高成本增加大企业扩张冲动 毕竟亏本的生意是没有多少人会做的，中国汽车生产企业已经开始为度过眼前的困难而想办法。车商很可能提高未来上市车型的定价，并加速现有车型的换代，以实现提高整体销售利润的目的。车商们另一个惯用的手法就是降低配置，将名牌轮胎换成普通轮胎，将名牌音箱换成普通音箱，或者减少用钢量，用其他材料代替成本升高的钢材。汽车企业会想方设法降低成本，来对冲钢材的涨价。“赢家通吃”可能频繁上演——受成本和市场两方面环境变化的影响，国内汽车行业的收购兼并潮将起。很多小车商在市场和成本双重挤压下将面临灭顶之灾。大型汽车企业现在扩大生产和市场规模的冲动更加强烈，它们指望通过并购，借助新获得的市场份额，向零部件供应商要更低的价格；并通过生产的规模效应来摊薄管理成本和销售成本，从而弥补原材料涨价的缺口。