1. 标致308和雪铁龙C4对比
标致308和世嘉是同一平台的两个品牌产品,国产308是307基础上的加长版,没什么变化,中国特色产品。世嘉是雪铁龙C4的三箱版,也是中国特色产品。它们的主要部件没什么区别,区别就是外观你看上去不一样的地方,只能说他们自己的品牌定位,标致要略高于雪铁龙,但区别不大。标致308与雪铁龙新世嘉全新的车型对于中国消费者来说,可以用老朋友来形容了,所以对于这两款车型我们并不能用一般陌生的眼光来看待。或许就是在中国这个神奇的国度中,为了迎合中国人的口味,加上自身平台仍有利用的价值,因此催生了太多“具有中国特色”的改款车型来替代换代车型,而东风标致308和东风雪铁龙新世嘉正是基于这种国情下推出的两款改款升级车型。
2、油耗方面
世嘉为4.23,对比标致308则为4.21,经典世嘉更胜一筹。
3、操控方面
两款车发动机是一样的,但是调教不同。世嘉的油门响应更快,开起来更有乐趣一点。308则比较中庸,油门响应速度不快也不慢。
小结:喜欢传统一点的仪表盘就选择308,喜欢另类一点的就选世嘉。个人感觉世嘉的配置比308略高一点,动力和刹车系统应该是差不多的,貌似世嘉有一个定速巡航。另外,世嘉车的流线性要好一点。建议不管选择308还是世嘉,都要选择手动挡的。
2. 标致308s和雪铁龙c4l
肯定DS强,DS就是标致雪铁龙公司的高端车型。不过DS4对应的是C4L和408。308s豪华版应该是DS3
3. 雪铁龙世嘉跟标致308哪个更好
世嘉变速箱和308变速箱一样。
标致308发动机和雪铁龙世嘉两款车拥有着几乎完全相同的发动机。308为2.0升排量车型,其沿用了307、408等车型的2.0升全铝发动机。与发动机相匹配的变速箱则依旧为老款车型所采用的TipTronic 4速自动变速箱。
世嘉搭配的是完全相同的2.0升自然吸气发动机,最大功率108千瓦、最大扭矩200牛米的参数与标致308完全相同,在变速器上,世嘉变速器同样与308如出一辙,只不过档把的造型显得更个性。
4. 标致308和雪铁龙哪个车同级别
雪铁龙世嘉和标致308是同一级别的车型,两款车都是PSA集团的紧凑级家用轿车,于2011年在国内上市,它们采用了相同的底盘结构,发动机都是PSA公司的1.6升或2.0升自然吸气发动机,配备了5速手动变速箱或4档自动变速箱,这两款车型除了外观和内饰有区别,其他基本都一致。
5. 标致308和雪铁龙c4对比怎么样
16年标致308和雪铁龙世嘉来讲,只有两款车都是比较好的,个人选择的话,还是选标识吧,标致这款车作为法国上台讲,安全系数比较高,轴距比较长,空间比较大,上高速一点儿都不飘,世嘉这款车买的人比较少。它的轴距比较短,做起来比较紧凑,所以说标致比较好一点。
6. 标致308和雪铁龙c4l
标致408的改进非常全面,不仅内饰工艺、配置全面升级,动力系统也换成了1.8L的黄金排量。
可以说这一代408不仅定位更细,并且在这个细分市场中也更具有竞争力,同时在产品上又能和308做到很好的区分。不足之处也有,1.8L豪华版的配置还是有遗憾,比如真皮座椅这种该有的配置却没有提供,毕竟,不是每个人都会需要1.6T的排量,让1.8L车型更具性价比,这才是最需要的。C4L的外形可以说是在世嘉的基础上做了更符合中国消费者口味的改进,整体风格同世嘉一样,而镀铬装饰、线条让C4L更接近于中高级轿车的质感。新车提供珠光白、铂金灰、深海蓝、新波尔多红、皓月灰、碳晶黑、水晶银等7种颜色,这与世嘉的配色比较接近,当然目前曝光最多也是我认为最适合C4L的是白色。作为一款跨级紧凑型(A++)车,C4L的拥有2710mm的轴距,在数据上超越同级对手的同时,也提供了宽敞的乘坐空间。左:17寸动感铝合金轮毂;右:16寸铝合金轮毂 轮毂造型上,除了顶配有17寸有旋风式多幅铝合金轮毂外,全系均配备的是16寸普通样式轮毂。黑色雅致内饰及灰色温馨内饰 内饰方面有黑、灰两种色调,1.6L车型均配备灰色内饰,1.6T车型则为黑色,座椅材质则都有织物或者真皮可选。根据之前曝光的投产比例,雪铁龙C4L将主推1.8L车型,不过目前上市的只有1.6L和1.6T两种动力配备。传动方面,1.6L车型配备5速手动变速箱,而1.6T车型则会配备6速自动变速箱。7. c4世嘉对比标致308
个人推荐买雪铁龙C4L 1.2T自动档这款,1.2T的三缸发动机,136马力,油耗才不到7个,一改过去雪铁龙车费油的印象。
爱信6AT变速器,坚实可靠。8. 标志308和雪铁龙
半斤八两。
要是非要在这俩车里挑,那就308吧。
世嘉买完估计得砸手里了,308稍好点。