1. 轮胎旁边被扎了个洞,还能不能补?

外胎破了个口子需要换，外胎出现口子，特别是在高速公路上行驶的话，出现爆胎现象的几率大大增加，建议最好更换，让行驶的安全性更高一些。

真空胎多大口子不能补还要看口子所处的位置，因为在轮胎上，不同位置的厚度是不一样的，比如轮胎胎冠位置是属于轮胎最厚的地方。如果在胎面超过6mm就不需要补了，而在胎侧就不能补。建议最好到维修店，让维修师傅检查一下。

轮胎是我们驾驶中的重要零部件，如果出现裂痕、磨损、老化等情况，会加剧轮胎的损坏，特别是对于高速、高温行驶的情况下，容易造成爆胎现象，所以还是要特别注重轮胎的情况。

平时也要多养护轮胎，检查轮胎的胎压、裂痕、磨损情况等，一般正常情况下的胎压是冷车状态下前胎为2.2-2.3，而后胎为2.4-2.5是属于正常范围内的，但也有的是前胎为2.4-2.5，后胎为2.2-2.3，具体可以根据车辆标注的胎压为准。

胎压过高过低都会对我们的驾驶造成一定的影响，甚至是增大了安全隐患。比如胎压过高，轮胎中间部分挥稍微鼓起来，降低了驾乘的舒适性，同时会形成不正常磨损，中间部分磨损较快，而两侧磨损较慢。如果在高温、高速情况下行驶，会增大轮胎爆胎的几率。

2. 轮胎旁边被扎了个洞,还能不能补胎

　　不能，而且正常行驶也不建议使用了。　　轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，毕竟安全第一。　　【轮胎出现以下情况不宜继续使用】　　(1)如果轮胎已经磨损　　轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。　　如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。　　在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。　　(2)如果轮胎已经受损　　撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。　　(3)如果轮胎已经老化　　如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。　　(4)如果轮胎已经鼓包　　轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。　　【轮胎不能修补：】　　1，胎侧损坏不可以修补。　　2，胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。　　3，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等无法修补。　　4，轮胎出现鼓包。　　【轮胎保养】　　1.采用合适的胎压　　轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。　　左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。　　2.注意轮胎寿命　　轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。　　还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

3. 轮胎边上扎破了 能补吗

1、轮胎，胎面和胎侧交界处被钉子扎破洞是能补的，只要轮胎的使用年限不是太长就可以，很安全的。2、轮胎是汽车的重要部件，在汽车轮胎上的标记有10余种，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义

4. 轮胎旁边被扎了个洞,还能不能补回来

轮胎扎了个三厘米的口子不能补。

1、胎侧不可以修补。

2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。

4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

5. 轮胎扎了一个洞能补吗

轮胎扎了个三厘米的口子不能补。

1、胎侧不可以修补。

2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。

4、其它异常情况不可以修补。例如：如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外，有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。

6. 轮胎扎到边上就不能补了吗

一、大车轮胎侧面被戳破不能再补，下面我和你们一起去分析分析一下吧

二、现在的年轻人车主开车出行都是非常需要一台大车的，很大一部分的交通事故和意外情况都是因为轮胎破损严重导致滴滴，一旦有一台大车的轮胎侧面被戳破，那肯定为了安全是不能再补了

7. 轮胎侧面扎了窟窿补上 还能开吗

最好不要开了，因为轮胎侧面没有钢丝，虽然补了但爆胎的几率还是不低的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 轮胎扎了个洞能补吗

轮胎被石子扎一个洞但没漏气还能开吗

去专业的轮胎维修店进行维修。虽然说轮胎被刺破一个洞不漏气，但这种情况会影响行车安全，如果轮胎在侧面被刺破，因为侧面很薄，可以作为备胎使用，不会漏气，慢速行驶，然后去修补。

为了防止轮胎被石头刺破的情况，各位车主在行驶过程中要保护好轮胎，尽量选择一些没有杂物的平坦路面，因为轮胎是汽车唯一接触地面的部分。