1. 宝骏510手动是什么变速箱

手动变速箱的拆装步骤：

1、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器；

2、拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮；

3、在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

2. 宝骏510的自动变速箱

宝骏510一共使用了三款变速箱，分别是6速手动变速箱，cvt变速箱，amt变速箱。cvt变速箱是比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构简单，可靠性奶盐耐用性好。

3. 宝骏510手动变速箱型号

宝骏510手动变速箱是美国通用产的。

4. 宝骏510手动挡是什么变速箱

2018款宝骏510采用的是6挡手动和5挡AMT变速箱。宝骏510采用的5挡AMT变速箱其实是一款iAMT变速箱,这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的,离合器也采用了进口零件,大大提升可靠耐用性,实际表现也很出色。

2另外宝骏510这款变速箱经过长时间不断的调校,目前工信部数据显示百公里油耗在6.3-6.5L之间,对于日常家用代步来说是一个不错的选择。

5. 宝骏510自动挡是什么变速箱

个人感觉如果与其考虑宝骏510的5档AMT变速箱不如选择瑞虎3X的CVT变速箱，更为平顺，奇瑞的CVT质量也不错，至于宝骏510的CVT版本车型，低配版置也不高，钢轮毂，没有触控屏以及天窗，而高配指导价超过了8万，实价格也在7.5万左右，性价比不太高，不如选择其他品牌的车型

6. 宝骏510用的什么变速箱手动挡

宝骏51018款电子挡是AMT手自一体变速箱。宝骏510的AMT手自一体变速箱厂家是日本爱信，全球最大的变速箱公司。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。自动变速器（AMT）能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。

7. 宝骏510手动挡变速箱是啥品牌

宝骏510的AMT手自一体变速箱厂家是日本爱信，全球最大的变速箱公司。AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称。 它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。自动变速器（AMT）能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。 另外，宝骏510底盘结构方面，前悬挂是采用常见的麦弗逊结构，无论是从结构、布局，还是用料上，宝骏510的前悬挂都与同价位的车相比要好一些。前副车架也是采用传统的“元宝梁”形式。“C”字形和“口”字形的副车架在结构上更优，相对来说成本也会更高。