1. 广州东风日产公司简介

花都区新华镇（风神大道东风日产一号门对面的那条路）花港大道100号（保利城后面看到那座弧形的大楼就是）阳关公寓。

在新华镇乘坐19路公交车到“阳光公寓”站下车。（车费2元，自备零钱）。

2. 东风日产广州分公司

广州东风日产员工平均工资在万元左右就是普工，月工资也不低于6000元的

3. 广州东风日产汽车销售有限公司

东风日产和广汽不是是一个厂。

东风日产乘是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。

广州汽车集团股份有限公司由广州汽车集团变更成立的大型国有控股股份制企业集团。集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。

4. 广州 东风日产

熟人介绍。。。。

在花都东风日产门口隔壁有间三井什么的劳务事务所，他们那里每天都有更新。。。不过基本都是临时工。。。。。。

最近钓鱼岛局势紧张。。。。

东风日产休息了

5. 广州东风日产乘用车公司

东风日产

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。

公司名称

东风日产乘用车公司

外文名称

DONGFENG-NISSAN

成立时间

2003年6月16日

总部地点

广州花都

经营范围

汽车，汽车零部件

公司类型

国营合资

公司口号

技术日产 人·车·生活

年营业额

1600亿元(2017)

员工数

18280 人

年规划产能

130万辆

6. 广州东风日产汽车有限公司怎么样

东风日产是东风汽车公司与日本日产合资兴建的汽车制造业，注册地在湖北省武汉市经济开发区。该公司主要生产日产乘用车系列产品，其生产基地分布在湖北省襄阳市、广东省广州市花都区、广东省惠州市、辽宁省大连市。已生产的产品主要有日产阳光系列、日产逍客系列产品等。

7. 广州东风日产汽车有限公司招聘

哥们，别想了。

。不好进 我现在就在花都新华这边守日产，今天日产招聘一批总装的，一个中介只有二十几个名额，但你知道去了多少人吗？有50-70个人！这只是一个中介，而且要求稍微高点 1：中专以上学历 2：172cm以上 3：裸眼视力5.0以上 至于介绍费~~~4家中介，1个350，1个500，2个600~~~ 去武汉神龙吧，那边长期招聘，收入略低于日产，消费不高，介绍费就不清楚了。。

8. 广州东风日产汽车有限公司招聘普工

东风精冲普工还可以，东风精冲是一家汽车零部件研发制造企业，致力于汽车变速箱操纵机构、汽车座椅部件、精冲零部件及精冲模具的生产和制造，包括设计研发、工装制造、精冲、普冲、焊接、热处理、表面处理、铝压铸、装配、在线检测、台架试验等，主要客户有东风日产、神龙汽车和法国雷诺等。

9. 广东东风日产公司

广州基地

东风日产广州基地坐落于广州北部的花都区汽车城。花都既是珠江三角洲交通交汇之地，也是沟通珠三角与内地的桥梁和枢纽，拥有发达的水、陆、空立体交通网络，被誉为“省城之屏障，南北粤之咽喉”，也是东风日产大本营和百万梦想起航的地方。

广州基地聚集了研发、采购、企业、生产制造、营销、服务等在内的全价值链体系。在整车生产领域，广州基地拥有被誉为“世界级母工厂”的花都工厂。其中花都工厂由一工厂和二工厂组成，整体占地面积247.5万平方米，年整车规划生产能力55万辆。

花都工厂拥有的冲压、焊装、涂装、树脂、总装等五大工艺均达日产全球标杆工艺水平，采用柔性化生产机制，是东风日产规模化车型基地花都工厂平均57秒即可生产、组装一辆世界级品质的汽车，刷新了全球生产节拍记录。在雷诺日产全球联盟工厂综合竞争力排名中，花都二工厂和一工厂，更是多次包揽冠亚军，成为当之无愧的全球标杆。

在发动机生产领域，广州基地拥有花都发动机工厂与赤坭零部件工厂， 其中花都发动机工厂于2006年2月28日竣工投产，占地39.6万㎡，拥有铸造、加工、装配、性能调试等完整工艺链主要生产VQ、HR、MR系列三款发动机。

而赤坭工厂于2012年9月4日正式投产，主要负责生产负责铸造缸盖，锻造曲轴、连杆、滑轮等零部件产品。目前，两个发动机工厂的总产能达到73.5万台/年，共同为整车工厂提供动力核心。

在价值链前端，广州基地拥有华南最大的技术中心，也是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心。技术中心始终将客户需求融入到整车开发中，秉承从客户需求到客户满意的设计理念，致力于新能源等前沿技术开发，特别关注车辆安全，节能环保以及驾乘体验，以最优的技术解决方案，全面超越客户的期待，东风日产旗下自主品牌启辰便诞生于此。

为了提升东风日产价值链前端的研发实力，强化启辰品牌的造型竞争力和新车品质，2014年8月，东风日产又举行了三大中心奠基仪式。三大中心建成之后，将与现有的技术中心一起，形成双剑合璧之势，为东风日产决胜未来提供强劲的研发实力保障。

天马行空展区

天马行空展区将一辆天籁变成了3421个零部件，用钢索悬挂并保持原有的形状结构。来自荷兰的世界级解构艺术大师保罗·范罗德耗时3个多月，与另外四位艺术大师合力，把一辆天籁进行了艺术解构。

这是保罗继2005年解构F1方程式赛车后，全球首次以量产车为创作原型的“悬浮印象”艺术品。正如保罗所言，“天籁的每个零件都是艺术品”。来自天籁高超的制造工艺，令每一个零件都能发挥其最大功效，这让艺术家也为之折服。

在这里，来自天籁的每个螺钉和螺帽都被悬挂起来，但丝毫不损车的零部件，并且可以在任何时候重新组装起来成为一辆正常运作的车。天籁的精密构造和艺术家的精美构思，使这件艺术品随时可以还原成一辆完整的日常生活座驾。

东风日产二工厂

东风日产乘用车花都第二工厂（以下简称“第二工厂”）占地面积140万㎡、厂区面积115.7万㎡。东风日产二工厂总装车间具备机械手全自动装配，通过自动化、机械化运输，减轻工人的工作负担，降低作业员的劳动强度。

总装技术在新技术研发方面也取得了丰厚的成果，仪表板自动化装配、室外智能牵引小车（室外AGV）、发动机&变速箱自动化合装、新式机器人应用、电装自主化等新技术项目也已经完成前期开发，进入项目启动阶段。

同时，2016年东风日产四地五厂（广州、大连、襄阳、郑州）开展自动化改善项目，使自动化率得到有效提升。

基于要素单元的全新柔性及集约化自动生产线，可实现全车系的订单式生产，减少占地面积30%~50%，减少整车、零部件在库20%。

全新柔性生产线各工厂全面导入，未来三年内自动化率将持续提升，在东风日产总装车间一辆汽车的下线时间仅需要57s，此外还有完整、安全绿色环保的系统。