1. 迈腾车启动不了刹车硬

尽量踩。

首先，如果汽车启动的时候，换挡杆不在空挡位置，会导致汽车前窜并有可能损坏启动机。

若是换挡杆在空挡上，踩不踩问题不大。踩离合的话，会使离合器主动盘和从动盘断开连接，能让启动器不必带动离合器从动盘和变速箱输入轴，能减少一些启动机的负担，但这部分负担并不大，所以说这个情况下离合器踩不踩一样。

从安全角度来说，为了避免不知情的已经挂上档的情况，还是养成每次启动都踩离合的习惯比较好。

2. 迈腾不踩刹车能启动吗

1、按下遥控器顶部的金属按钮就会弹出机械钥匙；

2、在主驾驶车门前按压遥控器上的解锁键一次后，在一分钟之内将机械钥匙插进门锁孔内；

3、将机械钥匙插进点火内后，顺时针旋转钥匙一圈，然后点火启动车辆；

4、进入车辆后，把遥控器贴在钥匙感应区上面，踩下刹车并且持续按住一键启动5秒钟即可。

3. 迈腾启动刹车踩不下去,车还启动不了

几乎所有车都有转向和刹车助力系统，没启动发动机，液压泵就不工作，助力系统也就不助你力，就踩不动。实际情况是你用力踩是能踩动的，这是原则性根本问题，安全是必须的。

4. 迈腾启动刹车踩不下去

首先先说刹车踩不动的问题，你上车第一次启动的时候，刹车肯定是能踩下去的，你反复试了几次后，还打不着，刹车才会出现你说的踩不动的问题，是因为车在熄火状态下，刹车的分泵不工作，气顶不下去了，你车打着之后刹车自然就会好，这个放心，属于正常现象。

另外你的车一个星期没开，打不着火，80%是电瓶放电造成的，达不到车辆启动要求，车灯应该能亮，这个问题不用更换电瓶，只需要找个朋友过来用他车上的电瓶和你的电瓶串电就行，实在找不到或者不懂怎么串电，那就找个附近的修理厂让他们救援一下，几十块钱的问题，打着了出去开个20分钟，半小时让电瓶冲一下电就没事了，以后千万记住，车长时间不开的话，也需要定期让车启动一下，一个星期最好着车两次，每次十分钟以上。

5. 迈腾启动前刹车硬

1.如果是尖叫，首先要检查是否刹车片快用完了（报警片发声）。

2.如过是新刹车片，看刹车盘有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果刹车盘没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误，还要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与刹车片片之间。

3.如果是闷响，可能刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。

6. 迈腾车启动不了刹车硬怎么回事

首先先说刹车踩不动的问题，你上车第一次启动的时候，刹车肯定是能踩下去的，你反复试了几次后，还打不着，刹车才会出现你说的踩不动的问题，是因为车在熄火状态下，刹车的分泵不工作，气顶不下去了，你车打着之后刹车自然就会好，这个放心，属于正常现象。

另外你的车一个星期没开，打不着火，80%是电瓶放电造成的，达不到车辆启动要求，车灯应该能亮，这个问题不用更换电瓶，只需要找个朋友过来用他车上的电瓶和你的电瓶串电就行，实在找不到或者不懂怎么串电，那就找个附近的修理厂让他们救援一下，几十块钱的问题，打着了出去开个20分钟，半小时让电瓶冲一下电就没事了，以后千万记住，车长时间不开的话，也需要定期让车启动一下，一个星期最好着车两次，每次十分钟以上。

7. 迈腾启动不了,显示没有踩刹车

刹车踩不动，有以下原因:

1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。

2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。

3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气.

注意事项:

(1)紧急制动时，要双手握住转向盘，不能单手操作转向盘。

(2)制动踏板的自由行程大小直接影响制动时间和制动距离。因此，出车前一定要检查制动踏板的自由行程是否合适。

(3)制动时动作要敏捷，车辆侧滑时可放开制动踏板，但回转转向盘时动作一定要快。

(4)高速转弯时，不可进行紧急制动，在转弯前应适当提前制动，尽量保持直线制动，控制好转弯车速。

(5)中低速以下制动或需要换挡时，应先踩离合器踏板再踩制动踏板。中高速以上制动时，应先踩制动踏板再踩离合器踏板。希望能帮到你！

8. 迈腾刹车硬怎么回事

1，查一下刹车踏板的行程包括自由行程是否在标准范围内，2，制动力是否满足最低要求，3，驾驶员施加踏板的力矩是否满足要求。迈腾刹车的刹车盘较大所以刹车非常灵敏，要是感觉刹车软可以到服务站找同款试乘试驾车试一试，并请技师给您检查一下车辆的刹车系统。要是有问题要及时维修即可。

9. 迈腾停车后刹车变硬

是正常的，因为冬天的温度比较低，减震器上的缓冲橡胶会变硬，经过颠簸路段时会发出异常的噪音。

橡胶制品长期使用会老化，老化后橡胶会变硬。

如果你想解决这个问题，你需要更换新的减震器橡胶。

减震器与车身连接的地方有缓冲橡胶，减震器不与车身直接连接。