1. 宝来拆座椅

2020款全新一代宝来后座的拆除方法：

1、将后排座位底座前面中部靠下方的面板拆下，从四个角向外抠可将该面板卸下。面板拆下后即可暴露出固定座位的前部螺丝，需要拆卸的是靠外侧的黑色螺丝；

2、打开后备箱，将后排座椅放倒，从后排座椅下面，将后备箱垫从内向外掀起，即可暴露后固定螺丝。在螺丝周围有一块黑色塑料泡沫，将该泡沫塑料取出，拆下后固定螺丝；

3、在底座底部左右两个座位中间靠外的位置各有一个卡扣，手伸进座位底部即可摸到。从卡扣两侧挤压卡扣，同时把座位向上抬，座位上的固定环即可弹出；

4、将两侧的固定环都弹出来，座位即成自由状态。然后向上向前拉座位，座位即可卸下来。

2. 宝来拆座椅旁保护壳拆卸

1、首先，后排座椅是分座垫，和靠背，2个部件的；

2、我们先要拆掉靠背。后排座椅靠背的上方，也就是头枕的位置用手抓紧，用力往后顶，一边可以摇晃，晃几下就下来了；

3、当然也有专门的拉绳的那种结构。靠背拆掉后，剩下的就是座垫的拆解了，更加简单。座垫都是靠塑料卡子，卡在汽车的钢板上的；

4、座面有拉绳隐藏在底下，用力拉动，塑料卡子就能和底板钢板的卡口分离，往上掀开就能移走座面。

3. 宝来拆座椅胶垫

发动机号码在飞轮壳上，正对着车子看，是在左手边飞轮壳，车架号在后排座椅中间靠背的后面，把靠背放下了，有一块饰板可以揭开，再揭开里面一层胶垫就看到车架号了。?在车子的铭牌上也有号码。?最清楚的车架号在风挡玻璃右下角（正对着车看）。

1、宝来（Bora）是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品，除了轿车版本之外，也有旅行车的版本。宝来外型方正，线条硬朗，内饰简约实用，采用了自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。

2、在欧洲市场，宝来是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来在2001年引进中国，在中国的市场定位是“驾驶者之车”。2014年3月24日，一汽大众宣布宝来Sportline车型正式上市销售。

3、宝来是高尔夫四代的三厢版本，1998年开始在海外上市。一汽大众生产的是经过改进之后的2001款。宝来是捷达的后继产品，车厂曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被注册而未能如愿。在美国，宝来仍称捷达，车厂亦曾称其“跑乐”。

4. 宝来拆座椅用多大内六角

宝来车是普通的镍合金火花塞，是博世代工的型号为F7HER2。宝来火花塞20000公里更换一次。原厂采用的是NGK PZFR5D-11和博世FR7HC+型号火花塞。

宝来传奇火花塞更换方法如下：需要16毫米T字形火花塞套筒扳手；一个8毫米套筒扳手。

冷车状态更换，点火钥匙拔下用一毛的硬币拧开发动机塑料装饰罩的6个塑料卡子；用抹布把各处的灰尘擦掉；用8毫米套筒拧下固定点火线圈模块的3个六角螺栓；小心的向上抬起点火线圈，以点火线圈的线束插头为圆心，把线圈整个横过来以露出火花塞的巢穴，注意不要让线束受力。

5. 宝来拆座椅工时费

1000元左右

新宝来的前杠是400左右 喷漆200 这是外面的价格4S是前杠贵一些 具体我也不清楚 喷漆是400 再加点工时费 4S就这样横条的那种中网是150-200区间 具体的地区有价格差异运动版的交叉网 是260一个 成本稍微高一些原厂水箱360 支架15这些都是外面的价格 4S肯定要稍微贵一些

6. 宝来拆座椅安全气囊灯亮了

1、车辆之前经过拆装，如果拆装位置有安全气囊线路，那么断开线路后打开汽车电源，汽车电脑会识别该处线路为断开状态，便点亮气囊灯，将故障码保存在电脑中。

如果是这种情况，解决方法比较简单，主要将线路复原后，用电脑检测仪将故障码清除掉即可。

2、安全气囊相关零部件随着使用时间的延长出现故障，或者因为自身内部程序的出错而导致气囊灯点亮。

7. 宝来拆座椅故障灯亮了

车上的电动座椅不能前后调整的原因：1、熔断丝熔断；

2、线路断路；

3、座椅开关故障。

电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机械来调节座椅的各种装置，使驾驶人或乘员乘坐舒适的座椅。电动座椅由坐垫、靠背、靠枕、骨架、悬架、调节机构组成。电动座椅调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华的电动座椅还可以调节大腿支撑、腰部支撑等。电动座椅的整个系统一般由双向电动机、传动装置和座椅调节器等组成。