1. 法拉利488spider改装

法拉利488pista没有停产，这个车子都是属于进口车型，一般可以到名车汽车商行去购买，价格是比较高的，一般都要加装装饰才可以提到车子。法拉利这款车子最低配的版本官方指导价3,155,000元，如果是准备全款购买的话，需要准备350万的现金，而且还要加装3~5万左右的装潢。

法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了3.9升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要。当488GTB带着这台3.9升V8双涡轮发动机问世，宣告的其实是涡轮增压车型的全面回归——除了多少有些试水成分的CaliforniaT之外，30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。

2. 法拉利488改装成pista

你好。法拉利是没有现车的，每一台都需要定制，从下单，到提车的话一般是14个月左右

下面是法拉利488的价格

2019款Pista Spider的上牌费为500元，购置税为398142元，车船税为3480元，交强险为950元，商业险为98060元，加起来一共为500.01万元。

3. 法拉利488pista spider改装

保时捷911，918！或者兰博基尼 小牛。法拉利488，458，价位出来，才知道要什么样子的好，马萨拉蒂总裁也可以！

4. 法拉利488gtb改装

有。

从外观来看，法拉利488 GTB作为一款全新车型，在整车设计上并没有做出太多颠覆前作的努力，488 GTB与458 Italia之间的变化原本应该像F360 Modena与F430一样那么明显，但488 GTB看上去就好像设计师在458 Italia身上随随便便加了些细节就推出的改款车型。

5. 法拉利488 2015款 488 Spider

458系列已经停产，替代产品为2015年3月在日内瓦车展发布的488（Tipo F142M），目前已推出488GTB和488Spider两款民用车型、488GTE和488GT3两款赛道车型，以及一款专为日本市场制造的J50特殊限量车型。488由在法拉利设计中心任职的Flavio Manzoni主导研发，空气动力学的进化是比458缩小50%阻力并增大下压力。

动力单元方面其采用3.9L F154CB V89双涡轮增压发动机，最大功率661马力、最大扭矩760牛米，配备7速双离合变速箱。官方称488静止加速至100KM/h用时3秒、静止加速至200KM/h用时8.3秒、1/4英里直线冲刺用时10.45秒，最高时速为330KM/h。中国市场售价488GTB为338.8万元，488Spider为388.8万元

6. 法拉利488改装蝴蝶门

剪刀门的车虽然很少见，但其实还是有很多的。并且使用剪刀门的车多是来自豪华品牌，姑且不算那些自行改装剪刀门的车，下面就来看一下原厂剪刀门的车型有哪些，而各位小伙伴又认识它们当中的多少个。

一、兰博基尼康塔什（Lamborghini Countach）

参考售价：160000美元

兰博基尼康塔什系列车型诞生于1973年，由著名的设计师马塞罗 甘尼迪操刀设计。1971年首次在日内瓦车展上亮相，1990年停产。康塔什在接近二十年的岁月里推出过LP400、LP400S、LP500S、LP500QV等车型，并在1988年推出25周年纪念版25th Anniversario。在康塔什活跃的20年里，一直都是超级跑车的典范和先驱者，而自停产以后直到如今，康塔什则是作为汽车收藏品的终极系列车型。

二、布加迪EB110

参考售价：500000美元

布加迪EB110是历史上最伟大的超级跑车之一，诞生于二十世纪九十年代。EB代表布加迪品牌的创始人Ettore Bugatti，而110则是他的110周年冥诞。与康塔什一样，EB110也是出自马塞罗 甘尼迪手下。EB110搭载3.5升V12涡轮增压发动机，百公里加速只需要3.4秒，与布加迪现款的威龙赤龙仍能一较高下。令人恐惧的是，EBD110还有高性能版EB110SS，百公里加速只需要3.3秒。

三、世爵C8SpyderT

参考售价：488-588万人民币

世爵C8系列诞生于1898年，而C8SpyderT是于2004年推出的，相对而言是比较年轻的跑车。作为一款中置后驱两座跑车，C8SpyderT搭载了2.4升涡轮增压发动机，最大功率525马力，百公里加速只需要4秒。除了C8SpyderT，C8系列还有Spyder、Laviolette、Double12s等车型。

四、迈凯伦540C

参考售价：250万人民币

迈凯伦540C可以算得上是入门级别剪刀门超跑了，搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率可达373kW，百公里加速只要3.5秒。迈凯伦540C是专门为中国消费者打造的，性能在同门里面只能算是一般。

剪刀门的车还有很多，这里不再一一列举。但从各式各样的车门来说剪刀门也只是最普通的一个，诸如奔驰SLS的鸥翼门、迈凯伦720的蝴蝶门、宝马Z1的隐藏门、柯尼塞格的旋翼门等等花里胡哨的开门方式比比皆是。

7. 法拉利488改装案例

你会觉得欧陆gt大气是因为他本身车尺寸就大是4米8如果是5门版的欧陆5米2更是长。。。而california只有4米5不过你和california比相信你看中的是3门版的这点欧陆要比california强上不少california后座太憋屈欧陆至少短途不会太难受虽然车身大空间也大但是同样要牺牲操纵性

动力上也是欧陆比较好一些即使是最低配的那款欧陆也要比california的发动机扭力高上100多牛米但是他也要比california重2吨3的重量已经超越一般的d级轿车了另外还有california是后驱车欧陆是四驱所以你要是想玩操纵还是california如果你要是北方经常下雪那后驱就不如四驱好了

最后我感觉如果你想买一款跑车主要目的还是外表帅气拉风california一眼就能让人看出这是一辆法拉利跑车而欧陆一眼也能认出来是欧陆gt但是他是一款类似于轿跑车风格的跑车另外好像california是加98号汽油的说了这么多最后把关的还是你本人只要自己感觉好就好自己感觉好就会感觉别人也感觉好

纯手打都凌晨了望采纳