎，它可以增加摩托车的行使速度，因为摩托车的后轮也属于驱动轮，增大了轮胎型号，就增大了行使速度，它的缺点是摩托车遇到爬坡阻力变大时，摩托车的动力就随之减小了，长期这样会加速摩托车发动机以及传动部件的损坏。

6. 摩托车轮胎换大了一号没事吧

在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，一定范围（加宽）理论上是可以的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：

1、燃油的经济性；如油耗增大。

2、速度变化如仪表显示的参数不准。

3、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。

4、由于胎宽的变化（加大），对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。

所以轮胎也不是越宽越好。

7. 摩托车后轮改大一号会怎么样

150cc和200cc摩托车发动机差别：一个是2缸单循环（150），一个是4缸双循环200。车子的排量越大，功率也就越高，通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。1、摩托车150cc和200cc指排气量的大小，和汽车一样，只是反应车的动力，也就是它速度的快慢。2、如果是同一类型的发动机器，区别就是活塞直径和活塞行程，其它都一样。排量大说明车动力会大，不一定是机器大，有的是扩缸机型，发动机基本是一样大的，不一样的是汽缸部分稍大。3、车的 排量越大 ，它的动力就越大 。比如宗申200cc排量的功率是10.3千瓦，而150cc排量的功率只有8.5千瓦，功率相差有1.8千瓦，换句话说就是200cc的动力比150cc的动力强20％以上。排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲，提速相对会更快，但是现在的家用摩托里面，基本都是100-125cc之间，少数150cc，排量大小其实只关系到提速性能和扭力输出大小，极速其实都差不多。扩展资料：摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。摩托车发动机有着惯性力小、振动小、噪音低等优点。"发动机"从字面上讲可以理解为产生动力的机械，根据能量转变的方式不同，可分为电力机（电能→机械能）、水力机（水能→机械能）、风力机（风能→机械能）、原子能发动机（原子能→机械能）、热力机（热能→机械能）等。热力机又可分为外燃与内燃式，摩托车发动机就是热力机的一种。

8. 摩托车前后轮胎一样大可以吗

有的，

前后花纹不同对车的制动距离和操控性有一定影响，不建议使用前后花纹不同的轮胎。轮胎是汽车唯一接触地面的部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性、操控性和安全性，所以大家一定要注意自己的轮胎。

轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用后会老化，所以轮胎需要定期更换。

9. 摩托车可以换小一号轮毂吗

其实汽车轮圈大小的关键在于是否与车身匹配。如果合适，是最好的选择。当然，汽车的大轮圈也有一定的优点，但也有一些缺点。让我们来看看。

大轮圈的优点:首先是美观，让整车看起来很有气势，给消费者很强的运动感和时尚感。再者对于提升操控性能也是有效的，尤其是高速行驶的时候，抓地力更强，当然也要看质量。

大型汽车轮圈的缺点:说到缺点，轮圈尺寸越大，制动性能越差。比如自重的增加，对功耗的要求更高，尤其是加速性能。此外，乘坐舒适性降低。如果轮胎外径不变，代价就是减震性能大大减弱，路感太明显。等一下。

如果不是原厂的，其实如果轮圈太大的话，缺点还是挺明显的，比如油耗大，刹车性能减弱等等。希望大家不要盲目追求面值，安全更重要