1. 朗逸行驶过程中底盘有响声

1、因螺栓松动的底盘异响：汽车行驶过程中，固定车辆部件的螺丝可能会出现松动，造成车辆底盘的异响，通常是由于底盘各摆臂、连杆、避震等处的螺栓松动造成的底盘异响，可以通过拧紧螺丝的方法进行解决，如果自己的工具不够，可以去专业的维修店进行处理。

2、刹车系统问题导致的异响：刹车系统的问题导致的异响，一般都是刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀造成的，这种现象处理起来也相对简单一些，经过检查确定是刹车系统的问题，及时更换刹车片或是处理刹车盘，避免在驾驶过程中出现异常，影响行车安全，刹车片厚度磨损到小于3mm时就应考虑更换，不要等到过度磨损之后再处理。

2. 朗逸起步时底盘有异响

1。悬架控制臂损坏；

2.减震器的橡胶正在老化。

解决方法如下：

1 .更换悬架控制臂；

2.更换减震器的缓冲橡胶。如果还有其他异响，需要去4s店由维修人员进一步检查。

导致汽车左前轮发出异响的其他情况如下：

1。如果是有节奏的咔嗒声，速度越快，噪音越大。轮胎上有异物，可以停车下车看看；

2.如果是转弯、越障、间歇的咯咯声或砰砰声，可能是左前半轴的外球笼和减震器坏了或底盘悬架的球头和衬套磨损了。尽快去修理厂检查，消除安全隐患；

3.如果开车时听到明显的嗡嗡声，车速越快，声音越大。可能是左前轮毂轴承损坏。

3. 朗逸后底盘异响怎么回事

原因：

1、减震器损坏。如减震器泄露失压，减震器顶胶老化损坏等。

2、减震弹簧胶垫老化磨损。

3、刹车片松动。

4、悬挂支臂胶套老化，开裂损坏。

5、排气管松动。

6、底盘连接固定螺丝松动。

车辆行经颠簸路段产生异响的原因有很多。需要试车才能准确判断产生异响的部位。

4. 朗逸过坑洼路段发出震动的声音

外观：外型方面，朗逸沿用了家族式的前脸造型，简洁稳重，看起来特别扎实。车头部分，横向的格栅与大灯融为一体，并且格栅内部还有菱形的镀铬点缀，精致感还是不错的。在大灯配置方面，朗逸配备了全LED大灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调。

内饰：整个中控台偏向驾驶侧，让驾驶员在行车过程中更容易操控。新内饰设计非常经典，没有太多创新和改进，不过整体布局看起来比较规整，配置方面也比较厚道，比如，全系标配的LED大灯。而朗逸在内饰上也延续了大众家族简洁朴素的设计风格，中控台上方采用了大面积的搪塑材质进行包裹，在同级别车型中实属优秀。

配置：在驾驶辅助方面，朗逸搭载的是智能启停带跟停功能，能够大幅降低燃油消耗。配置方面朗逸的表现也不差，全系标配胎压检测、电子手刹、上坡辅助和发动机电子防盗等功能。不得不说，朗逸在配置方面还是有很多实在的功能，而且大屏的使用体验也是非常不错的。

空间：车型内部空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想。这样宽敞的空间对于家用车来说，无论是日常代步还是长途旅行，都是绰绰有余的了，再加上大众汽车品牌的加持，朗逸绝对是同级别车型中最值得选择的紧凑型轿车。这些消费者通常都是家庭人口多，为了一家人出行便利便只能选择空间更可观的汽车。

动力：1.5T高功率发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩145牛·米。这台车的起步特别轻松，油门响应特别积极。新车将基于MQB平台进行打造，动力方面有望换装与全新朗逸车型相同的1.5L自然吸气发动机，传动系统预计将匹配6挡手自一体变速箱。

安全：全系标配电子稳定系统，让行驶稳定性与安全辅助有了保障。此后防撞梁受损程度持续的减小。全方位6安全气囊、AEB自动刹车辅助系统、带倒车雷达的PDC数字式胎压检测系统等先进装备，被动安全双重加持。

操控：悬挂方面，朗逸和轩逸都采用了前后都是独立悬架，驾乘舒适性和稳定性更加出色。而这里要说的是操控，朗逸Plus的底盘是四轮独立悬架，支撑性很好，过一些坑洼路面，车身有一点震动（例如过减速带）都会过滤掉。这款车型在燃油经济性，动力性以及安全性等方面都是非常的可靠。

5. 朗逸行驶过程中底盘有响声怎么回事

原因及解决方法如下

如果汽车在缓慢行驶时发出吱吱声，很可能是来自悬架。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件出现异常，如螺栓松动，可能会因晃动而产生异常噪音。

如果轻踩刹车， 发现 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）异响增大，那么肯定是制动系统出了问题，比如刹车片太薄，刹车盘和刹车片磨损不均，制动分泵、总泵和卡钳失灵，都会导致制动系统异响，主要表现为尖锐连续的声音。

如果发动机皮带松了，就会发出吱吱声。这时候我们可以试着用手指夹住皮带，扭动一下。注意操作要在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则要调整松紧。

组件正在老化。有橡胶件的地方可能会出现这种情况。这里需要注意的一个地方是发动机支架的橡胶垫。如果老化、变硬或开裂，会导致汽车震动增大，方向盘颤抖，噪音增大。

6. 朗逸地盘异响

底盘出现“嗡嗡”的异响，主要发生于汽车行驶时，及不同时速之下，这种噪音很容易让人抓狂，毕竟是汽车不正常的噪音。这种嗡嗡声可以出现于车头，也可出现在车尾，出现这种杂音，多数人会怀疑到轮胎轴承，确实如此，当汽车行驶时，底盘出现了“嗡嗡”噪音，而且速度越快越明显，出问题的十有八九会是轴承。

轮胎轴承进入杂质或水，轴承损坏，润滑不足，及钢圈滚珠异常磨损等等，都会造成汽车行驶中嗡嗡异响并伴随着轻微震动，尤其是高速行驶时，响声和震动都会非常明显。对于行驶里程超过10万公里的老车，轴承出现问题的概率还是很大的，出问题就需要寻找异响来源的轴承，一般这种异响可以通过更换新的轴承来解决。轴承更换也非常简单，例如出问题较多的前轮轴承，一般轴头和轴承是一体的，先拆掉轴承及转向节，再用压力机将轮胎轴承从转向节中压出即可，安装时需要加注足量的高温润滑油脂。

汽车行驶中底盘嗡嗡响，虽然很多是因轴承故障造成的，但除了轴承，别忘了还有它们，同样可以是造成嗡嗡响的罪魁。

排气管吊耳松动

估计除了轴承，要说其他能造成底盘嗡嗡异响最多的因素，那就非属排气管莫属了。如果排气管固定出现问题，还容易造成共振，出现更大的响声。

排气管橡胶吊耳老化、破裂，吊耳支架断裂，固定螺栓生锈、破损等等原因，都会造成排气管连接不牢固而出现异响，而嗡嗡异响自然不在话下。

所以，当汽车行驶时，底盘出现嗡嗡异响，排气管也应成为一个重点排查对象。排气管需要固定牢靠才能杜绝异响，而排气管的维修手段主要有吊耳、螺栓更换，焊接等等。

轮胎动不平衡

我们知道，轮胎动平衡非常重要，如果动不平衡，会造成汽车在行驶时震动，严重影响汽车行驶的稳定性。轮胎动不平衡，视其轻重，还可能造成汽车行驶时“嗡嗡”异响。

拉杆变形

如最常见的后横拉杆异响，汽车行驶时就会出现“嗡嗡”噪音。一般底盘出现异响，我们也应该优先考虑底盘构件的各种老化与磨损，各种松旷，还有出现碰撞事故后的隐患问题。

7. 朗逸车子崎岖路面底盘异响

音响效果一般，但也不是太差！大众朗逸音响效果的话在原车喇叭中，应该是中等的水平。牌子就是大众自家原厂的音响。如果是对音响效果要求比较高的话，就要考虑后期的音响改装了。一般原车的音响仅仅是发声而已。

现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

8. 朗逸行驶过程中底盘有响声吗

主要有以下几个原因：

1.减震器外部结构变形

2.减震器漏油

3.轴承老化、变形或者异常磨损

4.减震器安装固定不牢固

5.连接球头有间隙等。

减震器作为轮胎与车内座舱的连接介质，是影响车内驾驶员及乘客舒适性的重要载体。所以当减震器出现异响或者抖动的情况，所带来的乘坐体验是十分差的。

9. 老朗逸底盘响是什么原因

朗逸颠簸路面有异响的原因：1、减震器本身漏油或弯曲；2、减震压力轴承老化或磨损异常；3、减震弹簧变形；4、车轮轴承异响。车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有声音，建议用手压每个车轮悬挂部分的上方，有故障的减震器压着偏硬的时候

10. 朗逸行驶过程中底盘有响声正常吗

.

需要检查一下您的燃油品质是否正常,如果燃油品质过差,就会导致车辆在,爬坡的情况下,导致发动机爆震,

2.

需要检查一下底盘悬挂件是否存在松旷现象,导致发动机在高扭矩的情况下出现的共振异响

11. 朗逸车底盘吱吱嘎嘎声音

后座位置吱吱响可能是底盘下面手刹线胶套摩擦挂钩的声音，去4S店让师傅把那个铁钩掰开松开一些，临时改善抹点黄油，效果还很明显。

过不了多久黄油会吸引更多的灰尘造成油泥，固化之后还是会有异响，还会影响效能。如果不是很麻烦，建议更换。