1. 朗逸改换挡拨片

2022款大众朗逸换挡怎么操作

先踩住刹车踏板，将挡位先切换至“D”档，再将挡把往副驾驶方向推动，此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降挡，手动模式可以在合适的时刻换挡。

朗逸plus挂入D挡后，在继续往后拉一下就挂入S挡。S挡运动模式加油门更松，高速和D挡没什么区别，就是低速时感觉动力更强劲，转速更高。

2. 老朗逸换挡机构拆装图

需要匹配，方法如下：

1.起动车辆，直到油温达到60以上，确保发动机和波箱系统没有故障码，并打开点火钥匙。先做发动机的060油门匹配，再做063强制降档匹配，然后进入自动挡。

2.D档：进入D档，踩刹车10S，松开刹车向前滑行20m，R档：然后直接从D档挂到R档，保持10S，然后松开刹车向后滑行20m。

3.这样重复几次，然后高速行驶20公里左右，观察数据流组第10组和第11组是否提示“自适应正常”即可。

3. 大众朗逸换挡拨片怎么编程

朗逸1.6自动档加92号油。说明书里有明确的说明，加注推荐标号的油品可以使发动机更好的发挥性能。

朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉，因为其设计理念源自上海大众“哪吒”概念车。大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lavida朗逸身上得到了发扬和继承，同时，Lavida朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调，也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔。

在车身线条设计方面，朗逸腰线设计的相当凌厉，同时保留了类似明锐的车身侧轮廓，这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车，长达2610mm的轴距也保证可Lavida朗逸后排舒适的乘坐空间。

朗逸的车尾和尾灯造型也非常具有原创性，不于大众家族的尾灯组设计方式，朗逸的尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应，同时吸取了不少国际名车的设计元素，在上海大众设计团队的精心修饰下，整个朗逸的车尾造型非常紧凑，尾灯组之间的一道镀铬横条设计巧妙，将整个车尾连接起来构成了一个整体。

四个圆型空调出风口是上海大众朗逸内饰的一大亮点，镀铬的拨片和圆环让这四个空调出风口非常醒目，如果再算上仪表板上两个醒目的圆形时速表和转速表，这六个平行的圆圈构成了上海大众朗逸内饰的上半部分造型特征。

4. 朗逸改换挡拨片多少钱

可以，有换挡拨片，大众朗逸的换挡拨片，换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换档设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。

知道了抬离合的时机，剩下的操作就很简单了，只需在发动机转速下降到离合器片转速时抬离合就行了。手动档汽车换挡技巧：知道了换挡后离合器片的确切转速，就知道了抬离合的时机。

5. 朗逸换挡机构怎么拆

1、首先使用撬板沿着挂挡壳周边的缝隙插入进去，沿着挂挡壳旋转一圈。

2、之后将挂挡壳向上提。

3、将挂挡套提上去后，就可以看到下面使用卡扣固定在挂挡杆上。

4、使用十字改锥将挂挡套连接到挂挡杆上的螺丝拆卸下来。

5、这样挂挡套就拆卸下来了

6. 朗逸改换挡拨片视频

大众朗逸自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。

①D：即前进档，按照提示踩刹车，顺势往下推档把。

②S：运动档，动力最强劲的档位，换挡操作参考D档。取消S档，在当前位置继续往后拉动。（此时无需踩下刹车踏板操作）

③N：空档，踩住刹车踏板，向前推动。

④R：倒车档，如果在N档位置，继续上推档把。

⑤P：驻车档，踩住刹车踏板，往前推动到相应位置。

⑥手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。档把上移升档，下拉降档。

大众其他车系换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用（部分车型）

先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。

2、不同路况的档位选择

①上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。有些坡道坡度不大，此时档位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。

②下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作。

7. 朗逸更换档把

离合器的换挡拉线断了，更换一根新的换挡拉线大概需要200元到300元左右。离合器的换挡拉线出现故障会导致车主在行驶的时候出现换挡异常的情况。换挡拉线快要断的时候会有症状的，在踩离合器时候会感觉到困难，在挂挡的时候要挂几次才能够挂到位。

车主在行驶的时候，如果发现离合器的换挡拉线断了的话，有两种处理方法。第一种就是判断车辆车速是处在哪个挡位，然后轻踩一下油门踏板，在发动机转速下降的瞬间，换到合适的挡位。第二种方法就是停车熄火，然后挂上车辆的第一挡位在进行发动车辆，要控制好油门，不要太大。

挂挡拉线出现间隙是很多车主所经历的问题，这是由于车主在换挡的时候，离合没有踩到合适的位置，逐渐积累就产生一定的间隙了。不过挂挡拉线出现的间隙的范围是比较小的，只需要适当的调节一下就可以了。

8. 朗动改换挡拨片

您好，这个是您切换到手动挡的时候换挡用的。自动挡模式用不到。

9. 朗逸改换挡拨片怎么用

大众朗逸汽车手自一体换手动挡：需要把档位归于D挡的位置，向右推动档杆即可进入手动挂挡模式。大众朗逸汽车的手自一体变速箱实际上属于汽车自动变速箱的类型，大众朗逸汽车通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。大众朗逸汽车手自一体的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，选择自己认为合适的档位和换挡时机，一定程度上增加了大众朗逸的驾驶乐趣。大众朗逸汽车的自动变速箱能够大大减少手动换挡对汽车传动系的冲击，从而延长大众朗逸汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。汽车的自动变速箱能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。扩展资料：大众朗逸汽车在手动模式下的驾驶技巧如下：

1，超车技巧，超车时手动模式的应用。开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，汽车加速提升。

2，下坡技巧，下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速。