1. 双顶自卸车

重车本身就很重，有个向下的重力，顶子回油就快，当然比空车厢要落的快多了

2. 双顶自卸车落顶不同步

自行车双顶回落是液压装置出现故障。

3. 双顶自卸车液压顶连接货箱图片

踩离合挂三挡按下变速箱分离器，松离合加油门，油缸就会把货箱顶起来了，我就开半挂车自卸车拉沙子

4. 双顶自卸车顶起后自动门口落

抖，分很多，是车身抖，还是油缸抖…还是油管抖…我没在现场不清楚，我只说通用流程…

1 车身举升过程中…摸进油管…感觉进…油管有无抖动，在进油管路上接三通看压力，是否正常…各糸统不同，压力都差不多…这时进油管抖，则泵，换向阀发卡。管路轻微堵塞可能性大，回油管抖，换向阀发卡可能性大…

2 如举升过程中…进回油管不抖，压力正常…但油缸抖，伴随啸叫…就可能是液压油…油缸内漏等…

3 如果举升，下降。大箱抖…油缸拆出，单独动作不抖，那么考虑大箱连接机构是否发卡…

大体就这几步…你先做检查，再讨论

5. 双顶自卸车,升起倾斜怎么解决

机床中心架的应用形式：

1）将中心架支承在工件中部合适的支承面上，将中心架支承在辅助套筒上。

2）一端夹住，一端用中心架支承，这种使用形式多用于车削端面和中心孔，以及车削长轴上的深孔，如车削或修复尾座套筒的圆锥孔等。机床中心架的操作要领：1）中心架的操作程序是，将中心架固定在床身后，在工件旋转状态下，先使下部两支承爪均匀触及工件支承面后锁紧，再紧扣上盖，调节上支承爪位置，合适后锁紧。选择品质机床附件认准钛浩机械，机床配件支承爪应施力均匀，松紧适度，自然顺畅。2）各支承爪应施力均衡，使支承面保持在原来的空间状态，即支承面与主轴旋转中心同轴，以防止各支承爪压力不均而偏离中心，产生过定位的现象。过定位会使工件产生锥度，严重时，工件在旋转时产生频繁扭动，从而导致工件脱出而发生事故。

3）在机床配件采用夹住一端用中心架支承另一端的装夹形式时，应采用对称十字中心线或检测上母线和侧母线的方法找正工件。机床配件因为中心架三个支承爪本身就有定。D作用，调节各爪即可决定支承面的空间位置，这时用划线盘或百分表测量，其摆动值永远是零。，那么这时工件的装夹位置是否正确呢？机床配件在这种状态下，用中。b钻靠近工件端面，这时中心钻必然偏离工件旋转中心，只有当中心钻对准工件旋转中心时，才可作钻中心孔操作，即必须采用对称十字中心线或检测工件的上母线和侧母线，使它们与车床导轨平行，从而找正工件，使工件轴线与主轴回转中心重合。

4）在支最精度较高的工件表面时，为防止支承爪磨损工件表面，应在中心架各支承爪与支承面之间垫上一层纯铜片或细砂布，砂布背面应贴在工件表面上。机床配件当工件表面有键槽或缺口时，则可采用黄铜套环装在工件外表面上，作中心架的支承面。

5）经常在支承爪处加注润滑油，以轻支承爪的磨损。

6）随时检查支承爪的磨损状况，支承松动时应及时调整。钛浩机械是以机床顶针、刀柄刀杆、轴加工、CNC数控加工、主轴丝杠、夹头接杆、非标件加工为公司的主打产品，品质保障，值得信赖！

6. 双顶自卸车顶斗后车厢歪一边

海沃虽然好，但是坏了就必须等海沃厂家来人修或换，要是私自维修厂家什么都不负责的，很耽误时间的，还是国产的维修方便点，建议国产！