1. 哈弗h6的竞争对手

15万元预算购买一台高品质家用紧凑型SUV，是一个老生常谈的话题。随着汽车工业水平的提高，这一问题的答案自然不是一成不变的。对于整体竞争环境激烈的国内紧凑型SUV市场来说，如果这一款车型配置水平高颜值也不错，那么它一定会从一众对手中脱颖而出，在今年上海车展上所发布的广汽 传祺GS4 PLUS便满足了这样的条件。今天我们还找来了紧凑型SUV销量霸主-哈弗H6与之进行对比，看看两款车型能够擦出怎样的火花。

传祺GS4 PLUS共推出有5款配置，售价区间为12.68~14.98万元，该款车型的高配版本匹配了矩浪2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可达252马力。对于第3代哈弗H6我们早已熟悉，目前该款车型共具有7款配置，售价区间为11.59~15.49万元。今天我们便挑选指导价格为14.28万元的传祺GS4 PLUS自动星云版与售价为14.69万元的第3代哈弗H6自动四驱Max版进行对比，具体了解一下究竟哪款车型的产品力更强。

外观对比

作为家族全新车型，传祺GS4 PLUS在外观的整体设计方面较为动感时尚，其中新车前脸部分通过棱角分明的线条营造出足够的立体感，同时还彰显出了一定的年轻气息。新车前脸部分配备有大尺寸的六边形前进气格栅，内部运用丰富的镀铬元素作为装饰。两侧上扬式灯组造型与整车呼应，头灯采用矩阵式LED光源，并带有自适应远近光。

第三代哈弗H6延续了上一代车型车头较高的设定，整体的视觉效果足够威猛大气，新车前脸同样配备大尺寸多边形前进气格栅，内部结构全为镀铬装饰。该款车型的头灯采用双目式结构，光源同样不必多说，矩阵式LED远近光灯没有缺席，相比传祺GS4 PLUS还多出了转向辅助灯，LED车前雾灯等。

车身尺寸方面，传祺GS4 PLUS的具体长宽高分别为4710×1885×1726 mm，轴距2710mm，相比现款GS4在各个尺寸数据方面均有增加。与车头部位相比，该车的侧面车身特点比较少，整体造型以及车身的线条和腰线都与现款GS5保持一致。

第三代哈弗H6的具体长宽高分别为4653×1886×1730 mm，轴距为2738mm，除了在车身长度方面相比传祺GS4 PLUS落后57mm之外，其他数据均有领先。第三代哈弗H6更改了C柱和D柱之间的舷窗设计，使得新车看上去更像是一辆大尺寸SUV。除此之外，该款车型的车门底部采用黑色护板作为包边，雨雪天气下不用担心上下车会蹭脏裤脚，细节之处的设计体现了对于车主的关怀。

传祺GS4 PLUS的车尾样式与GS5同样有些相似，但是该车在尾灯组造型方面有所变化。其中新车并没有与GS5相同采用贯穿式的尾灯设计，整个尾灯组造型颇为圆润，灯组内部依旧为全LED，点亮之后视觉辨识度很高。

第三代哈弗H6的车尾重心较高，尾部所有的线条都是向上提拉，尾窗上沿设置了扰流装置，整个车尾造型视觉上很有运动感。新车的尾灯采用贯穿式设计，算是当下比较主流的手法，尾灯与头灯相同全都采用了LED光源，但是就造型来看该车的尾灯显然没有传祺GS4 PLUS有特点。

内饰对比

传祺GS4 PLUS的内饰设计与GS5保持了较高的相似，但在细节造型上更加讨喜。其中新车于主驾驶正前方配备了三幅平底式的多功能方向盘，方向盘整体设计比较运动化，中央还配备了红色的回正标。中控台中间部位配备了内嵌式的大尺寸显示屏幕，底部功能按键手感很一般，段落感不清晰。

第三代哈弗H6延续了上一代车型内饰用料扎实的设计特点，新车保留了贯穿式的空调出风口，不过中控台没有向驾驶员一侧进行倾斜。新车配备有三幅式的多功能方向盘，盘身运用大量的银色饰板作为装饰，所用于包裹的皮质手感细腻，只是盘身较细，握感不扎实。新车中控台上所配备的12.3英寸中控显示屏幕搭载了基于安卓开发的车机系统，屏幕显示的色彩与细腻感很是不错。

传祺GS4 PLUS车内座椅运用仿皮材质进行包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节，主驾驶座椅电动调节等。该款车型的车内前排座椅包裹性表现良好，内部填充物柔软厚实，舒适性有所保障。

第三代哈弗H6的车内座椅同样运用仿皮材质进行包裹，功能方面相比传祺GS4 PLUS多出前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅椅面更为宽大，对于乘坐人员的肩部和腰部有着较好的支撑，所用于覆盖的皮质面料手感细腻。

传祺GS4 PLUS车内后排座椅坐垫柔软程度表现优秀，舒适性方面无可挑剔，后排座椅靠背支持调节，前后调节幅度较大。除此之外，该款车型的后排座椅支持4:6比例放倒，放倒之后后排座椅会有一定角度，不能形成一个纯平的储物空间，对于平常装载大型货物会有一定的影响。

第三代哈弗H6的后排座椅填充物相比前排座椅来说更为柔软，在乘坐过程中有一种陷下去的感觉，对于舒适性的提升有着很大帮助。值得注意的是，该款车型的第2排中央地板较为平坦，可以轻松放下一双44码的鞋，后排中间座椅还配备独立头枕。

动力对比

传祺GS4 PLUS自动星云版动力方面搭载了矩浪2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为252马力，峰值扭矩为390牛米。传动系统方面，与之相匹配的是6速自动变速箱。

第三代哈弗H6自动四驱Max同样匹配用2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为211马力，峰值扭矩为325牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，此外该版本车型还搭载有适时四驱系统。

车叔总结

总的来说，第三代哈弗H6和传祺GS4 PLUS更有特点，其中哈弗H6在车内空间，配置水平等方面具有优势，而传祺GS4 PLUS则在内外设计以及动力性能表现等方面很有看点。相对比而言，还是第三代哈弗H6的综合素质水平最高。在过去的2021年6月份中，哈弗H6的月销量水平达到了29,664台，而在2021年上半年中该车累计销量更是将达到了将近20万台，看来在新时代下哈弗H6仍是最受消费者欢迎的居家之选。

2. 哈弗h6的竞争对手是谁

长安CS75plus操控性比哈佛h6更好。

从动力上来说：长安CS75PLUS搭载2.0T蓝鲸高效发动机，最大功率171千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配爱信8AT变速箱。第三代哈弗H6 目前只有1.5T版本，动力肯定不是长安CS75PLUS的对手。如果和第二代哈弗H6的2.0T版本比，H6的动力稍好一点，但CS75PLUS的变速箱更有优势。

综上所述，CS75plus 更胜一筹。

3. 哈弗H6优势

高功率动力是很强劲的，同时在油耗上会小一点，高功率的电控喷油能有效的使得燃油充分燃烧。

4. 哈弗H6与

哈弗h6质量好

哈弗H6和起亚智跑两两相较的话，如果不是一定要合资品牌的话，个人是建议重点考虑哈弗H6，以往自主品牌的短板——耐久性和综合调校，H6的表现已经有了非常明显的改善，多年来的热销也积累到了不错的口碑，而且其安全性有目共睹，比韩系车要强不少

5. 哈弗h6的竞争对手有哪些

最主要的竞争对手是长城H6，长安CS75PLUS和吉利的博越。

6. 哈弗h6竞品分析

1、没有快充

哈弗H6的插电混动版本没有快充，快充的缺失，其实是影响非常大的，对比下来，是有快充的。没有快充就意味着这款车要么在家用家充充，要么只能纯油跑，其实已经排除掉了一些没有家充的消费者。

2、价格偏高

混动版车型的价格，和PLUS DM-i乞丐版的价格接近，问题是，一个是油电混动，一个是插电混动，哈弗H6混动版价格为14.98万元，但是不能纯电行驶，不能上绿牌，不能享受购置税补贴，一来一去，它的落地价格反而更高，而如果你想买插电混动版本，至少要买16.88万元的版本，而这个价格已经可以够到2021款 DM-i 110KM 旗舰型，虽然是哈弗H6破釜沉舟的作品，但是性价比并不算非常出色，很显然，在成本控制方面，长城汽车这套混动系统，显然很难做到和比亚迪一样低。

7. 哈弗H6对手

长安CS55不比哈弗H6差你，为什么销量没有H6高

2018年5月份汽车销量排行榜出来了，长城哈弗H6还是月销冠军，我个人感觉H6真有点独孤求败的感觉，虽然偶尔有某个月落到了第二，不出一个月就下个月准又是第一了，在SUV市场好像已经难寻敌手，但是随着越来越多有力竞争对手的出现，H6的压力其实已经越来越大了。例如上市将近一年的长安CS55绝对是实力强劲的新晋挑战者，后起之秀能否在常胜将军头上拿下SUV卫冕之王呢！

纵观自主品牌，紧凑型SUV基本上都是自家品牌中流砥柱车型，例如去年7月份上市的长安CS55搭载了Blue Core新款1.5T全铝发动机，最大功率156马力，最大扭矩225牛米，搭配爱信的6AT变速箱，无论是动力表现还是驾驶平顺性都是相当有保障的。长安CS55上市以来，深受车友们的喜爱，有硬朗的外观，有丰富的配置，有黄金动力组合，销量一直平平，在紧凑型SUV里面销量排名第九。

说到长安CS55，首先大家都会想到他的二哥cs75，确实长安CS55定位其实挺尴尬的，车身尺寸，动力匹配和它大哥长安CS75有些雷同，再加上CS75出现机油增多事件，导致想买CS55的人，望而却步，CS75是缸内直喷发动机，包括本田CRV也是缸内直喷发动机，直喷发动机容易出现机油增多现象，CS55是多点电喷发动机，目前还没有出现机油增多事件。所以网友就不要拿机油增加来吐槽cs55.

关于长安CS55的发动机，其实，采用的是1.5T 涡轮增压全铝发动机，除了发动机是全铝发动机之外，它的变速箱也是很好的，采用的第二代原装进口爱信6速手自一体的变速箱，所以啊，它能达到156匹的马力。如果你是一个细心的人，那么可能会发现，长安CS55跟长安的另一款车系长安CS571.5T涡轮增压发动机属同一系列，只是这款车取消了缸内直喷技术，所以在输出功率上有所下调。

哈弗H6定位的是一款城市SUV的车型，既然是作为一款城市SUV，它采用了能够让很多消费者都认同的新设计，从整体上来看它的设计属于大气沉稳，但也并不是没有时尚元素出现的。哈弗H6的发动机相对于其他的车型来说，还是比较好的，它有着1.5T的发动机，除此之外，它是手动与自动于一体的双离合变速箱，手动驱动方式前置前驱，其实，从这些方面就能感觉到哈弗h6的发动机是很好的。

都说自主品牌三大件是比较落后的，但是对于长安这种拥有很强正向研发能力的厂家而言，这都不是事，尤其是suv市场基本上被国产品牌所霸占，不过如今的SUV市场鱼龙混杂，很多人会问哪款SUV会值得购买。H6作为长城多年成熟的一款车型，拥有优良的口碑会让人在买车的时候都会考虑，长安去年推出的一款SUV车型CS55很明显是要针对着h6，博越，GS4这类自主SUV的，那么cs55值得购买吗？

8. 哈弗h6的竞争车型

哈弗h6和h6s是同一款发动机。

第三代哈弗H6搭载1.5 GDIT EVO发动机和第二代7DCT变速器,得益于电控涡轮增压器升级、全新CVVL技术及350bar燃油喷射系统,让澎湃动力与更低油耗皆可兼得,并且换挡迅速,综合传递效率达95.6%。